10月17日是第五個國家扶貧日，當天全省交通運輸脫貧攻堅現場會暨深度脫貧地區交通運輸脫貧攻堅推進會在三門峽盧氏縣召開。

　　
河南商報記者了解到，截至9月底，全省貧困地區干線公路累計完成里程207公里，農村公路完成里程5410公里，累計完成新建和改造重點民生實事農村公路4340公里。擬于2018年退出的33個貧困縣和1800個貧困村已提前實現通硬化路、通客車、通郵政的“三通”目標，異地搬遷安置區對外出口道路按照建設計劃同步建成投入使用。

　　
變化

　　
山村里通了大路，出門不用再靠走

　　
交通運輸脫貧攻堅戰打響以來，全省交通運輸系統咬定脫貧攻堅目標，壓緊、壓實責任，敢于動真碰硬，用實際行動為交通運輸脫貧攻堅工作交出了一份滿意的答卷。

　　
10月17日，在盧氏縣杜關鎮，青山綠水前，青磚黛瓦下，老人們在一片祥和中閑話家長里短；幾名游客背著相機，將美景收入囊中。而在不遠處的杜荊河畔易地扶貧搬遷安置社區里，不時“飛”出的小汽車，沿著一條條通衢大道呼嘯而去。

　　
過去，村里通往外界的是一條泥濘不堪的土路，村民們的外出、農資的運進、糧食的運輸都非常不便。村民最大的心愿就是家門口能有一條寬闊的大路。

　　
借助交通扶貧的東風，我們舉全鎮之力，完成了全鎮所有道路的整修。在縣交通部門的大力支持下，杜關鎮完成了23條31.432公里的道路鋪修，完成出境公路兩條。”盧氏縣杜關鎮黨委書記張攀激動地向記者描述鎮子里道路條條通、養護人人管的新面貌。

　
在民灣產業扶貧基地的大棚里，異地搬遷的貧困戶崔彩朋停下手中采摘香菇的動作，說起這兩年生活上的變化：“以前我是個放羊的，辛苦一年到頭最多掙2萬元，現在我有自己的3個香菇大棚，一年八九萬元的收入哩！”

　　
這一切的變化都依托于通村道路的修葺和異地搬遷政策的扶持，之前出門靠走、通信靠吼，出村的路只能容納一輛摩托車的寬度，趕一趟集要采購兩三個月的生活用品的日子結束了。不僅如此，家里孩子上學再也不用摸黑走五里路，現在學校、超市、衛生所就在社區門口。

　　
盤活

　　
交通暢了，產業來了，群眾富了

　　
便利的交通條件和良好的區位優勢得到了各地客商的青睞，杜關鎮積極招商引資，引進河南信念集團在馬院至冠云山公路沿線開啟了“龍頭企業+基地+合作社+貧困戶”的產業扶貧模式，輻射帶動杜荊河畔易地扶貧搬遷安置社區276戶貧困戶實現穩定增收脫貧，同時為各村產業扶貧基地建設作出了示范。

　　
臨近深秋，走進盧氏縣沙河鄉，沙澗公路像飄落在山間的玉帶，點綴在秋日碩果累累的農田間。昔日大山深處的一個貧苦山村，因為有了路，脫貧致富步伐明顯加快。

　　
像這樣的公路，沙河鄉共建成了104條128公里，近兩年時間通車里程翻了一番，通路標準歷史空前，惠及12個村142個組3936戶群眾的出行。

　　
公路通，百業興。依托交通經絡，在沙澗公路兩側已建成蔬菜大棚基地，產值達1130萬元，今年以來已有168個大棚種上黃瓜、苦瓜、五彩椒、苦菊、生菜、豆角等蔬菜品種，蔬菜產業逐步由基礎化、單一化向成熟化、多元化提升，實現了交通扶貧長廊與產業扶貧基地的有機融合。
　
“路通了，信息靈了，客商進來了，山貨流通快了，群眾脫貧增收渠道寬了。交通扶貧實實在在地成為連接民心、助力產業發展的大動脈。”沙河鄉果角村脫貧攻堅責任組組長劉江華如今見人就夸交通扶貧讓沙河鄉在特色農業鄉鎮的道路上越走越寬。

作者：河南商報記者 陳詩昂 宇嬌
編輯：河南商報 王凡
來源：河南商報