在門口通過“人臉識別”進入工地，通過視頻監控系統實時查看各工區施工進展……集人臉識別、遠程視頻監控等功能于一體的“智慧工地”，目前已成市軌道交通4號線06標段提升工地精細化管理的重要舉措。
“本標段從去年開始全面推行精細化管理，推行后在建工地面貌大改善，工程質量顯著提升。”鄭州一建該標段安全經理趙夏杰說，省建筑施工安全生產暨揚塵治理現場會、市軌道交通工程2018年“質量月”活動暨工程質量提升觀摩會等均在本標段舉行。
市軌道交通4號線工程土建施工06標段共包含“四站三區間”，“四站”分別為龍湖中環路站、如意東路站、農業東路站、如意湖北站，“三區間”為鑫融路站至龍湖中環路站區間、龍湖中環路站至農業東路站區間、農業東路站至如意湖北站區間，全線計劃于2020年通車。
據了解，該標段從去年起實施精細化管理，主抓施工精細化、揚塵污染防治精細化、質量管理精細化等，配備了8輛灑水車、60臺霧炮、11個全自動智能洗車機，8個揚塵監測儀，在各工區均明確區域揚塵治理責任人、實現視頻監控全覆蓋，并編制質量創優規劃方案，成立專項小組推進項目施工。
在該標段龍湖中環站，記者看到門口圍擋有仿真草坪，門禁實行“人臉識別”實名制，施工現場道路全部硬化，路面畫有標識標線，物料分區整齊擺放，工地面貌煥然一新。在此從事主體結構施工的工人張欣說：“有了這些措施工地環境變好了，安全保障也比之前更好，我上高空作業時心里踏實多了。”
據介紹，目前農業東路站主體已封頂，正在施工內部結構；龍湖中環路站及換乘站（8號線）主體也已封頂，1號風亭、1號出入口圍護結構已完成，內部結構軌頂風道已完成，正在施工站臺板；如意湖北站主體完成50%；盾構區間方面鑫龍區間、農龍區間已貫通，聯絡通道已完成，農如區間右線完成50%，左線已成功始發。（記者 曹婷）
“本標段從去年開始全面推行精細化管理，推行后在建工地面貌大改善，工程質量顯著提升。”鄭州一建該標段安全經理趙夏杰說，省建筑施工安全生產暨揚塵治理現場會、市軌道交通工程2018年“質量月”活動暨工程質量提升觀摩會等均在本標段舉行。
市軌道交通4號線工程土建施工06標段共包含“四站三區間”，“四站”分別為龍湖中環路站、如意東路站、農業東路站、如意湖北站，“三區間”為鑫融路站至龍湖中環路站區間、龍湖中環路站至農業東路站區間、農業東路站至如意湖北站區間，全線計劃于2020年通車。
據了解，該標段從去年起實施精細化管理，主抓施工精細化、揚塵污染防治精細化、質量管理精細化等，配備了8輛灑水車、60臺霧炮、11個全自動智能洗車機，8個揚塵監測儀，在各工區均明確區域揚塵治理責任人、實現視頻監控全覆蓋，并編制質量創優規劃方案，成立專項小組推進項目施工。
在該標段龍湖中環站，記者看到門口圍擋有仿真草坪，門禁實行“人臉識別”實名制，施工現場道路全部硬化，路面畫有標識標線，物料分區整齊擺放，工地面貌煥然一新。在此從事主體結構施工的工人張欣說：“有了這些措施工地環境變好了，安全保障也比之前更好，我上高空作業時心里踏實多了。”
據介紹，目前農業東路站主體已封頂，正在施工內部結構；龍湖中環路站及換乘站（8號線）主體也已封頂，1號風亭、1號出入口圍護結構已完成，內部結構軌頂風道已完成，正在施工站臺板；如意湖北站主體完成50%；盾構區間方面鑫龍區間、農龍區間已貫通，聯絡通道已完成，農如區間右線完成50%，左線已成功始發。（記者 曹婷）