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樓市

發(fā)朋友圈“秀”個(gè)新定位:在云端

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-01-19  來源:河南商報(bào)  瀏覽次數(shù):12797
核心提示:乘坐飛機(jī)出行時(shí),短途一兩個(gè)小時(shí),長(zhǎng)途十幾個(gè)小時(shí),不觸電對(duì)于現(xiàn)代人來說真的很難受。  近日,中國民航局在《機(jī)上便攜式電子設(shè)備(PED)使用評(píng)估指南》中指出,在飛機(jī)上使用筆記本電腦、平板電腦、電子書、手機(jī)、視頻播放器和電子游戲機(jī)等條件已基本成熟,
             
             乘坐飛機(jī)出行時(shí),短途一兩個(gè)小時(shí),長(zhǎng)途十幾個(gè)小時(shí),不“觸電”對(duì)于現(xiàn)代人來說真的很難受。

  近日,中國民航局在《機(jī)上便攜式電子設(shè)備(PED)使用評(píng)估指南》中指出,在飛機(jī)上使用筆記本電腦、平板電腦、電子書、手機(jī)、視頻播放器和電子游戲機(jī)等條件已基本成熟,這無疑給“重度手機(jī)依賴者”帶來了好消息。

  【首次】

  飛機(jī)上玩手機(jī)成現(xiàn)實(shí)

  1月18日0時(shí)16分,東航MU553航班從上海浦東起飛,飛往巴黎,該航班成為中國民航歷史上首個(gè)全程允許使用智能手機(jī)等便攜式設(shè)備的航班。

  登機(jī)結(jié)束后,客艙經(jīng)理通過機(jī)上廣播通知,旅客可在飛行全程中使用具有飛行模式的移動(dòng)電話和規(guī)定尺寸內(nèi)的便攜式電腦或平板電腦、電子書等設(shè)備,但需將電子設(shè)備設(shè)置為飛行模式。雖然不能打電話,但旅客將可使用手機(jī)上的娛樂內(nèi)容。

  在提供WiFi的航班上,旅客還能夠刷微博發(fā)微信。同時(shí),“空中支付”也將變?yōu)榭赡埽瑱C(jī)上購買紀(jì)念品、免稅品等附加服務(wù)也會(huì)更便捷。

  【動(dòng)態(tài)】

  國內(nèi)航空公司紛紛“解禁”

  根據(jù)中國民航局《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》第五次修訂、《機(jī)上便攜式電子設(shè)備(PED)使用評(píng)估指南》相關(guān)要求,東航17日率先發(fā)布《關(guān)于東航機(jī)上便攜式電子設(shè)備使用規(guī)范的公告》,1月18日零點(diǎn),東航正式啟用有關(guān)運(yùn)行、服務(wù)流程。

  此外,海南航空也宣布1月18日起,搭乘航班的旅客可使用手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦、電子書等便攜式電子設(shè)備。春秋航空也表示,將根據(jù)評(píng)估指南盡快完成相關(guān)評(píng)估,并提交民航主管部門審議。

  除此之外,祥鵬航空、南方航空、廈門航空、山東航空、四川航空等多家國內(nèi)航空公司宣布“解禁”機(jī)上使用手機(jī)。

  國有三大航空公司中,還未確定開放機(jī)上手機(jī)使用的國航也正在完善相關(guān)工作方案。

  【釋疑】

  以前明令禁止 如今為何放開

  目前,歐美國家的主要航空公司都允許旅客在機(jī)上以飛行模式使用手機(jī),而中國在便攜式電子設(shè)備對(duì)飛機(jī)電磁干擾方面的研究與政策均起步較晚。

  2017年9月,民航局宣布《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》第五次修訂已獲交通運(yùn)輸部通過。這次修訂,讓“在機(jī)上使用手機(jī)”由明令禁止轉(zhuǎn)為各航空公司根據(jù)實(shí)際情況決定。

  盡管可以使用飛行模式,但出于安全考慮,在飛機(jī)滑行、起飛、下降和著陸等飛行關(guān)鍵階段,手機(jī)、電子書等設(shè)備不允許連接耳機(jī)、充電線等配件。

  在低能見度飛行階段等特殊情況下,或當(dāng)飛行機(jī)組發(fā)現(xiàn)存在電子干擾并懷疑該干擾來自機(jī)上人員使用的便攜式電子設(shè)備時(shí),飛行機(jī)組有權(quán)要求旅客關(guān)閉這些便攜式電子設(shè)備。

  【商機(jī)】

  “空中WiFi”催生新市場(chǎng)

  中國的空中WiFi目前仍處于試點(diǎn)萌芽階段,有空中WiFi的飛機(jī)大部分來自東航,但其他航企也在加快跟進(jìn)。

  東航擁有國內(nèi)最大的具備WiFi功能的機(jī)隊(duì),截至目前,東航能夠提供空中WiFi服務(wù)的空中互聯(lián)機(jī)隊(duì)規(guī)模已達(dá)74架,覆蓋全部國際遠(yuǎn)程航線及166條國內(nèi)重點(diǎn)商務(wù)航線。

  預(yù)計(jì)到2021年,中國互聯(lián)網(wǎng)機(jī)隊(duì)的規(guī)模有望接近總機(jī)隊(duì)規(guī)模的50%,超過2400架。

  開放手機(jī)使用后,對(duì)機(jī)上影音娛樂設(shè)備行業(yè)等將產(chǎn)生顛覆性的影響。航企未來還可開拓現(xiàn)場(chǎng)直播內(nèi)容、點(diǎn)播視頻、空中商城等。WiFi信號(hào)的覆蓋背后必將帶來巨大的商機(jī),相關(guān)A股公司也將受益。

  【鏈接】

  除了坐飛機(jī)

  飛行模式還有什么用?

  1.重設(shè)網(wǎng)絡(luò)

  你有沒有經(jīng)歷過,經(jīng)過一段無信號(hào)的地帶之后過了好久手機(jī)還是沒信號(hào)的情況?這個(gè)時(shí)候,你就可以打開飛行模式了。

  過一會(huì)再關(guān)閉飛行模式,這個(gè)過程相當(dāng)于手機(jī)重啟,會(huì)立刻檢查網(wǎng)絡(luò)連接。

  2.降低輻射

  很多人晚上不想被打擾,但又想使用手機(jī)上的閱讀小說等功能,還想減少輻射,該咋辦?

  這時(shí)可以選擇打開飛行模式,就不會(huì)被人打擾了,手機(jī)的信號(hào)輻射也會(huì)下降。

  3.超級(jí)省電

  當(dāng)你必須要閱讀一些文件,或者看視頻時(shí),突然發(fā)現(xiàn)手機(jī)還剩百分之十幾的電量,還沒帶充電器,這時(shí)候怎么辦呢?開啟飛行模式吧!

  手機(jī)的電量很大部分都消耗在信號(hào)上,所以開啟了飛行模式,電量能省不少。

編輯:河南商報(bào)趙琦
來源:河南商報(bào)

 

 
 
 
 
 

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