頂端新聞·河南商報首席記者 吳軍
輪胎是汽車的跑鞋，要想汽車跑得快，鞋子得舒服。
天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至2021年11月18日，作為“物流大省”的河南，約有4.8萬家物流相關企業(yè)。要從“物流大省”邁向“物流強省”，作為物流企業(yè)賺錢工具的貨車，其輪胎更得做好保養(yǎng)養(yǎng)護。
鄭州有家企業(yè)，因為在輪胎技術革新方面為物流行業(yè)降本增效提出了個性化解決方案，獲得了兩項國家級榮譽。
喜訊：
鄭州這家輪胎企業(yè)獲得兩個全國大獎（小標）
2021年11月18日上午，位于鄭州市管城區(qū)金岱產(chǎn)業(yè)園內的鄭州萬通汽車輪胎股份有限公司（以下簡稱“鄭州萬通”），和往常一樣，平靜而有序地為進出的車輛裝卸輪胎。
但公司氣氛明顯變了。雖然大家都在忙著，但每個人眼里都露出了藏不住的喜悅、興奮和緊張。
當天，鄭州萬通第二個12年慶典儀式暨第三個12年啟航儀式在線上舉行。鄭州萬通創(chuàng)始人、總經(jīng)理張秀麗稱，原本計劃是要搞個線下慶典活動的，但因為疫情防控，同時也為了各位嘉賓的安全著想，就改成了線上進行。當天，觀看線上慶典活動的全國各地朋友近5000人。
別的公司都是5年、10年一慶典，為什么鄭州萬通是12年一慶祝？
對此，張秀麗認為，鄭州萬通成立24年來，每12年，對公司來說，都有一個質的飛躍、都是一個轉型升級的過程，所以，公司就以12年為一大慶。
比如，公司1997年11月18日成立，2000年即成為了日本普利司通輪胎在河南的唯一一家總經(jīng)銷；2009年11月18日，公司從南四環(huán)租的場地，搬到了金岱產(chǎn)業(yè)園內買下的20多畝自有場房，同時，子公司鄭州美馳輪胎有限公司成立，這中間的時間，恰恰是12年；
再比如，2010年9月，鄭州萬通建起了普利司通收購奔可達后在中國成立的第一家輪胎翻新廠；2015年，張秀麗被評為“2014、2015年度鄭州市優(yōu)秀政協(xié)委員”；2016年12月，鄭州萬通在中原股權交易中心成功掛牌，正式進入資本市場；還是2016年，鄭州萬通輪胎翻新項目獲得國家工信部行業(yè)準入資格，成為河南省第一家，也是目前唯一一家獲得準入資格的翻新企業(yè)；2019年，鄭州萬通榮獲河南省型科技型中小企業(yè)；2021年，鄭州萬通榮獲國家級科技型中小企業(yè)、國家高新技術企業(yè)。
第一個12年，是鄭州萬通的發(fā)展壯大階段；第二個12年，則是鄭州萬通轉型升級階段。
一路向好的鄭州萬通，確實值得慶賀。
揭秘：
翻新可讓輪胎壽命延長3倍，可為物流企業(yè)每年節(jié)省費用數(shù)萬元（小標）
普利司通是國際知名品牌輪胎，這個大家都知道，可是，輪胎翻新對于很多人來說，還是個新東西。
輪胎翻新能給物流企業(yè)降低多少成本？業(yè)內對此是否認可？
張秀麗在接受河南商報發(fā)哥采訪時稱，普利司通/風馳通輪胎磨光后，其價值僅使用了三分之一，其超強的胎體耐久設計使其可翻新3次以上，也就是說，輪胎的壽命經(jīng)過翻新，延長了至少3倍。
張秀麗給發(fā)哥算了一筆賬，假如一家物流公司有10臺掛車，每車每年行駛20萬公里，新胎使用壽命為15萬公里，每輛車有12條輪胎，如果全用新胎，則每年費用為32.8萬元；如果輪胎翻新一次，則每年可節(jié)省費用7萬多元；如果輪胎按翻新2次算，則可節(jié)省費用9.7萬多元。
