河南商報記者 張麗  文  河南商報美編 楊芳芳 制圖

鄭州城市化進程加速推進，新區的變化總會超出我們的預期。

如最近兩天的流量ip高新區一樣，一眾商業體的集結，快速的變化，這在曾經是不可想象的。

對于坐擁城市東南福地的管南來說，借著小李莊站規劃建設的東風，在快速逆襲。小李莊周邊城市如何打造？未來已來，小李莊站的建設將快速到來。

昨日，近1500畝住宅用地規劃得已批示，地塊與小李莊站一路之隔，均分布在小李莊概念城市設計核心范圍之內！它們花落誰家，將怎么打造？ 

規劃：管南小李莊沿線千畝住宅規劃正式獲批

看圖說話。

8月29日，鄭州市規劃局批復了以上紅色部分用地，確定今后將用作小李莊周邊住宅建設用地，城市綜合體式布局。

上方地塊為南曹小湖合村并城項目，位于金岱路、紫辰路、豫五路、富國路范圍之內，這里是富田城南曹鄉項目儲備用地，規劃總面積36.73公頃，約550畝。

公園綠地、學校、住宅都有，其中住宅用地容積率小于3.6，建筑高度限高100米，定位偏剛需，十七里河就在地塊左側，生態環境還是很不錯的，豫一路以北的地塊為富田九鼎華府地塊。

下方地塊離小李莊火車站直線距離2公里，由李馬莊路、金岱路、樂山路、棲居路、潮河東路和豫十路六條道路所圍合，規劃范圍面積為62.84公頃，約942.6畝。

三個紅方塊格外顯眼，這里規劃的是管城人民極度渴盼的商業用地，值得一看的是居住用地規劃，容積率為2.5-2.8之間，周邊還有中小學用地，商業完備，中小學和居住區相連，這是按照大型城市綜合體項目打造的節奏。驚喜的是居住用地限高54-80米，洋房、小高層的選擇有沒有，完全的改善用地，左邊就是潮河，生態環境不要太好。

小李莊站區域 未來管南新風口

小李莊站客運站建設在即，與其有關的一舉一動無不受到外界時刻關注。

作為鄭州四主“客站”之一的小李莊站地位確認，小李莊站承擔的期望將是鄭州東南區域迅速崛起的“強大引擎”，它的地位和對區域發展的意義和重要作用將無可取代。

以小李莊站為核心的周邊區域，將是管南發展的下一個機遇。它承擔了鄭州站搬遷后帶來的人流和物流資源，人流量就是人氣，就是錢，物流就是經濟。另外，地下軌道交通的鋪設，也將讓這里的交通資源更加發達

而且，東南側的“潮河”及回復新建的“新開元寺”，將作為地標性的開放空間資源。這是小李莊站設計規劃中關于“重點資源利用”里提到的。 

世界級少林開元盛世文化產業園文旅項目正位于小李莊站的研究范圍之內，具體位置在機場高速、107輔道、西南繞城高速圍合區域，有世界級文化旅游資源加持，也將為這里導入巨大人氣。

旅游資源與小李莊客運站將優勢互補，劇烈催化區域發展活力。

管南作為鄭州“南大門”的區位優勢和樞紐地位將更加突出。

競爭紅海已現，萬畝大盤間的較量

富田城作為管南的“土地之王”，其后續儲備地塊位于南四環以南、107國道以西、紫辰路以東、繞城高速以北，正位于小李莊概念城市設計范圍之內，目前其九鼎華府系產品的入市，僅是小試牛刀。離小李莊較近的綠地公園城，面對如此競爭激烈的局面，年底入市的第4期樓盤必定會有不小的壓力。

目前，萬畝大盤正商生態城的登場，讓小李莊沿線更加熱鬧了，憑借十七里河、南水北調運河的水域資源和大品牌口碑，這場較量之下，誰會成為王者？小李莊沿線的競爭紅海已來，購房者也會有更多選擇。

編輯：華麗娟  郭爽（見習）
來源：河南商報