河南商報首席記者 吳軍/文 受訪者供圖
最新數據顯示，2021年2月份，鄭州普通倉空置率為13.55%，創新高。
在此之前，2021年1月份，鄭州普通倉空置率為12.49%；2019年7月，鄭州普通倉空置率為5.42%。
在普通倉空置率頻頻上升時，高標倉市場則傳來喜訊。
2020年第四季度，鄭州高標倉空置率環比下降4.34%。
物聯云倉預判，2021年第一季度，電商、生鮮等倉儲需求將持續活躍，而高標倉將成眾企業爭搶的“香餑餑”。
數據
鄭州普通倉空置率高達13.55%，高標倉需求旺盛
鄭州普通倉空置率創新高。
2021年3月中旬，物聯云倉發布的《中國通用倉儲市場動態報告》顯示，2月份，全國32個城市倉庫平均空置率為12.54%，環比下降0.11個百分點。
中部地區普通倉空置率為13.55%。其中，南昌空置率最高，為20.26%；合肥最低，為5.84%；鄭州在中部6個省會城市中排第4，空置率為13.55%，這個數據創下近期新高。在此之前，2021年1月份，鄭州普通倉空置率為12.49%；2019年7月，鄭州普通倉空置率為5.42%。
萬事萬物都有個能量守恒。
在普通倉空置率頻頻上升時，高標倉市場卻傳來喜訊。
▲傳化中原物流小鎮倉庫實景
2020年第四季度，鄭州高標倉空置率環比下降4.34%。
戴德梁行調查顯示，鄭州的高標倉一直處于短缺狀態。2018年，鄭州高標倉新增供應10萬多┫，庫存70萬┫。但截至當年底，鄭州高標倉空置率一直在較低水平，控制在5%以下。
2020年，鄭州高標倉總需求預計達300萬┫。
物聯云倉鄭州城市合伙人透露，2019年，鄭州高標倉進入規模化發展階段，但缺口達四五十萬┫；2020年是鄭州高標倉完成建設的集中投放期，鄭州高標倉達200多萬┫。
據此推算，目前鄭州高標倉缺口約100萬┫左右。
物聯云倉預判，2021年第一季度，電商、生鮮等倉儲需求將持續活躍，而高標倉將成眾企業爭搶的“香餑餑”。
▲傳化中原物流小鎮倉庫外立面
喜訊
4月份，鄭州將新增20萬┫高標智能倉上市
供不應求的鄭州高標倉市場，將如何突圍？
河南商報發哥獲悉，位于鄭州市鄭新快速路與107國道東南角的傳化中原物流小鎮，2021年4月份將完成20萬┫的5G高標智能倉的建設，并將投放市場。
李嘉誠曾說，決定房地產價值的因素，第一是地段，第二是地段，第三還是地段。
倉儲市場亦是。
今年春節前夕，計劃從杭州來鄭州做生鮮團購的投資者陳先生，跑遍了鄭州中牟、經開區、航空港等多個倉儲園區，最后做決定時，提到的也是“地段”。
傳化中原物流小鎮位于鄭州市鄭新快速路與107國道東南角，為臨鄭產業集群商貿物流中心核心區域，緊鄰華南城、紅星美凱龍、華商匯、鑫興建材城4大商貿批發基地，臨近規劃小李莊火車站、薛店鐵路貨運站、鄭州機場等， 10分鐘上高速，30分鐘可達鄭州市區，擁有絕佳交通資源優勢。
位置好，都有哪些倉儲產品可供選擇？
據悉，傳化中原物流小鎮一期共有6棟獨立倉庫，每棟有3層。一層為超級分撥中心，二三層為高標倉庫。
二層為高臺庫，層高9.2m，地面全部為金剛砂+固化劑耐磨處理，設有11米專用寬坡道，33米庫房前停車跨度，各類車輛均可直達二層平臺實現自由停靠裝卸貨；三層層高6.3米，每棟4部電梯，共24部電梯直達一樓分撥平臺，可有效提高貨物物流運作效率。
▲傳化中原物流小鎮二樓裝卸平臺效果圖
▲傳化中原物流小鎮二樓裝卸平臺效果圖
分析
