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帶P牌的公共停車位 被3000元“包年”出租了?

放大字體  縮小字體 發布日期:2018-09-05  來源:河南商報  作者:河南商報記者 王喬琪  瀏覽次數:11486
核心提示: 日前,有市民反映,鄭州市豐樂路上,32個公共停車位變成私人專用車位,收取停車費3000元/年。這樣霸占公共停車位的行為,讓附近居民氣憤不已。  現場  被上百米的鐵鏈圍繞  32個公共停車位變私人車位  最近,家住鄭州市金水區通利保麗花園的市民向

 

日前,有市民反映,鄭州市豐樂路上,32個公共停車位“變成”私人專用車位,收取停車費3000元/年。這樣霸占公共停車位的行為,讓附近居民氣憤不已。

  
現場

  
被上百米的鐵鏈圍繞

  
32個公共停車位變私人車位

  
最近,家住鄭州市金水區通利保麗花園的市民向河南商報記者反映,家門口的人行道上,圈定了多年的公共停車位成了附近農貿市場的專用車位,還被以“一年3000元”的停車費對商戶出租。

  
9月4日上午10點半,河南商報記者在豐樂路與南豐街交叉口向南300米路東處看到,在約百米的人行道上,停放著十多輛面包車,車輛外側設置了多個黃黑相間的停車樁,每兩個停車樁之間由兩條六七米長的鐵鏈相接。河南商報記者注意到,與其他停車樁不同的是,該處每個停車樁上都有兩個凸起的鐵環,鐵環上掛著鐵鎖。

  
“平時車位空著,但是有鐵鎖、鐵鏈‘傍身’,誰的車也停不進去。”市民周女士告訴河南商報記者,在豐樂路上,這樣配備鐵鎖、鐵鏈、停車樁的停車位不在少數。

  
河南商報記者沿著豐樂路向南走,在約百米的人行道上,這樣的鐵鏈子共圍住了32個停車位,而在馬路邊,則豎著藍色的P牌。P牌顯示,該處為二類停車區域,時段為7:00~21:00,收費標準為4元/次。但奇怪的是,周圍并不見管理人員的身影。

  
聲音

  
1

  
住戶:在車位上停一宿

  
遭遇“挾鎖要價”


家住鄭州市金水區通利保麗花園的張女士告訴河南商報記者,前幾天回家晚,小區內沒有停車位,看到該處有空的車位而且鐵鏈也沒上鎖,索性將車停在此處。

  
可讓張女士沒想到的是,她的車在小區門口的公共停車位上“過夜”,第二天竟被人用鐵鏈子鎖了,并被“挾鎖要價”:交20元過夜費才能走。

  
“小區對面農貿市場的商戶拿著鑰匙,說是車位的主人,要開鎖放行必須交車輛過夜費。”張女士說,盡管氣不過,但最后她還是掏了10元了事。

  
不過,她也疑惑,家門口這放著P牌的公共停車位,為啥被人“霸占”為私人車位?

  
聲音

  
2

  
商戶:這兒的車位不是誰都能停,停車費一年3000元

  
這兒的車位咋停?誰拿著鐵鎖的鑰匙呢?河南商報記者以停車為由咨詢現場一位正在停車位上卸貨的商戶。

  
“這兒的停車位不是隨便停的。”該商戶介紹,他的停車位是從路對面的寺坡農貿市場處租的,租金為3000元一年,而且,不少商戶為了拉貨卸貨方便,都會在這兒租車位,“30多個停車位根本不能滿足上百個商戶的需要。”該商戶說,用鐵鎖、鐵鏈是防止車位空的時候,有人占了自己租的車位。


根據鄭州市二類區域停車收費標準,按照一天一次、一次4元計算,這里一年的停車費為1460元。而這些商戶為了圖方便、不被貼條,拿出超兩倍的價格租用了這里的停車位。

  
算賬

  
公共停車位被“霸占”已有2年之久,32個車位可收停車費19.2萬元

  
公共停車位被“霸占”、一年租金3000元,在附近的商戶中,這已經是公開的秘密了。

  
河南商報記者從附近商戶、住戶口中了解到,公共停車位被“霸占”已有2年之久。按照一個車位一年3000元計算,兩年時間,32個車位所收的停車費已經多達19.2萬元。

  
對此,河南商報記者向寺坡農貿市場辦公室進行核實。該辦公室工作人員稱,停車位是公共停車位,誰都可以停,根本不存在停車位據為己有、收租金的問題,該工作人員一再強調:“公共車位是市場申請的,走的合法手續,停管中心有記錄。”

  
回應

  
辦事處:市場違規行為已經查實,將對停車樁及鐵鏈進行拆除

  
對于該處的停車位,河南商報記者從其所在轄區的南陽新村辦事處獲悉,經豐二社區現場調查和向附近商戶、居民核查,該處32個公共停車位的停車樁加鎖鏈為寺坡農貿市場修建,同時,公共車位被其違規圈定為固定車位并以“年租金3000元”向商戶出租。“這種行為明顯不符合規定。”豐二社區主任郭寶印說。

  
而根據規定,任何單位、個人都無權拒絕或禁止他人使用公共停車位,霸占公共停車位的行為是違法的。

  
河南商報記者從南陽新村辦事處獲悉,目前,該辦事處已聯系有關執法部門對停車樁及鐵鏈進行拆除。

  
停管中心:對違規行為并不知情

  
鄭州市金水區停管中心相關負責人告訴河南商報記者,“由于這里有大型農貿市場,車流量大,加上老舊小區多,停車亂、停車難問題突出,4年前我們在此規劃了正規停車位,全部向市民開放。”該負責人稱,“該道路人行道比較高,車輛上下不僅會軋壞路基石,還會磨損汽車底盤,所以設置停車樁和鐵鏈讓市民從兩側出入口進出”。

  
不過,河南商報記者在現場看到,道路兩側的出入口被停放的電動車和高約50厘米的圍欄堵死了,僅留下2米左右的通道供行人通行,所以想在此處停車,除了拿鑰匙打開鐵鏈,并沒有其他“捷徑”。

  
對于市場方以3000元一年的租金對外出租的情況,該負責人表示并不知情。該負責人稱,停管中心不允許任何管理人員收取租金,收費也應該按照公示標準進行。對于“為啥公共停車位上不見管理人員身影”,該負責人表示會進行核查。截至發稿,河南商報記者并未接到最終核實結果。

  
進展

  
違規鐵鏈已基本拆除完畢,公共停車位“讓位于民”


9月4日中午一點半左右,河南商報記者再次來到該處,發現此前掛著的鐵鏈已經被剪斷了。附近居民告訴河南商報記者,鐵鏈是農貿市場的人來剪的。

  
隨后,河南商報記者從南陽新村辦事處獲悉,4日下午3點鐘,南陽新村辦事處、豐二社區以及城管工作人員對違規停車位聯合查處,并對豐樂路上32個停車位上的停車樁進行切割拆除。

  
“下午5點鐘左右,違規鐵鏈、停車樁已經基本拆除完畢。”郭寶印表示,今后會加強對該處的監督管理,使公共停車位“讓位于民”。

作者:河南商報記者 王喬琪
編輯:河南商報 王凡
來源:河南商報
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