近日，鄭州市城管局在其官網(wǎng)上發(fā)布了《關(guān)于對我市市區(qū)機動車停放收費區(qū)域劃分征求意見的通知》，與現(xiàn)行停車收費區(qū)域相比，一、二、三類區(qū)域均被擴大。

　　
值得注意的是，此次調(diào)整還加入了特殊區(qū)域，均為停車需求矛盾比較突出的地方。

　　
此外，《鄭州市市區(qū)公共停車場車輛存放服務(wù)收費標準》也將于近期征求意見。業(yè)內(nèi)人士分析，結(jié)合鄭州實際以及外地經(jīng)驗，停車費用漲價是趨勢。

　　
新增6個特殊區(qū)域：

　　
河南省人民醫(yī)院區(qū)域：經(jīng)四路以東、經(jīng)一路以西、黃河路以南、緯四路以北（均含本道路）。

　　
鄭州大學(xué)第一附屬醫(yī)院區(qū)域：京廣路、大學(xué)路、中原路、建設(shè)路圍合區(qū)域及河醫(yī)立交橋下空間（均含本道路）。

　　
火車站周邊區(qū)域：福壽街以西、京廣路以東、菜市街以北、西太康路以南（均含本道路）。

　　
二七廣場區(qū)域：西太康路以南、福壽街以東、菜市街以北、北下街以西。

　　
鄭東新區(qū)CBD區(qū)域：商務(wù)外環(huán)路、龍湖CBD副中心外環(huán)路、眾意路及九如路圍合的如意形區(qū)域（均含本道路）。

　　
鄭州大學(xué)第三附屬醫(yī)院周邊區(qū)域：京廣路以西、大學(xué)路以東、幸福路以北、中原路以南。

　　
事件 鄭州市區(qū)機動車停放收費區(qū)域劃分已向社會征求意見

近日，鄭州市城管局在其官網(wǎng)上發(fā)布了《關(guān)于對我市市區(qū)機動車停放收費區(qū)域劃分征求意見的通知》（下稱《通知》），對鄭州市區(qū)機動車停放收費區(qū)域的劃分向社會征求意見。

　　
鄭州市區(qū)現(xiàn)行的機動車停放收費按三類區(qū)域：一類區(qū)域為花園路、紫荊山路以西，隴海路以北，大學(xué)路、南陽路以東，金水路（醫(yī)學(xué)院立交橋至大石橋立交橋段）東南，黃河路以南（以上均含道路兩側(cè)停車場）；二類區(qū)域為一類區(qū)域以外，未來路以西、航海路以北、桐柏路以東、農(nóng)業(yè)路以南（以上均含道路兩側(cè)停車場）；一類、二類區(qū)域以外的市區(qū)為三類區(qū)域。

　　
鄭州市城管局建管處處長張春說，鄭州市區(qū)現(xiàn)行的機動車停放收費區(qū)域劃分是2011年實行的。

　　
當時，與機動車停放收費區(qū)域劃分相配套的還有差別化停車收費，根據(jù)“中心區(qū)域高于邊遠地區(qū)、路內(nèi)高于路外、地上高于地下、高峰時段高于非高峰時段”的原則，大致為一類區(qū)域第一小時收取4元，以后每小時收取1元，其中高峰期內(nèi)每小時收取2元；二類區(qū)域4元/次；三類區(qū)域2元/次。在這之前，鄭州市區(qū)內(nèi)地上公共停車場收費標準都是4元/次。

　　
特點 在停車需求矛盾突出的地方 新加入特殊區(qū)域

　　
業(yè)內(nèi)人士分析，2011年的機動車停放收費區(qū)域劃分，一類區(qū)域基本包含了當時的重點行政中心、交通樞紐等，二類區(qū)域基本為鄭州的二環(huán)內(nèi)。而此次鄭州市區(qū)機動車停放收費區(qū)域的劃分意見，基本按照一類區(qū)域為鄭州二環(huán)內(nèi)區(qū)域，二類區(qū)域為鄭州二環(huán)外、三環(huán)內(nèi)區(qū)域，三類區(qū)域為三環(huán)外區(qū)域來劃分，比之前擴大“一圈”。

　　
為何調(diào)整區(qū)域劃分？張春說，是因為現(xiàn)有的區(qū)域劃分收費標準，與鄭州目前的實際發(fā)展情況不一致。

在《通知》中，除了調(diào)整一、二、三類機動車停車收費區(qū)域范圍，還新加入了特殊區(qū)域。

　　
張春說，這些特殊區(qū)域都是鄭州市區(qū)停車需求矛盾比較突出的地方，“目的是通過停車收費標準的提高，以經(jīng)濟杠桿的調(diào)節(jié)作用，保證這些區(qū)域的停車位有效利用，緩解交通擁堵”。

　　
特殊區(qū)域的概念，其他城市已有先例。西安施行機動車差別化停車服務(wù)收費時，在一、二、三類區(qū)域外，設(shè)定了特定區(qū)，特定區(qū)收費比一類區(qū)更高。杭州市則叫核心區(qū)域，收費標準最高。

　　
業(yè)內(nèi)人士分析，這種特殊區(qū)域的設(shè)置，也符合“中心區(qū)域高于邊遠地區(qū)、路內(nèi)高于路外、地上高于地下、高峰時段高于非高峰時段”的原則。

　　
分析 業(yè)內(nèi)人士稱 差別化收費調(diào)整也將跟上腳步

　　
鄭州停車場領(lǐng)域業(yè)內(nèi)人士說，鄭州此次機動車停放收費區(qū)域劃分的調(diào)整，無疑是和差別化收費調(diào)整相配套的，“隨著區(qū)域劃分的征求意見發(fā)布，差別化收費的調(diào)整也將跟上腳步。”他分析，結(jié)合鄭州目前停車需求實際，以及外地經(jīng)驗，提高收費標準是趨勢。他還說，提高收費標準的方式有很多，比如取消按次收費、計費單位由1小時改為30分鐘、設(shè)立高峰時段等。

　　
據(jù)介紹，《鄭州市市區(qū)公共停車場車輛存放服務(wù)收費標準》也將于近期進行各層次征求意見，今后，停車收費區(qū)域的重新劃分與停車收費標準的改變或?qū)⑼瑫r實行。

作者：河南商報記者 崔文　　
編輯：河南商報 王凡
來源：河南商報