粵港澳大灣區(qū)組合港項(xiàng)目服務(wù)平臺(tái)依托區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算等領(lǐng)先科技，通過(guò)智慧港口、智慧監(jiān)管、智慧貿(mào)易和智慧金融四大服務(wù)解決方案，支持大灣區(qū)五大直屬海關(guān)轄區(qū)之間貿(mào)易各方的互聯(lián)、互通，是大灣區(qū)首個(gè)貫通港口、海關(guān)、物流、企業(yè)、金融等貿(mào)易全流程的互聯(lián)共享區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)。這一服務(wù)平臺(tái)以實(shí)現(xiàn)“監(jiān)管精準(zhǔn)化、物流集約化、運(yùn)行智能化、流程可視化、金融普惠化”為愿景，將不斷助力提升大灣區(qū)港口運(yùn)營(yíng)效率、降低進(jìn)出口企業(yè)成本。

平安集團(tuán)聯(lián)席首席執(zhí)行官陳心穎表示，“粵港澳大灣區(qū)的集裝箱吞吐量超過(guò)7000萬(wàn)箱，跨境貿(mào)易額超過(guò)15萬(wàn)億元人民幣，在全球4個(gè)灣區(qū)中排名第一。在全球貿(mào)易趨勢(shì)不停變動(dòng)的背景下，粵港澳大灣區(qū)如何保持競(jìng)爭(zhēng)性，首先要解決一個(gè)問(wèn)題，就是整個(gè)大灣區(qū)37個(gè)港口如何融為一體？習(xí)近平總書(shū)記多次提及‘新基建’，我們深入貫徹這一理念，在深圳市政府的支持下，在深圳、廣州兩地海關(guān)的推動(dòng)下，我們兩家秉持‘蛇口精神’的企業(yè)聯(lián)合打造這一平臺(tái)。未來(lái)，希望粵港澳大灣區(qū)組合港項(xiàng)目可以做得更廣、更快、更強(qiáng)，覆蓋更多港口，縮短進(jìn)出口物流時(shí)長(zhǎng)，滿足進(jìn)出口企業(yè)貿(mào)易融資需求，提升大灣區(qū)跨境貿(mào)易國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。”

四大服務(wù)解決方案，讓大灣區(qū)跨境貿(mào)易更便利

今年3月底，平安集團(tuán)旗下金融壹賬通與招商局港口集團(tuán)簽約，共同推進(jìn)“粵港澳大灣區(qū)港口物流及貿(mào)易便利化區(qū)塊鏈平臺(tái)項(xiàng)目”建設(shè)。經(jīng)過(guò)過(guò)去7個(gè)多月的系統(tǒng)研發(fā)、流程優(yōu)化等，粵港澳大灣區(qū)組合港項(xiàng)目首個(gè)應(yīng)用項(xiàng)目，即“蛇口-順德組合港”正式落地。

組合港項(xiàng)目涵蓋了智慧港口、智慧監(jiān)管、智慧貿(mào)易和智慧金融四大服務(wù)解決方案。具體而言，智慧港口以招商局深圳西部母港為樞紐，利用區(qū)塊鏈技術(shù)實(shí)現(xiàn)資源共享，促進(jìn)灣區(qū)內(nèi)物流要素高效流動(dòng)，創(chuàng)造港口航運(yùn)數(shù)字化可信價(jià)值生態(tài)；智慧監(jiān)管深化關(guān)企合作，通過(guò)區(qū)塊鏈各方信息交叉驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)監(jiān)管協(xié)同一體化通關(guān)，同時(shí)利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的實(shí)時(shí)全流程智能監(jiān)管和駁船的在途監(jiān)管，把進(jìn)出口“轉(zhuǎn)關(guān)模式”的兩次報(bào)關(guān)縮減為一次報(bào)關(guān)，真正做到“一次報(bào)關(guān)，一次查驗(yàn)、一次放行”；智慧貿(mào)易為企業(yè)提供集便捷通關(guān)、高效物流、數(shù)字金融于一體的綜合解決方案，營(yíng)造信任、便利、高效、可追溯的貿(mào)易環(huán)境，助力提升貿(mào)易便利化，提高灣區(qū)進(jìn)出口企業(yè)國(guó)際貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力；智慧金融則基于多方交叉驗(yàn)證信息，構(gòu)建可信貿(mào)易新生態(tài)，優(yōu)化出口退稅融資、跨境電商金融等數(shù)字金融服務(wù)，提升大灣區(qū)貿(mào)易金融一體化服務(wù)，打造核心競(jìng)爭(zhēng)力。

招商局集團(tuán)董事長(zhǎng)繆建民表示，“粵港澳大灣區(qū)組合港項(xiàng)目是落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于新時(shí)代深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)和深入推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)部署要求的實(shí)際行動(dòng)，是落實(shí)國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的具體舉措。招商局集團(tuán)將與各方不懈努力，推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)共建成本更低、效率更高的國(guó)際航運(yùn)中心，更好地服務(wù)于珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)。”

