作者：經濟日報記者 夏先清 楊子佩
京漢鐵路總工會成立舊址——位于鄭州市錢塘路中段82號的鄭州二七紀念堂。該紀念堂于1953年2月7日正式啟用。 （資料圖片）
鄭州二七紀念塔內展示區展出的油畫，再現了當年京漢鐵路工人大罷工時的場景。
鄭州二七紀念塔內展示區放置的京漢鐵路分工會分布圖。
鄭州二七紀念塔內一角，展示了京漢鐵路總工會成立前各分工會組織的政治活動。 （除資料圖片外，本版照片均為本報記者楊子佩拍攝）
鄭州是京漢鐵路工人大罷工的策源地之一。深冬時節，記者來到當年京漢鐵路總工會成立舊址——位于鄭州市錢塘路中段82號的鄭州二七紀念堂，探訪紅色足跡。由此向北步行約700米，便是矗立在二七廣場的鄭州二七紀念塔。
1951年9月份，在京漢鐵路總工會成立舊址——普樂園修建二七紀念堂，以紀念“二七大罷工”。1953年2月7日，紀念堂正式啟用。二七紀念堂是新中國最早的紀念性建筑之一。
慘無人道的考工
中共鄭州市委黨史研究室業務三處處長朱建新介紹，1923年2月1日，京漢鐵路工人在鄭州舉行總工會成立大會，但大會遭到軍閥無理阻撓。為此，京漢鐵路總工會執委會決定全路自2月4日起實行總罷工。2月7日，京漢鐵路全路罷工工人遭到武力鎮壓。軍閥吳佩孚在帝國主義勢力的教唆和支持下，調動2萬多名軍警鎮壓罷工工人，制造了震驚中外的“二七慘案”。在同敵人斗爭中，共產黨員和廣大工人表現得無比堅強。
中國共產黨第二次全國代表大會于1922年7月份在上海召開，會議通過的《關于“工會運動與共產黨”的議決案》，要求各地黨組織集中力量，在鐵路、海員、五金、紡織等行業組織產業工人工會。提及二七大罷工的背景，朱建新說，在當時建立的鐵路工會中，以京漢鐵路沿線工會的工作基礎較好。
20世紀初的軍閥混戰，導致貧苦農民和手工業者為了生存，紛紛到鐵路上找碗飯吃。他們遇到的第一關就是考工。那時，在工人中流傳著這樣一首歌謠：“考工難，考工難，入路難似上青天，壓斷筋骨累折腰，有的一命染黃泉。”
究竟什么是考工？當時，有種名叫扁擔簧的機車配件，重達200斤，資本家規定，凡是來參加考工的人都必須扛起它走上100米。在走的過程中，工頭會冷不防地往工人的腿窩兒里猛踢兩腳，工人身不彎、腿不顫才算合格。參加考工的人都是窮人，吃不飽飯，面黃肌瘦，哪有那么大的力氣。不少人在參加考工中被壓得口吐鮮血，落得終身殘疾。
當時京漢鐵路工人勞動強度之大駭人聽聞——每天勞動時間長達12小時至17小時。他們一天工資僅2角錢，但一個總工務段段長每月工資高達1300元。工人拿著如此低的工資，還要遭受名目繁多的剝削和壓迫，違反工廠規定就會遭罰款、挨打甚至被開除。當時，鐵路工人們過的是“成年累月做馬牛，吃喝如豬穿如柳”的悲慘生活。
在壓迫下覺醒
在殘酷的壓迫下，工人們發出了“軍閥刀鞭沾滿血，工人何時能出頭”的憤怒吶喊。1920年10月份，李大釗同志在北京建立了共產主義小組，開始在京漢鐵路開展工人運動。李大釗同志曾兩次來到鄭州為工人們講學，啟發他們的思想覺悟。1921年8月份，中國共產黨在上海成立了中國勞動組合書記部，作為公開領導工人運動的機關。在中國勞動組合書記部的領導下，京漢鐵路沿線工會組織不斷建立，工人運動蓬勃興起，廣大工人迫切要求建立全路統一的工會組織。在這種形勢下，京漢鐵路總工會籌備會決定于1923年2月1日在鄭州召開京漢鐵路總工會成立大會。
