隨著官圖曝光，成都車(chē)展亮相，榮威D7憑借優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)，舒適的座艙體驗(yàn)和樹(shù)立B級(jí)車(chē)全新標(biāo)準(zhǔn)的越級(jí)品質(zhì)，引發(fā)市場(chǎng)廣泛關(guān)注。9月22日，全新榮威D7在上汽集團(tuán)乘用車(chē)鄭州基地迎來(lái)量產(chǎn)下線，標(biāo)志著榮威D家族系列首款車(chē)型，按下了上市的加速鍵。
鄭州基地是上汽通過(guò)“四化一高”制造體系，將信息技術(shù)與智能裝備融合，依托“制造+物聯(lián)網(wǎng)”創(chuàng)新模式打造的全新“數(shù)字化工廠”。其行業(yè)領(lǐng)先的四大智造技術(shù)，不僅推動(dòng)榮威開(kāi)啟智能制造的新時(shí)代，也為榮威D7筑起了高端品質(zhì)的“護(hù)城河”，更是為榮威新能源戰(zhàn)略強(qiáng)勢(shì)開(kāi)局提供了強(qiáng)有力的保障。
四大領(lǐng)軍工藝，智造D7高端品質(zhì)
在沖壓、車(chē)身、油漆、總裝四大行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系支持下，榮威D7無(wú)論是工藝水準(zhǔn)還是裝配質(zhì)量，都保持著榮威品牌始終如一的一流水準(zhǔn)，為征戰(zhàn)新能源賽道奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
為了給予用戶更好的駕車(chē)保障，榮威D7整車(chē)關(guān)鍵外覆蓋件材料，選用世界知名鋼廠的優(yōu)質(zhì)鍍鋅板，強(qiáng)度高且耐蝕性好。兩條世界領(lǐng)先的大型多工位高速?zèng)_壓線，集機(jī)械、電子、控制和檢測(cè)技術(shù)為一體，并采用先進(jìn)的橫桿雙臂傳輸方式及視覺(jué)對(duì)中系統(tǒng)，生產(chǎn)效率更高，零件質(zhì)量更好、穩(wěn)定性更強(qiáng)。
同時(shí)，充分考慮到整車(chē)安全，榮威D7采用激光釬焊、電阻焊、CMT冷弧焊、最多可柔性化生產(chǎn)8種車(chē)型的Open Gate、可100%對(duì)白車(chē)身重要尺寸進(jìn)行監(jiān)控的在線測(cè)量等技術(shù)，焊接自動(dòng)化達(dá)到99.9%，處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。立足多平臺(tái)共線和物流路徑精益化的生產(chǎn)理念，以高質(zhì)量、高自動(dòng)化、低能耗的柔性生產(chǎn)模式滿足市場(chǎng)需求。
榮威D7的油漆工藝配備車(chē)型自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、整線自動(dòng)化運(yùn)行輸送系統(tǒng)，搭配107臺(tái)行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的德國(guó)DURR、日本FANUC機(jī)器人自動(dòng)噴涂設(shè)備，在保證車(chē)身防腐性能和油漆外觀質(zhì)量的同時(shí)，減少80%VOC排放，降低30%生產(chǎn)能耗，是當(dāng)前行業(yè)一流的精益、智能、節(jié)能、環(huán)保的現(xiàn)代化油漆車(chē)間。
占地面積13.45萬(wàn)平方米、包含7條主線、8條分裝線生產(chǎn)線體的總裝車(chē)間，具備高度柔性化、自動(dòng)化、智能化等優(yōu)點(diǎn)，保證產(chǎn)品有更出色的高端品質(zhì)，帶來(lái)更好更安心的用車(chē)體驗(yàn)。