平安集團(tuán)聯(lián)席首席執(zhí)行官陳心穎指出，“組合港項(xiàng)目創(chuàng)新模式，通過(guò)跨境貿(mào)易關(guān)聯(lián)方上鏈信息交叉驗(yàn)證識(shí)別貿(mào)易真實(shí)性，授權(quán)打通沿海港口和沿江港口信息，實(shí)現(xiàn)了信息流、物流和資金流的‘三流合一’。我們將通過(guò)該項(xiàng)目，積極助力改善粵港澳大灣區(qū)營(yíng)商環(huán)境，并在提升貿(mào)易便利化等方面貢獻(xiàn)力量。”

運(yùn)用核心科技，助力進(jìn)出口企業(yè)綜合成本節(jié)省30%

平安集團(tuán)旗下金融科技企業(yè)金融壹賬通是粵港澳大灣區(qū)組合港項(xiàng)目的技術(shù)支持方。組合港項(xiàng)目以區(qū)塊鏈技術(shù)為創(chuàng)新基礎(chǔ)，利用金融壹賬通區(qū)塊鏈技術(shù)不可篡改、加密狀態(tài)下自動(dòng)交叉驗(yàn)證的特點(diǎn)，建立核心港口物流數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和平臺(tái)，使得在“城際組合港”模式下物流數(shù)據(jù)可溯源、不可篡改，確保了物流運(yùn)輸?shù)恼鎸?shí)性。當(dāng)兩地碼頭操作和貨物跨關(guān)區(qū)調(diào)撥出現(xiàn)異常的情況時(shí)、平臺(tái)會(huì)發(fā)出實(shí)時(shí)預(yù)警，協(xié)助海關(guān)有效管理“船、箱、貨”的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。此外，組合港項(xiàng)目還借助平安集團(tuán)領(lǐng)先的AI技術(shù)并整合第三方數(shù)據(jù)，構(gòu)建了物流在途的運(yùn)輸模型，結(jié)合區(qū)塊鏈技術(shù)對(duì)貨物通關(guān)流程予以精簡(jiǎn)，助力物流體系的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

據(jù)介紹，“蛇口-順德組合港”試點(diǎn)場(chǎng)景已成功開(kāi)展進(jìn)出口實(shí)貨測(cè)試，累計(jì)完成超200標(biāo)箱的業(yè)務(wù)試運(yùn)行。在組合港監(jiān)管模式下，進(jìn)出口物流整體時(shí)長(zhǎng)由5-7天壓縮至2天，效率提升60%，企業(yè)運(yùn)輸和報(bào)關(guān)成本節(jié)省30%。

金融壹賬通董事長(zhǎng)兼CEO葉望春表示，“粵港澳大灣區(qū)組合港項(xiàng)目響應(yīng)了國(guó)家‘新基建’的號(hào)召，通過(guò)海關(guān)監(jiān)管模式創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新，助力監(jiān)管方實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的風(fēng)控。與此同時(shí)，項(xiàng)目亦降低了貿(mào)易企業(yè)通關(guān)物流成本，提升資金周轉(zhuǎn)效率，為推動(dòng)大灣區(qū)港口物流綜合建設(shè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)力量。”

美的集團(tuán)副總裁兼美的國(guó)際總裁王建國(guó)表示，“組合港項(xiàng)目精準(zhǔn)抓住了大灣區(qū)企業(yè)的痛點(diǎn)、難點(diǎn)，進(jìn)出口‘轉(zhuǎn)關(guān)模式’兩次報(bào)關(guān)精簡(jiǎn)為一次報(bào)關(guān)，大大縮短了貨物的通關(guān)等待時(shí)間，為企業(yè)節(jié)省了通關(guān)費(fèi)用。期待項(xiàng)目建設(shè)和創(chuàng)新為大灣區(qū)企業(yè)提供更便利化、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，創(chuàng)造更有利于提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的營(yíng)商環(huán)境。”

本次發(fā)布活動(dòng)還通過(guò)視頻方式連線蛇口港作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)粵港澳大灣區(qū)組合港正式啟動(dòng)后，新通關(guān)模式下首個(gè)集裝箱啟運(yùn)作業(yè)情況進(jìn)行了直播。據(jù)介紹，組合港物流及貿(mào)易便利化服務(wù)平臺(tái)上線后，蛇口港和順德新港就如同一個(gè)港口，企業(yè)客戶將貨物交到順德新港視同于交到深西港區(qū)，反之亦然。這一平臺(tái)通過(guò)優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管流程，實(shí)現(xiàn)了城際港口間的物流協(xié)同和無(wú)縫銜接，在功能組合、船舶裝卸、數(shù)據(jù)協(xié)同、港口合作的基礎(chǔ)上，成功實(shí)現(xiàn)了“兩港合一”。

陳心穎表示，“‘蛇口-順德組合港’以蛇口、順德兩港一體化為起點(diǎn)和試驗(yàn)田，希望逐步輻射、推廣至整個(gè)粵港澳大灣區(qū)，實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)貿(mào)易各方的互聯(lián)、互通，以實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)港口通關(guān)一體化和智能化為目標(biāo)，提升大灣區(qū)港口群整體競(jìng)爭(zhēng)力，樹(shù)立大灣區(qū)合作創(chuàng)新的新標(biāo)桿，為大灣區(qū)‘貿(mào)易+金融’生態(tài)圈建設(shè)帶來(lái)創(chuàng)新活力，為推動(dòng)構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)新發(fā)展格局貢獻(xiàn)新動(dòng)能。”(呂珊）

來(lái)源：中國(guó)平安

編輯：李亞鍵

審核：呂瑞天