京漢鐵路縱貫河北、河南和湖北三省，是連接華北和華中的交通命脈，有重要的經濟、政治和軍事意義。京漢鐵路的運營收入是軍閥吳佩孚軍餉的主要來源之一，工人運動日益高漲，威脅到了他的利益，因此吳佩孚下令禁止在鄭州召開京漢鐵路總工會成立大會，并派出大批軍警妄圖對大會進行阻撓和破壞。
工人代表們對軍閥的無理行動表示極大憤慨，決定照常召開成立大會。他們不顧生死，沖破軍警荷槍實彈的重重包圍，進入會場。鄭州鐵路工會委員長高斌宣布京漢鐵路總工會成立大會正式開始，“京漢鐵路總工會萬歲”“勞動階級勝利萬歲”的口號連綿不絕。這時，武裝軍警把會場嚴密包圍起來，企圖強行解散會議，代表們與之斗爭，會議被迫提前結束。會后，反動軍警又包圍了代表的住處，監視代表行動，占領、封閉、搗毀總工會和鄭州分會會址。
代表們受此凌辱，十分憤怒。為此京漢鐵路總工會執委會召開秘密會議，決定自2月4日起舉行全路總罷工，號召工人們“為自由作戰，為人權作戰，只有前進，絕無后退”。為了便于指揮這次罷工斗爭，總工會移至漢口江岸辦公，組織總罷工委員會，并指定了各分會的罷工領導人。從2月4日上午9點起，僅3個小時就實現了全路2萬多名工人全部罷工，北起長辛店，南至漢口，長達1200多公里的京漢鐵路立即癱瘓。
2月7日當天，在帝國主義勢力的支持下，軍閥吳佩孚終于下了毒手。湖北督軍蕭耀南借口調解工潮，誘騙工會代表到江岸工會會所“談判”，工會代表在去工會辦事處途中，遭到反動軍警的槍擊，赤手空拳的工人糾察隊當場被打死30多人、打傷200多人。反動軍警還闖進工人宿舍，大肆搜捕，制造了震驚中外的“二七慘案”。
無比堅強的共產黨員
林祥謙，福建閩侯縣人，生于1892年，共產黨員，在江岸機廠當鉗工。1922年江岸分工會成立時，被選為委員長，在京漢鐵路工人大罷工中，他立場堅定，沖鋒陷陣。1923年2月7日漢口降下大雪，敵人把林祥謙綁在江岸車站的電線桿上，用刀逼迫他下令復工，他寧死不屈，英勇就義，時年31歲。
施洋，字伯高，湖北竹山縣人，生于1889年，共產黨員。他是京漢鐵路總工會與湖北省工團聯合會法律顧問，對社會底層的勞苦大眾懷有深厚感情，工人們親切地稱他為“勞動者的律師”。施洋在1923年2月7日被捕，15日被秘密殺害于武昌洪山，年僅34歲。面對殘暴的軍閥，他展現出一個共產黨員視死如歸的英雄氣概。
在這次大逮捕和大屠殺中，共有52位同志犧牲，300多人受傷，1000多人被開除。在這次慘案中，許多工人被打成重傷，敵人不許醫院救治。工人們被打死了，敵人還不許家屬收尸。殘暴的軍閥甚至割下被捕工人的頭顱，將鮮血淋淋的人頭懸掛在火車兩邊，沿途威嚇罷工工人，一時間腥風血雨撲面而來，工人的鮮血染紅了京漢鐵路。
慘案發生后，中共中央發表《為吳佩孚慘殺京漢路工告工人階級與國民》書，號召全國人民和工人階級團結起來，為自由而奮斗。全國各地工人和各界民眾迅速掀起一個聲勢浩大的聲討軍閥、支援京漢鐵路工人的運動。為了保存革命力量，京漢鐵路總工會和湖北省工團聯合會忍痛于2月9日下令復工。
京漢鐵路工人大罷工，是黨領導的第一次工人運動高潮的頂點，在中國革命史和中國工人運動史上寫下了光輝的一頁。在中國共產黨領導下，京漢鐵路工人為爭取成立總工會的自由和工人階級的政治權利，反對帝國主義、封建主義，進行了一次偉大的政治斗爭，顯示了工人階級的力量，表現了中國無產階級剛剛走上政治舞臺時的英勇氣概與革命精神，擴大了中國共產黨在全國人民中的影響。
英勇犧牲的烈士們，用生命和鮮血進一步喚醒了中國人民，使他們更明確地認識到帝國主義和封建軍閥是中國各族人民不共戴天的敵人，必須與之斗爭到底。烈士們的精神永垂不朽！ （編輯 施尚景）
