9月22日，第50萬輛海豚下線。作為冠軍車型，自2021年8月底上市以來， “純電新物種”比亞迪海豚連續(xù)19個月問鼎A0級轎車細(xì)分市場銷冠，連續(xù)6次斬獲A0級汽車月銷冠軍，連續(xù)5次奪得純電轎車月銷冠軍，成為中國汽車市場的名副其實(shí)的現(xiàn)象級爆款，書寫了中國品牌新能源車的又一傳奇。
在當(dāng)天的發(fā)布會上，“第50萬輛海豚車主”奧運(yùn)冠軍任茜與來自全國各地的海豚“萌友”和媒體共同見證了這一里程碑式的時刻。為了回饋用戶對海豚的信賴和支持，海洋網(wǎng)特別推出“海豚50萬紀(jì)念版”，以10項(xiàng)設(shè)計(jì)升級、2項(xiàng)智能強(qiáng)化，傳遞海豚與“萌友”們相互成就，共同創(chuàng)造美好生活的理念。
“海豚50萬紀(jì)念版”有50萬紀(jì)念版Pro與50萬紀(jì)念版Plus兩款車型，售價分別為12.68萬元和13.98萬元。為了感謝萌友們的支持，推出多重權(quán)益大禮包，10月31日前購買全系海豚都可享2000元抵9000元購車款。
e平臺3.0技術(shù)賦能，海豚實(shí)現(xiàn)科技平權(quán)
比亞迪海豚是e平臺 3.0技術(shù)打造的首款車型。除了許多人耳熟能詳?shù)?ldquo;刀片電池”、八合一電動力總成、熱泵系統(tǒng)、Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)之外，海豚還采用了域控制技術(shù)。首個車載操作系統(tǒng)BYD OS的落地，讓海豚實(shí)現(xiàn)了軟件和硬件的完全解耦。通過創(chuàng)新技術(shù)與應(yīng)用場景的深度融合，海豚不僅扮演了前瞻技術(shù)領(lǐng)跑者的角色，更通過自身在A0級細(xì)分市場的影響力，實(shí)現(xiàn)了科技平權(quán)。
基于硬核的技術(shù)，比亞迪海豚在美學(xué)、空間、安全、效率以及智能體驗(yàn)等方面全面刷新了用戶對A0級轎車的認(rèn)知，以人無我有，人有我優(yōu)的精品化路線，為消費(fèi)市場帶來了新氣象。
“海豚速度”推動A0級轎車市場電動化高質(zhì)量發(fā)展
比亞迪海豚打破了合資品牌與中國品牌，新能源車與燃油車的界線，銷量持續(xù)走高。從0到10萬，海豚用了11個月；從10萬到20萬，再到30萬和40萬，海豚分別只用了4個月；從40萬到50萬輛下線，僅僅只用了3個月，創(chuàng)造了業(yè)界罕見的“海豚速度”。
2018年以來，由于消費(fèi)需求的變化，A0級轎車市場份額一路走低，2021年8月，這一數(shù)字更是低至3.27%。隨著海豚銷量的不斷上漲，A0級轎車的市場份額穩(wěn)步增長，今年8月，更以接近11.5萬輛的批售量，占據(jù)汽車市場總體份額的5.13%，市場份額增長率達(dá)56.9%。
海豚的“示范效應(yīng)”讓A0級轎車細(xì)分市場越來越活躍，同時也加速推動了該級別市場電動化高質(zhì)量發(fā)展。在A0級轎車細(xì)分市場中，新能源車的占比從海豚上市初期的18.7%，一路飆升至今年8月底的86.9%。中國品牌新能源車已經(jīng)取代合資品牌燃油車，成為A0級轎車市場的主導(dǎo)。
“海豚50萬紀(jì)念版”上市，以專屬銘刻傳奇
作為回饋萬千“萌友”的特殊禮物，“海豚50萬紀(jì)念版”在外觀、內(nèi)飾細(xì)節(jié)上融入賽道風(fēng)格的設(shè)計(jì)元素，通過運(yùn)動套件、專屬紀(jì)念標(biāo)識等設(shè)計(jì)，強(qiáng)化運(yùn)動屬性和獨(dú)特性，突顯了海豚50萬輛的紀(jì)念意義。其獨(dú)有的“熱浪緋紅”專屬色，以紅色偏紫色相，呈現(xiàn)出豐富的層次感，通過與德蘭黑的強(qiáng)烈視覺反差，刻畫海豚大膽、自由、無畏的個性。
?此外，“海豚50萬紀(jì)念版”還新增智能上下電以及連續(xù)智能語音交互功能，進(jìn)一步強(qiáng)化了海豚的智能科技屬性。保有車主近期也可通過OTA升級，讓自己的海豚擁有這兩項(xiàng)功能。
?第50萬輛比亞迪海豚下線是中國汽車市場小型車的里程碑，也是中國品牌和新能源車茁壯成長，從跟隨到反超，從配角到主角的真實(shí)寫照。作為具有海洋網(wǎng)新能源、新設(shè)計(jì)、新技術(shù)、新產(chǎn)品特色的代表車型，比亞迪海豚將與海洋網(wǎng)產(chǎn)品矩陣的其他成員，為消費(fèi)者帶來更加多元的綠色出行體驗(yàn)，通過與萌友們的雙向陪伴，創(chuàng)造更多生活的美好和無限的可能。
