呼吁機場高速免費 這些年 商報在路上
自2012年起，商報就鄭州主城區(qū)至航空港區(qū)高速免費一事持續(xù)多年呼吁、給予重點關注
2017年全國“兩會”期間，商報就機場高速免費可能性推出系列報道
2018年5月，商報就“航空港區(qū)至新鄭部分高速免費”的傳言向有關部門核實，如今愿景照進現(xiàn)實
回顧這些年，就鄭州市區(qū)至航空港區(qū)高速免費通行一事，省市人大代表、政協(xié)委員連年呼吁，河南商報也對這一議題進行了長達6年的關注。
此次，呼吁變?yōu)楝F(xiàn)實，對沿線工作、生活的市民，以及沿線區(qū)域發(fā)展來說，無疑是重大利好。
8個收費站免費，為鄭州乃至河南發(fā)展開了個好頭。話說回來，離鄭州市民心心念念的機場高速免費，究竟還有多遠呢?
觀點 8個收費站免費，為鄭州乃至河南發(fā)展開了個好頭
取消機場高速收費的提案，河南省政協(xié)委員張朝祥提了5次。
1月3日，京港澳高速、商登高速、鄭堯高速8個收費站被納入鄭州高速免費通行體系的新聞發(fā)出來后，張朝祥第一時間轉發(fā)了河南商報的報道。
也因為這條轉發(fā)，不少人在微信上追問張朝祥，機場高速為什么不免費通行?
“這是一個遺憾，但是相信未來會免費。”張朝祥提到，盡管機場高速收費沒有取消，但8個收費站免費，已經(jīng)開了一個好頭。他認為，這是河南商報五六年來對機場高速免費鼓與呼的結果。
此外，張朝祥還認為8個收費站免費后，通過機場高速進入航空港區(qū)的車輛會越來越少，因此機場高速免費只是一個時間問題。
他相信，8個收費站免費，包括未來取消機場高速收費會帶動鄭州航空港區(qū)和鄭州市區(qū)乃至整個河南全面發(fā)展，讓航空港區(qū)無縫對接鄭州市區(qū)，真正實現(xiàn)航空港區(qū)和市區(qū)融合。這樣一來，不但航空港區(qū)與鄭州市區(qū)“活”了，也有助于鄭州建設國家中心城市，更能助力中原經(jīng)濟區(qū)昂起龍頭。
中國商業(yè)經(jīng)濟學會副會長、河南商業(yè)經(jīng)濟學會會長宋向清注意到，8個免費站口6個在新鄭，這意味著，免費政策除了推動航空港區(qū)與市區(qū)融合，對新鄭而言也是一個重大利好，不僅有利于擴大區(qū)域?qū)ν忾_放程度，打破市場界限，還能改善營商招商環(huán)境。人流、物流的到來，會吸引資本人才技術的集聚，進而在這個地方形成“蓄水池”。
關注 距離機場高速免費還會遠嗎
關于機場高速免費，省市各方都在尋找解決路徑。
2018年5月23日，省政協(xié)重點提案跟蹤辦理協(xié)商座談會上，省政協(xié)副主席、黨組副書記錢國玉牽頭，邀請省交通運輸廳、省財政廳、省國資委、鄭州市政府、鄭州市政協(xié)、中原高速等相關單位負責人參會。
會上，錢國玉指出，“取消機場高速收費看似小事，實際上是民生實事，也是經(jīng)濟發(fā)展要事。”
他提議，承辦單位之間多協(xié)商多溝通，主動擔當，攻堅克難，畫出最大同心圓，找出最大公約數(shù)，共同探討有可行性、有操作性的方案。
這次協(xié)商之后，幾家單位都作出了進一步的回復。鄭州市政府、省財政廳、省交通廳相繼明確表示，支持豫A牌照小客車通行機場高速免費，并就費用分擔提出了商洽意見。實際上，高速公路服務一定年限后，最終實現(xiàn)免費是一種發(fā)展趨勢。
比如，鄭州繞城高速對豫A牌照小客車免收通行費，鄭新黃河大橋、鄭少高速對豫A牌照小客車免收通行費，都做出了有益的嘗試和探索。
縱觀國內(nèi)，深圳大手筆回購高速公路，首都機場高速也大幅降低收費標準，這些思路都值得借鑒。
此后，這一工作加速推進。最終，鄭州市政府另辟蹊徑，從京港澳高速突破，為豫A牌照小客車免費開通站點，實現(xiàn)從主城區(qū)去航空港區(qū)、新鄭免費高速直達，解決了很多住在主城區(qū)、工作在航空港區(qū)的人們的煩憂。
從某種程度上來說，這其實是“機場高速免費”調(diào)轉思路后，邁出的創(chuàng)新一步。相信未來可期。
回顧 商報曾為此呼吁多年
從1994年開建至今，鄭州機場高速已走進第25個年頭。
作為鄭州市區(qū)往來航空港區(qū)最便捷的一條通道，機場高速免費是眾多鄭州和航空港區(qū)居民的期盼。同時，隨著近年來鄭少高速納入鄭州繞城高速免費通行體系，各地紛紛打起“高速免費牌”，機場高速免費的呼聲越來越大。
這些年來，就鄭州主城區(qū)至航空港區(qū)高速免費一事，省市人大代表、政協(xié)委員曾連年呼吁，河南商報就此議題也持續(xù)多年呼吁、給予重點關注。
資料顯示，從2012年開始，河南商報開始關注這一議題。隨后多年，從未中斷對這一議題的關注。特別是在2017年全國“兩會”期間，河南商報就機場高速免費可能性推出系列報道，相繼刊發(fā)了《鄭少高速都免費了，機場高速何時免?》《鄭州機場高速免費可能性有多大 看看兩部門的說法》《機場高速免費 可能還要再等等》等稿件。
與此同時，2017年，鄭州市政協(xié)委員關國鋒就此提出“關于取消鄭州市機場高速公路收費的建議”的提案。在今年召開的鄭州“兩會”上，關國鋒委員再次提議：取消機場高速收費，離鄭返鄭繞城高速段免費。
今年開始，不斷有“政府正在研究機場高速等航空港區(qū)、市區(qū)間聯(lián)絡通道免費”的消息傳出。
此次，呼吁變?yōu)楝F(xiàn)實，對沿線工作、生活的市民，以及沿線區(qū)域發(fā)展來說，無疑是重大利好。
作者：河南商報記者 宋曉珊 高瞻展 陳詩昂
來源：河南商報