京漢鐵路總工會成立舊址——位于鄭州市錢塘路中段82號的鄭州二七紀念堂。該紀念堂于1953年2月7日正式啟用。 （資料圖片）
鄭州二七紀念塔內展示區展出的油畫，再現了當年京漢鐵路工人大罷工時的場景。
鄭州二七紀念塔內展示區放置的京漢鐵路分工會分布圖。
鄭州二七紀念塔內一角，展示了京漢鐵路總工會成立前各分工會組織的政治活動。 （除資料圖片外，本版照片均為本報記者楊子佩拍攝）
鄭州是京漢鐵路工人大罷工的策源地之一。深冬時節，記者來到當年京漢鐵路總工會成立舊址——位于鄭州市錢塘路中段82號的鄭州二七紀念堂，探訪紅色足跡。由此向北步行約700米，便是矗立在二七廣場的鄭州二七紀念塔。
1951年9月份，在京漢鐵路總工會成立舊址——普樂園修建二七紀念堂，以紀念“二七大罷工”。1953年2月7日，紀念堂正式啟用。二七紀念堂是新中國最早的紀念性建筑之一。
慘無人道的考工
中共鄭州市委黨史研究室業務三處處長朱建新介紹，1923年2月1日，京漢鐵路工人在鄭州舉行總工會成立大會，但大會遭到軍閥無理阻撓。為此，京漢鐵路總工會執委會決定全路自2月4日起實行總罷工。2月7日，京漢鐵路全路罷工工人遭到武力鎮壓。軍閥吳佩孚在帝國主義勢力的教唆和支持下，調動2萬多名軍警鎮壓罷工工人，制造了震驚中外的“二七慘案”。在同敵人斗爭中，共產黨員和廣大工人表現得無比堅強。
中國共產黨第二次全國代表大會于1922年7月份在上海召開，會議通過的《關于“工會運動與共產黨”的議決案》，要求各地黨組織集中力量，在鐵路、海員、五金、紡織等行業組織產業工人工會。提及二七大罷工的背景，朱建新說，在當時建立的鐵路工會中，以京漢鐵路沿線工會的工作基礎較好。
20世紀初的軍閥混戰，導致貧苦農民和手工業者為了生存，紛紛到鐵路上找碗飯吃。他們遇到的第一關就是考工。那時，在工人中流傳著這樣一首歌謠：“考工難，考工難，入路難似上青天，壓斷筋骨累折腰，有的一命染黃泉。”
究竟什么是考工？當時，有種名叫扁擔簧的機車配件，重達200斤，資本家規定，凡是來參加考工的人都必須扛起它走上100米。在走的過程中，工頭會冷不防地往工人的腿窩兒里猛踢兩腳，工人身不彎、腿不顫才算合格。參加考工的人都是窮人，吃不飽飯，面黃肌瘦，哪有那么大的力氣。不少人在參加考工中被壓得口吐鮮血，落得終身殘疾。
當時京漢鐵路工人勞動強度之大駭人聽聞——每天勞動時間長達12小時至17小時。他們一天工資僅2角錢，但一個總工務段段長每月工資高達1300元。工人拿著如此低的工資，還要遭受名目繁多的剝削和壓迫，違反工廠規定就會遭罰款、挨打甚至被開除。當時，鐵路工人們過的是“成年累月做馬牛，吃喝如豬穿如柳”的悲慘生活。
在壓迫下覺醒
在殘酷的壓迫下，工人們發出了“軍閥刀鞭沾滿血，工人何時能出頭”的憤怒吶喊。1920年10月份，李大釗同志在北京建立了共產主義小組，開始在京漢鐵路開展工人運動。李大釗同志曾兩次來到鄭州為工人們講學，啟發他們的思想覺悟。1921年8月份，中國共產黨在上海成立了中國勞動組合書記部，作為公開領導工人運動的機關。在中國勞動組合書記部的領導下，京漢鐵路沿線工會組織不斷建立，工人運動蓬勃興起，廣大工人迫切要求建立全路統一的工會組織。在這種形勢下，京漢鐵路總工會籌備會決定于1923年2月1日在鄭州召開京漢鐵路總工會成立大會。
