十一長假臨近，租個“停海邊能當海景房，放草原就是蒙古包”的房車去旅行成為自駕游的一種方式。早在一個月前，鄭州兩家房車公司的車已經全部租空。“住在風景里”的深度游模式更注重旅行體驗，也讓房車這種小眾旅行方式很受一部分人喜愛。

　　
花費

　　
國慶七天租房車的成本

　　
在7000元左右

很多年輕人都有一個房車夢，靈活的停靠地點讓旅行更自在，也能夠更貼近大自然。購買一輛房車的價格一般在30萬元~90萬元，這樣一筆開支讓許多人望而卻步，而且買來的房車一般不能當做家用交通工具，將近3米高且造型顯眼的“大塊頭”顯然不適合在市區里代步，所以，房車租賃便有了市場。

　　
河南商報記者了解到，早在一個月前，鄭州兩家房車公司的車已經全部租空，“40多輛房車全都租出去了，車一到就租走了。”鄭州新生活房車俱樂部的秦先生說。

　　
房車租賃的高峰期主要是暑假、春節、國慶等長假，平時小長假周邊游較多。對于租房車而言，淡旺季的價格會有一些浮動。

　　
另外，租的時間長短，選擇的車型不同，價格也有所區別。“主流的是價格在35萬元~40萬元的車，空間有10~11平方米，這樣的車租一天1000元左右。國慶7天假期租車成本大概7000元錢。”鄭州中美諾優房車有限公司銷售管理部大區經理趙偉建說。

　　
優勢

　　
自由、舒適、個性化

是吸引消費者的主要因素

一點資訊發布的《中國房車旅游大數據》顯示，發現大自然和全家游是人們選擇房車旅游的首要原因，同時行程安排自由度、與眾不同旅游方式、旅途中的起居規律性，也影響他們的選擇。房車旅游憑借其靈活的停靠地點和逐步完善的戶外營地讓游客更貼近大自然。

　　
“旅游嘛，咋開心咋來，現在都不喜歡跟著旅游團出去，走馬觀花地逛一遍，太無聊了。我比較喜歡自駕，三四個朋友一起，開車去一個地方待上幾天，不過房車還沒體驗過，但有露營的感覺還是比較爽的，也很想體驗一把。”24歲的王先生告訴河南商報記者。

　　
旅行就是一路走走停停，一路看看風景。對于租房車旅行來說，不僅能看看風景，還能住在風景里。

　　
“一般的房車內，有床鋪、衛生間、廚房、電視機、冰箱等，不用擔心堵在高速上。長途旅行的話，坐在座位上已經很難受了，能躺一躺，看看電視，娛樂休息一下，肯定體驗是不一樣的。”趙偉建對河南商報記者說，“至于油耗問題，房車重、車體大、風阻大，開車速度過快的話油耗也會高，基本上勻速每小時80公里最省油，百公里10升油左右。”

　　
運營

　　
賣車和租車業務同時進行 多以賣車為主 

　　
河南商報記者了解到，鄭州的一些房車公司有自己的生產車間，賣車和租車業務同時進行，多以賣車為主，“租車其實是不掙錢的，主要為了擴大客戶群體，我們還是以賣車為主。”趙偉建對河南商報記者說。

還有的公司成立有俱樂部，附加房車托管業務，公司吸收民間一部分私家車成為會員，進行托管。“我們每個月支付車主4000~6000元不等，這樣車主空閑的時候自己使用，忙的時候把車交給我們幫忙經營，保險和費用我們來承擔，我們把車租出去收租金。另外，我們有自己的生產廠家，有人買我們的車，我們來經營，這種模式也算是一種小投資吧。”秦先生說。

　　
房車公司還會根據氣候和地方具體情況調配房車，秦先生告訴河南商報記者，他們之前有“一元體驗房車”的活動，客戶只需一塊錢就能把車開到海南或者廈門。這種模式就是為了在冬天把車大量調到南方。“在那里，有人租房車在海邊一待就是一兩個月。然后第二年的四月份我們再回來，調整兩個月又到了暑假。從暑假開始又到了新一輪的租車高峰期。”秦先生說。

　　
問題

　　
房車營地建設還不夠 水電補給待完善

　　
房車行業的發展和房車營地建設是相輔相成的，開房車出行，最重要的是水和電的補給。

　　
據2017年露營行業年度盛典中發布的一項行業報告顯示，2017年房車銷售2.1萬輛，比2016年增長了80%，房車保有量6.9萬輛，房車營位數近3萬個。從數據上來看，房車的保有量是營位數的兩倍多，這意味著房車營地建設還不夠。

　　
據了解，目前單一做房車營地的還很少，盈利模式尚不成熟。江浙地區的營地，一般都是集房車營地、戶外拓展營地、婚禮主辦、野外會議等于一體，承接多種活動和賽事。

　　
趙偉建建議，目前開房車旅行還是提前規劃好，去指定的營地進行補給。不過也有一些車友會自己進行改裝，加大車的存電量和存水量，這也是一種解決方法。

鄭州的唐先生也想體驗房車旅行，但擔憂也不少，中途的停靠點和補給站也讓他頭疼。“感覺水電補給有些麻煩，普通的服務區沒法長時間停留，很想嘗試一下，可能去鄭州周邊兩三天的旅行會考慮租房車吧。”

　　
【延伸】

　　
什么樣的駕照可以駕駛房車

　　
啥樣的駕駛證能開房車？河南商報駕校的朱教練說：“根據房車的長度，有的是黃牌，有的是藍牌，藍牌的房車C1駕駛證就可以開，但C2照不能開；黃牌的話，需要B1、B2駕駛證，這是一體式的房車；拖掛式的房車也要求B照。”

　　
“至于開房車，也沒想象中難，房車的軸距和寬度不一樣，拐角彎度不一樣，得注意會車、窄路和限高。”朱教練說。

　　
個性化的房車看似在年輕人中受歡迎，但實際租房車的群體還是35歲以上的男士較多，“現在的年輕人壓力大，掙錢時間都不夠用，哪有時間和精力出去玩。我這里租車的人基本上都是35歲以上的。”趙偉建說。

作者：河南商報見習記者 吳海舒 王訪賢/攝
編輯：河南商報 王凡
來源：河南商報