擴建中的冷鏈物流版圖，競爭不斷加劇。北京商報記者近日獲悉，蘇寧物流宣布正式對外開放冷鏈業(yè)務。接下來，蘇寧物流將在2020年，完成2000萬平倉儲面積建設；2022年，實現(xiàn)100萬平方冷鏈倉儲的建設。不久前，京東宣布開放冷鏈倉，電商平臺的自營物流進入市場，分羹需求規(guī)模不斷增加的冷鏈市場。

蘇寧物流執(zhí)行總裁姚凱表示，蘇寧物流正在北京、上海、廣州、深圳、杭州、大連、武漢、南京等核心30城建設和籌備建設冷鏈倉，預計到2022年，交付冷鏈倉儲面積將超過100余萬平方米。

據(jù)了解，2018年開始，蘇寧冷鏈開始加速全國布局，截止目前，投入46個生鮮冷鏈倉，專業(yè)倉儲面積超過20萬方，半日達、次日達生鮮服務覆蓋218個城市。蘇寧將冷鏈物流作為智慧零售全場景服務的核心支點，蘇寧冷鏈基于蘇寧小店、蘇鮮生等門店，不斷發(fā)展冷鏈“到店”配送服務能力，截至目前，蘇寧冷鏈在全國核心100個城市能提供點到點、點到多點的冷鏈同城共配服務。

數(shù)據(jù)顯示，目前，位于南京空港的冷鏈倉正在建設中，項目建成后單體冷庫面積將達到8萬平，包含恒溫、冷藏、冷凍、深冷等溫區(qū)，并計劃上線一系列智能化設備。與南京同步的還合肥、成都、貴陽、杭州、大連、武漢6個城市。到2022年，蘇寧物流在上海、北京、西安、深圳、鄭州、廈門等核心30城市也將落地冷鏈倉，預計自建冷鏈倉儲面積將達到150萬平。

生鮮冷鏈的全場景全品類發(fā)展趨勢越發(fā)凸顯。 據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會公布的數(shù)據(jù)，到2020年，我國冷鏈物流市場規(guī)模預計將達到4700億元。面對冷鏈物流這塊巨大的“蛋糕”，各大巨頭也紛紛入局其中。

實際上，2016年1月，京東宣布成立了生鮮?業(yè)部，經(jīng)營全品類生鮮產(chǎn)品。2017年7月，京東又宣布與日本物流巨頭雅瑪多在冷鏈領域達成合作，雙方將在生鮮冷鏈、跨境物流、全球貿(mào)易、物流技術等領域展開全面合作。

京東冷鏈餐飲負責人盧國慶在此前采訪中表示，京東冷鏈倉配服務已經(jīng)覆蓋北京、上海、廣州等全國11個主要城市，共擁有17個倉，未來在第三季度或年底前將開通到46個城市。

中國物流學會特約研究員楊達卿認為，我國消費互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展更快，京東蘇寧等電商物流巨頭相對容易集聚批量訂單，以大規(guī)模需求保障冷鏈服務的業(yè)務流和利潤。能更快速地影響冷鏈物流服務市場，但更大更穩(wěn)健的冷鏈市場還在B端客戶群。

在楊達卿看來，近幾年來，國內(nèi)冷鏈物流整體發(fā)展較快。不過，行業(yè)中呈現(xiàn)集聚度不夠、頭部企業(yè)市場占有率不高的現(xiàn)狀。“冷鏈服務是高附加值服務，但多數(shù)企業(yè)缺乏構建全流程、專業(yè)化冷鏈的意識，對服務價格敏感。中國冷鏈物流發(fā)展還不完善，冷鏈物流市場是剛需市場，賽道長而寬。多數(shù)企業(yè)的尚難構建穩(wěn)健的盈利模式，還屬于戰(zhàn)略投資期。



編輯：吉倩倩 實習編輯 馬千惠
作者：北京商報記者 閆巖 實習記者 趙馳
來源：北京商報