明年，河南境內多條高鐵開通，“高鐵4S店”夠用嗎、“4S店”的地兒夠嗎？
目前，鄭州局管內有動車所2個，分別是鄭州東動車所和南五里堡動車所。
編輯：河南商報 韓坦道
來源：河南商報
12月19日上午，在鄭州東動車所，河南商報記者看到工人正在進行最后的設備換裝、調試，將新建的鄭萬存車場將與先期投用的六線檢查庫連接起來，為明年鄭萬鐵路開通做好準備。
隨著“米”字高鐵逐一落地，需要更多動車所、存車場，這些“高鐵4S店”為開行更多高鐵列車創造條件。根據規劃，未來中國鐵路鄭州局管內將有8座“高鐵4S店”。
【消息】鄭州東動車所又有20條存車線投用，檢修能力將翻倍
12月19日，百余名技術工人歷經8小時的拆除過渡施工，通過軟件換裝、測試調試，順利將鄭州東動車所鄭萬場西岔區與已開通的六線檢查庫接軌，使聯鎖納入鄭萬場。
至此，承擔鄭萬高鐵鄭州局列車存車檢修等任務的鄭州東動車所鄭萬場項目正式開通投運。
當天上午，在施工現場，鄭州東動車所新建鄭萬場項目承建方中鐵七局有關負責人告訴河南商報記者，這個項目包含了新建鄭萬場引入徐蘭場及6條動車檢修線、鄭萬場新建信號機械室、25條存車線、2條人工洗車線、1條外皮清洗線、1條不落輪鏇庫等工程。
去年年中，6條動車檢修線（即六線檢查庫）率先投用。此次，將投用的工程包括20條存車線及信號機械室，項目剩余工程正按計劃向前推進。
在這些工程中，由中鐵七局電務公司承建的鄭萬場電力網、接觸網、通信網和信號系統等四電項目是新建鄭萬場投運的關鍵工程。
12月19日上午，在鄭萬場信號機械室，施工人員與中國鐵路鄭州局集團工作人員還在進行最后的調試，確保投用工作萬無一失。據介紹，截至目前，該項目已完成電力電纜鋪設10.8千米，接觸網基坑開挖及澆筑391處，通信光纜敷設36公里，信號電纜敷設180公里。
隨著新建動車運用所開通運營，鄭州東動車所將擴容至12線檢查庫和72條存車線，檢修能力將從現在的每天24組動車提升至每天48組。這將有效解決當前鄭州局動車檢修和存車能力不足的問題，同時為下一步我省“米”字形高鐵網動車存車、檢修提供保障，也將進一步強化鄭州立體綜合交通樞紐地位。
【規劃】未來鄭州局將有8個“高鐵4S店”，為開更多高鐵創造條件
隨著未來“米”字高鐵的悉數通車，鄭州局動車組檢修將不斷面臨檢修和存車能力不足的問題，怎么破？這就需要更多的“高鐵4S店”來解決。
目前，鄭州局管內有動車所2個，分別是鄭州東動車所和南五里堡動車所。
而根據鐵路部門規劃，鄭州局在建或擴建動車所（存車場）5個，分別是鄭州東動車所擴建，新建鄭州南、商丘、洛陽、濮陽動車所（存車場），預留鄭合鐵路周口東存車場、鄭太鐵路博愛存車場。
公開資料顯示，鄭州南國鐵動車所總規模12線檢查庫、24條存車線，預留了高級修。近期實施6線檢查庫、24條存車線，將與鄭州南站同步建成投用。近期工程將滿足鄭州南站開通運營初期開行始發、終到列車需求，遠期將根據客流發展和列車開行需要逐步實施。
洛陽動車組存車場位于洛陽市南部，建設工期12個月，近期4條存車線，預留檢查庫建設條件。商丘動車所近期規劃8條存車線，遠期規劃4線檢查庫。
作者：河南商報記者 陳詩昂/文 項目承建方供圖 編輯：河南商報 韓坦道
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