2月28日，全新一代BMW X5試駕活動(dòng)在鄭州開(kāi)啟，來(lái)自鄭州的眾多汽車愛(ài)好者也通過(guò)這次試駕更加深一步的了解到了第四代BMW X5帶來(lái)的突破與改變。
  BMW　X5自1999年發(fā)布以來(lái)，在全球范圍內(nèi)收獲了大量忠實(shí)粉絲，前三代車型的全球總銷量超過(guò)210萬(wàn)臺(tái)；在中國(guó)市場(chǎng)，該車型自2006年以來(lái)，引領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)達(dá)10年；2018年全年，X5 累計(jì)銷量超過(guò)4.1萬(wàn)輛。寶馬在2018年發(fā)力迅猛，并將今年定義為寶馬“X”元年。新設(shè)計(jì)、新風(fēng)格，作為豪華品牌中的重量級(jí)選手，每一次推新都能夠引領(lǐng)潮流。

　　X家族外觀 王者風(fēng)范
  全新寶馬X5也毫無(wú)疑問(wèn)地采用了最新的家族設(shè)計(jì)，與兄弟車型全新X3相比其表現(xiàn)手法更加積極大膽，讓全新寶馬X5看起來(lái)更具王者氣場(chǎng)。其前臉標(biāo)志性的雙腎格柵大了一圈，整個(gè)前臉的鍍鉻裝飾點(diǎn)到為止，明確地告訴你這是一臺(tái)寶馬。機(jī)蓋上爆發(fā)出的棱線很顯肌肉感，配合前包圍張揚(yáng)凌厲的線條，前臉很不客氣的散發(fā)一種蓄勢(shì)待發(fā)的視覺(jué)觀感。
  歷代X5車型上經(jīng)典的小圓霧燈此次沒(méi)有繼續(xù)傳承下來(lái)，現(xiàn)在由一組更加可靠的高亮LED燈帶所代替；另一大改變來(lái)自大燈總成上，遠(yuǎn)光采用激光燈組與近光的LED燈組相配合，這套燈具官方給出了最遠(yuǎn)照射距離能夠達(dá)到500米，在科技及保障方面更出色。

　　數(shù)字化駕乘體驗(yàn)
  全新寶馬X5在內(nèi)飾的舒適配置上也下了番功夫，儀表盤與中控大屏幕恰到好處的擺在駕駛者面前，收容了視線卻一眼看不完，滑動(dòng)、手勢(shì)、語(yǔ)音等多維度的人機(jī)溝通將新車的豪華升維到更高一重的境界，這種豪華氛圍并非以材質(zhì)取勝的奢華，而是一種帶有強(qiáng)烈未來(lái)色彩的時(shí)尚豪華感。全新一代人機(jī)交互系統(tǒng)BMW iDrive 7.0更關(guān)注駕駛者的個(gè)人需求，提升了個(gè)性化定制和互聯(lián)性，能實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音、觸控、視覺(jué)、手勢(shì)、iDrive旋鈕五維操作方式。

　　除了常規(guī)的座椅加熱外，還融入了同步的中央扶手加熱以及車門肘托加熱，方向盤加熱此次也裝配到位。前排座椅還獨(dú)享空氣按摩功能，這是老款車型上不能給的配置。

寶馬將傳統(tǒng)款式的電子擋桿換成了璀璨水晶質(zhì)感的設(shè)計(jì)，這很容易討高端人群的喜歡。另外啟動(dòng)按鍵以及iDrive旋鈕都融入了水晶材質(zhì)，這晶瑩剔透如鉆的層疊中，又是一種多維的視覺(jué)享受，同時(shí)也將豪華與俗氣的套路中解放出來(lái)，營(yíng)造屬于寶馬的豪華元素。

　　操控以及越野性能兼修并濟(jì)
  直列6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配以新款8速Steptronic手自一體變速箱，百公里加速同級(jí)最快，僅需5.5秒。首款搭載新一代BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配合全新底盤的X車型，乘坐舒適性，越野性能和公路操控性全面提升。全新越野套件，四種多地形駕駛模式：巖石、碎石、冰面和沙地，擁有有史以來(lái)最強(qiáng)大的多地形通過(guò)能力。另外還首次應(yīng)用的自適應(yīng)雙軸空氣懸架（升降范圍可達(dá)80毫米）、電控后橋差速鎖，滿足客戶對(duì)于更高駕乘舒適性的需求。

時(shí)至今日，寶馬X5已經(jīng)全球征戰(zhàn)了19個(gè)年頭，累計(jì)擁有210萬(wàn)的用戶，無(wú)論是在氣場(chǎng)還是性能亦或是豪華層面，寶馬X5都能做到無(wú)可挑剔。目前來(lái)看，全新的寶馬X5在同級(jí)市場(chǎng)中屬于最早換代的一波中大型豪華SUV，我相信，競(jìng)品們也都按捺不住自己的靈魂了，接下來(lái)百萬(wàn)級(jí)豪華SUV陣營(yíng)勢(shì)必會(huì)迎來(lái)一波“廝殺”，究竟寶馬X5未來(lái)還能否保持中國(guó)市場(chǎng)中大型豪華SUV銷冠的寶座，我們也拭目以待。