京漢鐵路縱貫河北、河南和湖北三省，是連接華北和華中的交通命脈，有重要的經濟、政治和軍事意義。京漢鐵路的運營收入是軍閥吳佩孚軍餉的主要來源之一，工人運動日益高漲，威脅到了他的利益，因此吳佩孚下令禁止在鄭州召開京漢鐵路總工會成立大會，并派出大批軍警妄圖對大會進行阻撓和破壞。
工人代表們對軍閥的無理行動表示極大憤慨，決定照常召開成立大會。他們不顧生死，沖破軍警荷槍實彈的重重包圍，進入會場。鄭州鐵路工會委員長高斌宣布京漢鐵路總工會成立大會正式開始，“京漢鐵路總工會萬歲”“勞動階級勝利萬歲”的口號連綿不絕。這時，武裝軍警把會場嚴密包圍起來，企圖強行解散會議，代表們與之斗爭，會議被迫提前結束。會后，反動軍警又包圍了代表的住處，監視代表行動，占領、封閉、搗毀總工會和鄭州分會會址。
代表們受此凌辱，十分憤怒。為此京漢鐵路總工會執委會召開秘密會議，決定自2月4日起舉行全路總罷工，號召工人們“為自由作戰，為人權作戰，只有前進，絕無后退”。為了便于指揮這次罷工斗爭，總工會移至漢口江岸辦公，組織總罷工委員會，并指定了各分會的罷工領導人。從2月4日上午9點起，僅3個小時就實現了全路2萬多名工人全部罷工，北起長辛店，南至漢口，長達1200多公里的京漢鐵路立即癱瘓。
2月7日當天，在帝國主義勢力的支持下，軍閥吳佩孚終于下了毒手。湖北督軍蕭耀南借口調解工潮，誘騙工會代表到江岸工會會所“談判”，工會代表在去工會辦事處途中，遭到反動軍警的槍擊，赤手空拳的工人糾察隊當場被打死30多人、打傷200多人。反動軍警還闖進工人宿舍，大肆搜捕，制造了震驚中外的“二七慘案”。
無比堅強的共產黨員
林祥謙，福建閩侯縣人，生于1892年，共產黨員，在江岸機廠當鉗工。1922年江岸分工會成立時，被選為委員長，在京漢鐵路工人大罷工中，他立場堅定，沖鋒陷陣。1923年2月7日漢口降下大雪，敵人把林祥謙綁在江岸車站的電線桿上，用刀逼迫他下令復工，他寧死不屈，英勇就義，時年31歲。
施洋，字伯高，湖北竹山縣人，生于1889年，共產黨員。他是京漢鐵路總工會與湖北省工團聯合會法律顧問，對社會底層的勞苦大眾懷有深厚感情，工人們親切地稱他為“勞動者的律師”。施洋在1923年2月7日被捕，15日被秘密殺害于武昌洪山，年僅34歲。面對殘暴的軍閥，他展現出一個共產黨員視死如歸的英雄氣概。
在這次大逮捕和大屠殺中，共有52位同志犧牲，300多人受傷，1000多人被開除。在這次慘案中，許多工人被打成重傷，敵人不許醫院救治。工人們被打死了，敵人還不許家屬收尸。殘暴的軍閥甚至割下被捕工人的頭顱，將鮮血淋淋的人頭懸掛在火車兩邊，沿途威嚇罷工工人，一時間腥風血雨撲面而來，工人的鮮血染紅了京漢鐵路。
慘案發生后，中共中央發表《為吳佩孚慘殺京漢路工告工人階級與國民》書，號召全國人民和工人階級團結起來，為自由而奮斗。全國各地工人和各界民眾迅速掀起一個聲勢浩大的聲討軍閥、支援京漢鐵路工人的運動。為了保存革命力量，京漢鐵路總工會和湖北省工團聯合會忍痛于2月9日下令復工。
京漢鐵路工人大罷工，是黨領導的第一次工人運動高潮的頂點，在中國革命史和中國工人運動史上寫下了光輝的一頁。在中國共產黨領導下，京漢鐵路工人為爭取成立總工會的自由和工人階級的政治權利，反對帝國主義、封建主義，進行了一次偉大的政治斗爭，顯示了工人階級的力量，表現了中國無產階級剛剛走上政治舞臺時的英勇氣概與革命精神，擴大了中國共產黨在全國人民中的影響。
英勇犧牲的烈士們，用生命和鮮血進一步喚醒了中國人民，使他們更明確地認識到帝國主義和封建軍閥是中國各族人民不共戴天的敵人，必須與之斗爭到底。烈士們的精神永垂不朽！ （編輯 施尚景）