距離雙十一還有不到一周時間，快遞公司面臨的年度大考即將來臨。大戰(zhàn)前夕，各大快遞公司是否已經(jīng)做好準(zhǔn)備？今年雙十一，快遞公司的派送效率是否會提升？數(shù)以百萬計(jì)的快遞怎樣又快又穩(wěn)的送到消費(fèi)者手中？

快遞公司投入兩億元，新增設(shè)備、車輛等迎接雙十一

11月6日上午，河南商報(bào)記者走訪多家快遞公司，探訪其備戰(zhàn)雙十一情況。

河南中通快遞公司運(yùn)營總監(jiān)李耀光告訴河南商報(bào)記者，為了迎接快遞旺季的到來，河南中通快遞公司在設(shè)備、人力、場地、車輛等方面進(jìn)行了充足的準(zhǔn)備，投入金額達(dá)兩億元。

中通快遞河南分公司鄭州分撥

李耀光說，“河南中通快遞今年投入了六條雙層自動分揀機(jī)設(shè)備，大大增加了快件的處理能力。過去一臺機(jī)器每小時能處理兩萬單快件，現(xiàn)在每臺機(jī)器一小時能處理六萬單快件。”

在人力方面，河南中通快遞預(yù)計(jì)雙十一新增人員1500人。在這些新增的人員中，有很大一部分是臨時工。

此外，在車輛方面，河南商報(bào)記者了解到，快遞公司投入了大量資金用于購置車輛。盡管如此，還是無法滿足高峰期的需求。李耀光說，“高峰期快遞公司還會大量使用第三方車輛。今年第三方車輛價格很高，也進(jìn)一步提高了快遞公司的運(yùn)營成本。”

中通快遞河南分公司鄭州分撥

應(yīng)對旺季，快遞公司新增人員近100%

除了設(shè)備、車輛和場地，用工也是快遞公司在旺季的一大需求。突然爆發(fā)的快件量，需要大量的人員來處理。

鄭州市郵政管理局市場監(jiān)管處處長張惠濤說，“近年來電商銷售實(shí)行預(yù)售，商戶也會提前備貨，使得干線壓力減小，快遞公司末端壓力增大。末端派件能否派完，是快遞公司面臨的大問題。如果在派件高峰期遇到雨雪、大霧等惡劣天氣，會影響快遞公司的消化能力。”

河南省順豐速運(yùn)有限公司運(yùn)營負(fù)責(zé)人來守軍說，“為了應(yīng)對高峰期，我們的人員比平時增長了近100%。這些人員主要是來自合作商、臨時短派和校企合作。”

的確，每年雙十一，對于快遞公司工作人員來說，都是一場必打的硬仗。

在河南中通快遞公司，一位工作人員告訴河南商報(bào)記者，她已經(jīng)連續(xù)三年奮戰(zhàn)在雙十一的一線，多年的工作經(jīng)驗(yàn)也讓她有足夠的信心來應(yīng)對快件的爆發(fā)期。

中通快遞河南分公司鄭州分撥

今年雙十一，一部分快遞將會到得更快

快遞公司也推出了新的舉措讓快件能夠更快更穩(wěn)的到達(dá)用戶手中。

李耀光告訴河南商報(bào)記者，中通快遞公司推出 “云倉”服務(wù)，為客戶提供倉儲、打包、發(fā)貨等系列服務(wù)。這樣一來，電商公司可以通過大數(shù)據(jù)提前預(yù)測好所在區(qū)域雙十一的貨量，并提前備好貨物，放在快遞公司的倉庫里。在雙十一到來之時，消費(fèi)者一下單，就可以立即從消費(fèi)者所在的城市快遞倉庫發(fā)貨，大大提升了快遞的派送時效性。

在河南中通快遞公司的“云倉”里，河南商報(bào)記者看到不少知名品牌的貨物已經(jīng)擺放在了貨架上，并且已經(jīng)包好了泡沫，隨時可以裝箱發(fā)貨。

快遞員正分撥包裹

李耀光說，“快遞公司已經(jīng)在各個方面做好了準(zhǔn)備，過去雙十一快遞高峰期需要七天時間，今年預(yù)計(jì)四天就完成了。”

農(nóng)村市場迅速崛起，河南成快遞大省

河南商報(bào)記者在采訪中了解到，隨著農(nóng)村市場的迅速崛起，河南的快遞量也在不斷增長，成為名副其實(shí)的快遞大省。

《國家郵政局關(guān)于2019年上半年郵政行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況的通報(bào)》內(nèi)容顯示，“中部崛起”繼續(xù)發(fā)力。受“倉遞一體化”發(fā)展、“快遞下鄉(xiāng)”提量、電商向二三線城市滲透等因素影響，上半年，中部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量同比增長32%，增幅高于全國6.3個百分點(diǎn)。其中，國內(nèi)件業(yè)務(wù)量同比增長32.3%，增幅高于全國6.5個百分點(diǎn)，帶動中部地區(qū)的快遞業(yè)務(wù)量比重上升0.6個百分點(diǎn)。

這一現(xiàn)象也在快遞公司得到了印證，李耀光說，“河南有很大的農(nóng)村市場，快遞量增幅最大的就是三四線城市。”

而對于今年雙十一，李耀光預(yù)測，現(xiàn)在每天他們公司（河南中通快遞公司）進(jìn)出港量是400萬單，到高峰期，預(yù)計(jì)每天進(jìn)出港量將達(dá)到1000萬單。

（來源：河南商報(bào) 見習(xí)編輯 劉夢鴿 編輯 吉倩倩）