相對于普通倉，高標倉優勢明顯
高標倉的租金要遠高于普通倉。
業內透露，如果說普通倉月租金在15元/┫左右，那么高標倉的月租金則在30元/┫往上。
貴有貴的道理，高標倉最明顯的優勢是降本增效。
▲傳化中原物流小鎮二樓裝卸平臺實景
在空間利用方面，高標倉的空間使用效率是傳統倉儲的3倍左右，所以，傳化中原物流小鎮一期的6棟獨立倉庫，每棟都有3層。
在選址方面，高標倉選址會主動靠近公路、機場、港口等交通樞紐地段，能夠有效降低運輸成本，這一點傳化中原物流小鎮深諳其髓。
在自動化水平方面，傳化中原物流小鎮聯合中國移動等運營商，打造5G專網，AI人臉識別、5G智能安防、智能機器人、高清視頻直播、智能調度、智能分撥等，打造連接人、車、貨、場、倉的智能物流系平臺，可為客戶提供一站式綜合性智能園區倉儲服務。
在安防方面，傳化中原物流小鎮的設計，充分考慮了安全及節能要求，遵循綠色環保理念，為客戶節約運營成本。其中，建筑耐火等級均為一級，消防等級為丙類二級，配備完善的消防系統，自動噴淋系統，嚴格溫濕度監測，鷹眼360°無死角監控，24小時安保巡邏等。
物聯云倉數據顯示，2020年第四季度，全國高標倉平均空置率為13.72%，環比下降2.64個百分點。
這說明高標倉目前仍處于搶手狀態。
▲傳化中原物流小鎮商業配套
溯源
看好高標倉“錢”景，中國500強企業傾力打造
物流行業的大力發展帶動了倉儲業的興盛。
天眼查專業版數據顯示，截至2021年3月22日，我國約有超過123萬家倉儲相關企業。2020年，我國新增35.3萬家倉儲相關企業，同比2019年上漲約70%。
就河南而言，共有近4.4萬家倉儲相關企業。省內倉儲企業最多的城市是鄭州，有近2萬家相關企業。
2015-2020年間，河南省倉儲相關企業年度注冊增速均在30%以上。2020年河南省新增1.3萬家倉儲相關企業，同比2019年上漲42%；鄭州新增5400余家倉儲相關企業，同比2019年上漲26%。
2020年，受疫情影響，生鮮團購、電商企業的快速發展為倉儲業的崛起提供了巨大的市場需求。
GGII預測，到2023年，中國智能倉儲市場規模將達1975億元。
▲傳化中原物流小鎮倉儲、分撥中心效果圖
將于今年4月底投放市場的20萬┫高標倉，對于傳化中原物流小鎮，可算未雨綢繆。
傳化中原物流小鎮由中國企業500強傳化集團旗下A股上市公司傳化智聯鼎力打造。
2018年4月16日，傳化智聯與新鄭市政府正式簽署傳化中原物流小鎮合作項目。該項目總投資70億元左右，占地約2000畝，將通過利用互聯網、大數據、人工智能，構建一個以智能倉儲、物流大數據整合、總部金融服務、供應鏈服務、電商綜合配套等功能于一體的新型貨運樞紐和服務貿易平臺， 打造國內外一流的物流小鎮。
▲傳化中原物流小鎮項目整體規劃圖
▲傳化中原物流小鎮項目整體規劃圖
如今，歷經21年的發展，傳化智聯全國已運營公路港63個，公路港面積1118萬┫，鍛煉專業倉儲管理團隊，實現了一鍵發貨、自動派單、運力調度、全程跟蹤和一單到底的智能化管理，為企業提供定制化的行業供應鏈解決方案，以及貨物“端到端”的標準化物流服務。
師出有名的傳化中原物流小鎮，將給供不應求的鄭州高標倉市場帶來哪些改變？
即將到來的2021年4月份或許會有答案。
溫馨提醒
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統籌：趙強
編輯：吳軍
