2018年，包括大河報在內的眾多媒體對鄭州公共停車場中存在的收費亂象進行持續報道后，鄭州市智能化停車場的建設步伐也日益加快。但在目前建設中，也存在著收費平臺不統一的問題。據記者了解，在鄭州目前智慧化停車場的建設中，各區承建的公司并不相同，僅金水區一個行政區域內，就由四家公司分區域、路段進行承建。對此，牛培玲也表示，無論承建方有多少個，但供市民使用的智能停車平臺(APP)應當統一。“不能說有幾家公司經營就讓大家下載幾個APP去使用。”她說。
省政協委員連鴻凱：
為老城區內的大型醫院就近開辟新的地下停車場
老城區內停車難，在大型醫院、商超周邊停車更是“難上加難”。在多位政協委員關注停車難的提案中，省政協委員連鴻凱則將提案聚焦在了老城區大型醫院停車難的問題上。
作為鄭州大學附屬鄭州中心醫院的院長，連鴻凱對于大型醫院內停車難的問題有著切身的體會，他告訴記者，院區停車難問題已成為來院就醫患者普遍反映的問題。很多患者因停車花費的平均時間在40分鐘左右甚至更長，一些患者由于院內無車位，把車輛臨時停放在醫院周邊而被貼上罰單，還有一些患者因為停車問題而放棄了就醫。
“老城區大型醫院和周邊道路的規劃格局早已確定，只能從利用周邊地區的地下空間著手尋找增量。”針對目前現存的情況，連鴻凱建議政府加大對老城區內大型醫院周邊可利用的地下空間進行專題調研、規劃，為設立在老城區的大型醫院開辟可供患者就近停車的“地下后花園”。
