開思創始人兼CEO江永興表示，本輪融資主要用于技術研發、平臺基礎設施建設、市場業務拓展等方面。開思致力于打造汽后行業的科技基礎設施，利用“AI 大數據”提高配件搜索、識別的效率和準確率，建立更精準的配件交易匹配機制，持續建設和完善供應體系、售后規則、信用體系等。開思將圍繞全車件繼續增加車型和品類，擴張更多市場。

據了解，開思旗下全車件交易平臺“開思汽配”，以“Google 天貓”的獨特模式解決配件交易的效率問題。“AI 大數據”智能搜索引擎、VIN碼解析器、智能交易匹配，讓汽車零配件的交易效率提升。開思建立了汽配交易的標準和信用體系。通過聯結優質的源頭供應商，開思建立了配件有質保、假劣必賠的品質承諾，提供包括技術服務在內的售后體系，讓汽配交易更放心。 同時，開思還通過數據服務和供應鏈金融，幫助供應商提高庫存周轉率、資金使用效率。

目前，開思已連接逾千家優質供應商，服務六萬多家維修廠。開思汽配上高端車配件供應滿足率接近99%，業務區域遍布全國325個城市，月服務汽車臺次達100萬輛。現階段，開思已完成了“從0到1”，正“從1到N”進行邊界擴張，拓展更多車型和品類。

對于此次投資，紅杉資本中國基金合伙人周逵表示，“開思抓住了行業需求旺盛和基礎設施薄弱的時機，以數據驅動，建立汽配交易標準和信用體系為路徑，快速成為這個細分市場的領頭羊。中國汽車后市場是個寬廣的領域，我們期待開思未來更出色表現。”

源碼資本創始合伙人曹毅表示，“汽配流通是典型的流通互聯網大賽道。開思依托信息技術，極大提高了配件譯碼、供需匹配的效率，并且在高端車領域得到了驗證。開思平臺型的輕模式、強大的數據基礎、上下游用戶的使用習慣能幫助開思在汽配流通領域更快的發展。”

泰合資本董事付超平表示，技術是產業變革的最大驅動力。開思通過技術積累構建了業內豐富、精準的配件數據庫，并以此為基石，通過類天貓模式解決全車件非標交易的痛點，打造了數據驅動型供應鏈平臺。江總團隊低調務實，致力于定義汽車配件交易標準與信任體系，并有效推動汽車后市場全產業鏈的升級。

（來源：21世紀經濟報道 編輯 吉倩倩 見習編輯 張惟一）