過(guò)硬品質(zhì)，D7彰顯爆款潛質(zhì)
在扎實(shí)的技術(shù)支撐下，榮威D7擁有了標(biāo)桿級(jí)的產(chǎn)品品質(zhì)，無(wú)論是外觀、內(nèi)飾，還是駕乘體驗(yàn)，都展現(xiàn)出了全面的過(guò)硬品質(zhì)，也充分顯露出爆款潛質(zhì)。
正是在鄭州基地領(lǐng)軍工藝的賦能下，榮威D7“科技優(yōu)雅美學(xué)”的設(shè)計(jì)魅力，“優(yōu)雅、穩(wěn)健、純粹、精妙”的高級(jí)視覺(jué)感受，才能得以完美呈現(xiàn)；精益求精的生產(chǎn)工藝，也使榮威D7的主燈與整體大面面差僅為極限的2毫米，讓車(chē)燈和車(chē)體型面幾乎處于同一平面，有效減低風(fēng)阻，降低能耗。同時(shí)，榮威D7尾門(mén)上部的“鴨尾”造型，除了穩(wěn)健優(yōu)雅的美感，還通過(guò)平衡垂直負(fù)壓與水平阻力之間的關(guān)系，改善了空氣動(dòng)力學(xué)性能，減少了風(fēng)阻和風(fēng)噪的形成。榮威D7憑借優(yōu)美的車(chē)身線條，極佳的氣動(dòng)性能，更是入圍了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)——中汽研頒布的“年度十佳低風(fēng)噪車(chē)型”榜單。
榮威D7同級(jí)獨(dú)有的“云宿座艙”，在精湛的造車(chē)工藝下，也讓車(chē)內(nèi)本就寬敞的空間，擁有了更高品質(zhì)的駕乘享受。大面積麂皮材質(zhì)，匹配絎縫工藝，以及9層材質(zhì)打造的高級(jí)座椅、180°放平的貼心設(shè)置，讓車(chē)內(nèi)的每一個(gè)人都像宿于云中一樣，舒適自在。協(xié)同式靜音技術(shù)，讓你“靜”享車(chē)內(nèi)空間帶來(lái)的全方位長(zhǎng)久愜意。
隨著量產(chǎn)下線，榮威D7正式進(jìn)入上市沖刺期。相信，在鄭州基地先進(jìn)生產(chǎn)工藝的加持下，榮威D7一定會(huì)不負(fù)期待，為中國(guó)主流、穩(wěn)健的用戶群體帶來(lái)更全面、更舒適的全新出行體驗(yàn)。
鄭州基地是上汽通過(guò)“四化一高”制造體系，將信息技術(shù)與智能裝備融合，依托“制造+物聯(lián)網(wǎng)”創(chuàng)新模式打造的全新“數(shù)字化工廠”。其行業(yè)領(lǐng)先的四大智造技術(shù)，不僅推動(dòng)榮威開(kāi)啟智能制造的新時(shí)代，也為榮威D7筑起了高端品質(zhì)的“護(hù)城河”，更是為榮威新能源戰(zhàn)略強(qiáng)勢(shì)開(kāi)局提供了強(qiáng)有力的保障。
四大領(lǐng)軍工藝，智造D7高端品質(zhì)
在沖壓、車(chē)身、油漆、總裝四大行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系支持下，榮威D7無(wú)論是工藝水準(zhǔn)還是裝配質(zhì)量，都保持著榮威品牌始終如一的一流水準(zhǔn)，為征戰(zhàn)新能源賽道奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
為了給予用戶更好的駕車(chē)保障，榮威D7整車(chē)關(guān)鍵外覆蓋件材料，選用世界知名鋼廠的優(yōu)質(zhì)鍍鋅板，強(qiáng)度高且耐蝕性好。兩條世界領(lǐng)先的大型多工位高速?zèng)_壓線，集機(jī)械、電子、控制和檢測(cè)技術(shù)為一體，并采用先進(jìn)的橫桿雙臂傳輸方式及視覺(jué)對(duì)中系統(tǒng)，生產(chǎn)效率更高，零件質(zhì)量更好、穩(wěn)定性更強(qiáng)。
