作為連接鄭州高新區與惠濟區的一條重要通道，三全路西延工程一直受到關注。

從2017年開始，三全路西延工程已經陸續分段施工，計劃工期為一至兩年，但兩年多過去了，該工程建設緩慢，市民很是焦急。

目前，該道路施工進度如何，施工中又遇到哪些障礙？河南商報記者進行了探訪。

（圖說：三全路跨賈魯河大橋效果圖）

三全路西延建設進度不同，部分路段還未進場施工

8月27日和28日，河南商報記者對鄭州市三全路（江山路至西三環北延）也即三全路西延道路工程探訪發現，目前兩公里多道路施工范圍內，各路段施工情形不一。

其中，在西三環北延與三全路交叉口往東，三全路（東）的標識牌十分醒目，上萬平方米的施工區域，目前被防塵布蓋得嚴嚴實實。附近某樓盤的工作人員介紹說，“這種情形已經有一段時間了，最近沒怎么見施工。”

在三全路與江山路交叉口往西的區域，目前被圍擋包圍著，文明標識牌上顯示地鐵4號線項目正在施工，現場一名施工負責人證實，“目前還屬于地鐵施工階段，施工場地還沒有移交。”

在三全路西延跨賈魯河附近，遠遠看，目前正進行橋梁下部結構施工，橋梁南側部分樁接柱和蓋梁已經施工完畢，北側正進行門架墩施工。

此外，河南商報記者繞行發現，三全路西延多個施工路段，目前現場施工情形并不“熱鬧”，有的路段或者暫時停止作業，有的或者有少量人員在現場施工，有的路段或者尚未開工。

（圖說：2019年8月28日，三全路跨賈魯河大橋橋墩，未來橋上走的就是三全路）

受管控、拆遷、交叉施工等影響，目前進展較慢

8月27日，鄭州市三全路西延項目工程部一名劉姓負責人告訴河南商報記者，受管控、拆遷、交叉施工及鐵路要點施工等多種因素影響，目前三全路西延項目的建設進度的確受到影響，其中部分路段進展相對較快，部分路段何時開始施工仍需要等待。

上述負責人介紹說，三全路西延項目分兩期，其中西三環北延至京廣快速路部分為一期工程，江山路至京廣快速路部分為二期工程，其中一期工程穿過鐵路編組站，鐵路代建段是個重點，二期也包含了跨賈魯河部分和四號線施工場地占用部分，也都是重頭戲。

具體來說，目前一期工程中，鐵路以西部分除少部分場地外，雨污水施工、水泥土施工等已經完畢，鐵路以東至京廣快速路附近，受拆遷影響，目前還沒有正式進場，鐵路代建部分目前正進行箱涵施工。二期工程中，跨賈魯河大橋北半幅正進行施工蓋梁、箱梁預制，地鐵施工部分正等待地鐵施工單位移交場地。

對于施工進度為何緩慢，上述負責人解釋說，受污染管控、拆遷、汛期、地鐵項目、鐵路施工時間點等多重因素影響，該道路工程的施工節點也隨之往后推，“比如汛期，一些工程只能暫時停止，鐵路代建部分需要批準施工時間點，另外拆遷不結束，施工人員只也無法進場。”

對于上述說法，三全路西延項目多名施工負責人進行了證實。其中，負責項目施工對接協調的段立成就表示，“我們也想抓緊施工，盼著能加快進度，可現在是干干歇歇，一些路段還暫時干不了。”

（圖說:2019年8月28日，三全路西延工地上覆蓋的有防塵網）

能提高區域道路通行能力，市民希望三全路西延工程能加快進度

作為連接高新區和惠濟區的一條重要干道，三全路西延道路工程的建設意義重大。

從鄭州市規劃局此前的公示看，三全路西延道路被規劃為東西向城市主干道，雙向八車道，規劃紅線50米，兩旁還有非機動車道和人行道。8月27日，河南商報記者在西三環北延與三全路交叉口注意到，待三全路西延建成后，車主沿穿越金水區、惠濟區一路行駛可進入高新區北部區域，鄭州西北部區域與主城區的聯系將更加緊密，北三環彩虹橋的通行壓力也將得以緩解。

對于三全路西延道路工程何時能施工完畢，該項目部負責人介紹說，接下來包括拆遷、鐵路代建和地鐵項目移交場地都順利的話，進展肯定會加快，目前不受影響的區域和路段也一直都在干著，各系工作都沒停。其中，作為三全路西延項目工程中唯一的一座橋梁，預計明年6月底主體完工，也將成為該道路工程的一個標志性節點。