不但如此，輪胎翻新還有利于環(huán)境保護。張秀麗稱，研究證明，每使用100條翻新輪胎，對環(huán)境的貢獻相當于1100棵樹木的二氧化碳吸收量，翻新輪胎可節(jié)約新胎68%的原材料。
2021年11月18日，中國輪胎循環(huán)利用協(xié)會會長朱軍給鄭州萬通發(fā)來祝賀視頻，稱張秀麗在2019年首屆輪胎（橡膠）循環(huán)利用國際合作會議提出的“輪胎+翻新+服務”以及“無服務無翻新”的理念，得到了業(yè)內的廣泛贊譽，鄭州萬通通過對客戶輪胎壽命延長的管理，創(chuàng)下了可翻新3次的記錄，2021年公司憑借6項專利，再獲國家高新技術企業(yè)、國家級中小型科技企業(yè)，可喜可賀。
運聯(lián)智庫董事長褚方鴻也發(fā)來視頻，祝賀鄭州萬通在第二個12年完成了轉型升級，從一個傳統(tǒng)的輪胎批發(fā)商成功轉型為科技型輪胎服務平臺企業(yè)。
另外，鄭州市管城區(qū)金岱產(chǎn)業(yè)園主任張柏勇、河南省物流協(xié)會秘書長兼副會長李霞、河南省國際物流商會秘書長袁伯合、清華大學總裁同學會秘書長唐商、河南省輪胎商會常務會長吳玉軍、普利司通（中國）投資有限公司銷售總監(jiān)孫利群、時利和物流董事長李學旺等也紛紛發(fā)來視頻表示祝福。
啟航：
萬通第三個12年正式啟航，為河南建設“物流強省”助跑（小標）
產(chǎn)品好不好，使用的客戶最有發(fā)言權。
慶典儀式上，黑豹物流董事長楊光、盛業(yè)物流業(yè)務負責人袁其爭都提到一個詞：“芯片”。
輪胎上裝“芯片”，這是怎么回事？
張秀麗稱，這是公司2020年研發(fā)的“智慧輪胎”，說白了，就是利用互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化、信息化等技術，把芯片模組鑲嵌到輪胎中，為現(xiàn)有輪胎建立檔案、建立車輛臺賬、對輪胎動態(tài)數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)控，通過手機APP查看，可及時提醒司機對輪胎進行維護、檢測、維修及換新或翻新等。
“通過這個系統(tǒng)管理，我們已從一個產(chǎn)品批發(fā)商變成了平臺服務商。”張秀麗稱，因為這個系統(tǒng)點出了物流行業(yè)貨車司機的痛點，擁有18項技術專利，所以，產(chǎn)品一經(jīng)上市，即受到物流行業(yè)的歡迎及使用。目前，鄭州萬通長期服務于鄭州公交公司、長通、雙匯、眾品、黑豹物流等多家大中型物流運輸企業(yè)。
天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至2021年11月18日，河南共有約9600家輪胎銷售相關企業(yè)，其中約三分之二是近兩年新注冊成立的。
行業(yè)競爭激烈，鄭州萬通卻憑借“翻新+芯片+服務”成功突圍。
鄭州萬通如今的成功，離不開物流企業(yè)、運輸車隊的信任，離不開地市經(jīng)銷商的精細化經(jīng)營，也離不開優(yōu)秀員工的建言獻策，所以，慶典儀式上，還表彰了長期合作的10家大型物流企業(yè)車隊、10家合作20年以上的經(jīng)銷商以及鄭州萬通入職10年以上的13名優(yōu)秀員工。
貨車是物流企業(yè)賺錢的工具，作為貨車的“跑鞋”，輪胎的作用不可小覷。為助力河南從“物流大省”邁向“物流強省”，鄭州萬通第三個12年正式啟航，未來的日子里，將繼續(xù)打造成為用戶信賴、社會尊重的輪胎服務平臺，將繼續(xù)堅持為用戶提供高品質的產(chǎn)品和服務為企業(yè)宗旨。
編輯 施尚景