該計劃自8月中下旬上線至今，累計激勵上萬新車內容產出，整體播放量高達25.5億，已形成新車內容對興趣用戶的包圍合攏，快手汽車多元化、精細化、有溫度、有價值的內容生態價值被充分激發和釋放。
平臺賦能，持續推動汽車內容生態發展
中國互聯網絡信息中心發布的第50次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》數據表明，截至2022年6月，我國短視頻用戶規模達到9.62億，占網民整體的91.5％。其中，汽車類短視頻備受用戶歡迎，早在2019年，Kantar數據就指出，快手平臺汽車用戶滲透率為50.4%，高出行業均值11%。據《2022快手創作者生態報告》顯示，汽車是2022年快手平臺開播率最高的垂類。
對于平均日活達3.47億的快手應用來說，海量的汽車內容消費用戶以及多元的汽車內容創作者構建了一個協同聯動的內容生態體系。而從行業收入來看，新車營銷是汽車品牌廣告支出的主要預算項目，因此，做好站內新車運營對于提升快手汽車內容商業化能力具有重要意義。
正是基于這樣的市場洞察，快手汽車面向新車領域創作者推出“快看新車計劃”這一招募及優質內容扶持的專項計劃，項目對優質創作者開通一站式運營服務通道，對高時效新車優質內容進行專屬流量激勵，并推進優質內容的商業賦能，目標在新車內容供給、品牌新車車型覆蓋度及新車氛圍營造等方面全面提升。
“快看新車計劃”依托快手國民級平臺流量，聚合品牌、內容、興趣等標簽，讓優質內容高效觸達目標人群，為新車創作者創造更多的成長空間與銷量轉化機會，同時完善平臺內容體系，推進平臺汽車內容生態的加速發展與商業價值的加速提升。
“內容+直播+工具”三輪驅動，覆蓋用戶全鏈路行為
在“快看新車計劃”之下的系列活動中，“熱門新車”聚焦新車相關信息，輕松全面看車評，為廣大汽車興趣用戶提供更豐富的內容；“快說車云上市”則依托直播生態，對熱門新車進行上市直播，用消費者喜歡的方式溝通，讓消費者了解更多新車細節，在產品層面深挖消費者潛在需求，在多重優勢的共同推動下，挖掘汽車市場新增量。
在專業層面，快手整合站內外汽車頭部短視頻作者及行業資深媒體作者，作為快看新車推薦官為“快看新車計劃”發聲，其中包括虎哥說車、猴哥說車、二哥說車等短視頻汽車頭部達人，以及韓路聊車、陳震同學等行業資深媒體作者，一方面依托快手平臺豐富且完善的汽車內容生態，通過“大咖說新車”說車評車，保證內容輸出的品質感和專業性；另一方面通過“跨界大咖看新車”看車選車，將復雜專業的內容簡單通俗化，拉進產品與消費者距離感，贏得用戶信任，直接促單交易。
此外，“快看新車計劃”上線了“新車日歷”工具，增加平臺的功能性，對用戶而言，可以獲得更專業、更便捷的服務，滿足用戶了解更多新車信息需求，提升站內新車內容運營用戶體感；對快手汽車生態而言，有助于汽車用戶粘性和使用時長的提升，更有助于打造汽車內容生態差異化標簽，增加可商業化空間，向汽車品牌廠商傳遞快手新車內容運營專業度及新內容多樣性認知。
“內容+直播+工具”三輪驅動下，“快看新車計劃”覆蓋用戶從海選、對比到決策三大購車軌跡的多層級全鏈路行為，不斷強化用戶的買選意向，最終找到直抵客戶心智的精確內容路徑，有效完成從內容到營銷的轉化，推動汽車營銷變革。
流量助推，釋放強大營銷價值
優質內容離不開流量加持，活動期間，快手對相關內容進行大力度流量助推，帶#快手快看新車計劃 話題發布新車資訊、新車展示、試駕評測、行情導購、新車熱點等內容，平臺會針對參與活動的新車內容綜合評判按梯度給予流量獎勵，讓優質內容獲得更多曝光機會，實現內容聲量最大化以及粉絲沉淀。
同時，快手開放一系列用戶互動玩法，合作客戶可根據需求進行定制話題挑戰賽、新車專屬頁面等，點燃用戶參與熱情，構建品牌與用戶的深層交互。
在流量、內容和技術的疊加效應下，自上線至今，“快看新車計劃”累計超過1000位新車創作者參與，已積累超過1萬+作品，整體播放量超過22億；運營超過40款新車，覆蓋超過30個品牌。這樣亮眼的效果，一方面離不開超 3.47 億日活用戶的國民級流量，另一方面則是基于快手長久以來所構建的汽車內容生態的正向反饋。
未來，快手將進一步深耕汽車垂類市場，堅持以用戶為核心，充分發揮以“信任”為基石的平臺生態優勢，通過生態持續布局、產品和技術賦能等手段，激發汽車垂類高粘性私域流量價值，在為汽車用戶提供優質內容的同時，更為汽車內容創作者帶來不一樣的商業機遇和流量紅利，沉淀品牌短視頻社交資產。
編輯：張翔