在當(dāng)天的發(fā)布會上，“第50萬輛海豚車主”奧運(yùn)冠軍任茜與來自全國各地的海豚“萌友”和媒體共同見證了這一里程碑式的時刻。為了回饋用戶對海豚的信賴和支持，海洋網(wǎng)特別推出“海豚50萬紀(jì)念版”，以10項(xiàng)設(shè)計(jì)升級、2項(xiàng)智能強(qiáng)化，傳遞海豚與“萌友”們相互成就，共同創(chuàng)造美好生活的理念。
“海豚50萬紀(jì)念版”有50萬紀(jì)念版Pro與50萬紀(jì)念版Plus兩款車型，售價分別為12.68萬元和13.98萬元。為了感謝萌友們的支持，推出多重權(quán)益大禮包，10月31日前購買全系海豚都可享2000元抵9000元購車款。
e平臺3.0技術(shù)賦能，海豚實(shí)現(xiàn)科技平權(quán)
比亞迪海豚是e平臺 3.0技術(shù)打造的首款車型。除了許多人耳熟能詳?shù)?ldquo;刀片電池”、八合一電動力總成、熱泵系統(tǒng)、Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)之外，海豚還采用了域控制技術(shù)。首個車載操作系統(tǒng)BYD OS的落地，讓海豚實(shí)現(xiàn)了軟件和硬件的完全解耦。通過創(chuàng)新技術(shù)與應(yīng)用場景的深度融合，海豚不僅扮演了前瞻技術(shù)領(lǐng)跑者的角色，更通過自身在A0級細(xì)分市場的影響力，實(shí)現(xiàn)了科技平權(quán)。
基于硬核的技術(shù)，比亞迪海豚在美學(xué)、空間、安全、效率以及智能體驗(yàn)等方面全面刷新了用戶對A0級轎車的認(rèn)知，以人無我有，人有我優(yōu)的精品化路線，為消費(fèi)市場帶來了新氣象。
“海豚速度”推動A0級轎車市場電動化高質(zhì)量發(fā)展
比亞迪海豚打破了合資品牌與中國品牌，新能源車與燃油車的界線，銷量持續(xù)走高。從0到10萬，海豚用了11個月；從10萬到20萬，再到30萬和40萬，海豚分別只用了4個月；從40萬到50萬輛下線，僅僅只用了3個月，創(chuàng)造了業(yè)界罕見的“海豚速度”。
2018年以來，由于消費(fèi)需求的變化，A0級轎車市場份額一路走低，2021年8月，這一數(shù)字更是低至3.27%。隨著海豚銷量的不斷上漲，A0級轎車的市場份額穩(wěn)步增長，今年8月，更以接近11.5萬輛的批售量，占據(jù)汽車市場總體份額的5.13%，市場份額增長率達(dá)56.9%。
海豚的“示范效應(yīng)”讓A0級轎車細(xì)分市場越來越活躍，同時也加速推動了該級別市場電動化高質(zhì)量發(fā)展。在A0級轎車細(xì)分市場中，新能源車的占比從海豚上市初期的18.7%，一路飆升至今年8月底的86.9%。中國品牌新能源車已經(jīng)取代合資品牌燃油車，成為A0級轎車市場的主導(dǎo)。
“海豚50萬紀(jì)念版”上市，以專屬銘刻傳奇
作為回饋萬千“萌友”的特殊禮物，“海豚50萬紀(jì)念版”在外觀、內(nèi)飾細(xì)節(jié)上融入賽道風(fēng)格的設(shè)計(jì)元素，通過運(yùn)動套件、專屬紀(jì)念標(biāo)識等設(shè)計(jì)，強(qiáng)化運(yùn)動屬性和獨(dú)特性，突顯了海豚50萬輛的紀(jì)念意義。其獨(dú)有的“熱浪緋紅”專屬色，以紅色偏紫色相，呈現(xiàn)出豐富的層次感，通過與德蘭黑的強(qiáng)烈視覺反差，刻畫海豚大膽、自由、無畏的個性。
?此外，“海豚50萬紀(jì)念版”還新增智能上下電以及連續(xù)智能語音交互功能，進(jìn)一步強(qiáng)化了海豚的智能科技屬性。保有車主近期也可通過OTA升級，讓自己的海豚擁有這兩項(xiàng)功能。
?第50萬輛比亞迪海豚下線是中國汽車市場小型車的里程碑，也是中國品牌和新能源車茁壯成長，從跟隨到反超，從配角到主角的真實(shí)寫照。作為具有海洋網(wǎng)新能源、新設(shè)計(jì)、新技術(shù)、新產(chǎn)品特色的代表車型，比亞迪海豚將與海洋網(wǎng)產(chǎn)品矩陣的其他成員，為消費(fèi)者帶來更加多元的綠色出行體驗(yàn)，通過與萌友們的雙向陪伴，創(chuàng)造更多生活的美好和無限的可能。