同時(shí)，充分考慮到整車(chē)安全，榮威D7采用激光釬焊、電阻焊、CMT冷弧焊、最多可柔性化生產(chǎn)8種車(chē)型的Open Gate、可100%對(duì)白車(chē)身重要尺寸進(jìn)行監(jiān)控的在線測(cè)量等技術(shù)，焊接自動(dòng)化達(dá)到99.9%，處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。立足多平臺(tái)共線和物流路徑精益化的生產(chǎn)理念，以高質(zhì)量、高自動(dòng)化、低能耗的柔性生產(chǎn)模式滿足市場(chǎng)需求。
榮威D7的油漆工藝配備車(chē)型自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、整線自動(dòng)化運(yùn)行輸送系統(tǒng)，搭配107臺(tái)行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的德國(guó)DURR、日本FANUC機(jī)器人自動(dòng)噴涂設(shè)備，在保證車(chē)身防腐性能和油漆外觀質(zhì)量的同時(shí)，減少80%VOC排放，降低30%生產(chǎn)能耗，是當(dāng)前行業(yè)一流的精益、智能、節(jié)能、環(huán)保的現(xiàn)代化油漆車(chē)間。
占地面積13.45萬(wàn)平方米、包含7條主線、8條分裝線生產(chǎn)線體的總裝車(chē)間，具備高度柔性化、自動(dòng)化、智能化等優(yōu)點(diǎn)，保證產(chǎn)品有更出色的高端品質(zhì)，帶來(lái)更好更安心的用車(chē)體驗(yàn)。
過(guò)硬品質(zhì)，D7彰顯爆款潛質(zhì)
在扎實(shí)的技術(shù)支撐下，榮威D7擁有了標(biāo)桿級(jí)的產(chǎn)品品質(zhì)，無(wú)論是外觀、內(nèi)飾，還是駕乘體驗(yàn)，都展現(xiàn)出了全面的過(guò)硬品質(zhì)，也充分顯露出爆款潛質(zhì)。
正是在鄭州基地領(lǐng)軍工藝的賦能下，榮威D7“科技優(yōu)雅美學(xué)”的設(shè)計(jì)魅力，“優(yōu)雅、穩(wěn)健、純粹、精妙”的高級(jí)視覺(jué)感受，才能得以完美呈現(xiàn)；精益求精的生產(chǎn)工藝，也使榮威D7的主燈與整體大面面差僅為極限的2毫米，讓車(chē)燈和車(chē)體型面幾乎處于同一平面，有效減低風(fēng)阻，降低能耗。同時(shí)，榮威D7尾門(mén)上部的“鴨尾”造型，除了穩(wěn)健優(yōu)雅的美感，還通過(guò)平衡垂直負(fù)壓與水平阻力之間的關(guān)系，改善了空氣動(dòng)力學(xué)性能，減少了風(fēng)阻和風(fēng)噪的形成。榮威D7憑借優(yōu)美的車(chē)身線條，極佳的氣動(dòng)性能，更是入圍了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)——中汽研頒布的“年度十佳低風(fēng)噪車(chē)型”榜單。
榮威D7同級(jí)獨(dú)有的“云宿座艙”，在精湛的造車(chē)工藝下，也讓車(chē)內(nèi)本就寬敞的空間，擁有了更高品質(zhì)的駕乘享受。大面積麂皮材質(zhì)，匹配絎縫工藝，以及9層材質(zhì)打造的高級(jí)座椅、180°放平的貼心設(shè)置，讓車(chē)內(nèi)的每一個(gè)人都像宿于云中一樣，舒適自在。協(xié)同式靜音技術(shù)，讓你“靜”享車(chē)內(nèi)空間帶來(lái)的全方位長(zhǎng)久愜意。
隨著量產(chǎn)下線，榮威D7正式進(jìn)入上市沖刺期。相信，在鄭州基地先進(jìn)生產(chǎn)工藝的加持下，榮威D7一定會(huì)不負(fù)期待，為中國(guó)主流、穩(wěn)健的用戶群體帶來(lái)更全面、更舒適的全新出行體驗(yàn)。