河南商報記者 陳詩昂/文 記者 劉鴻翔/圖
鄭州機場國際貨運空港大通道進入快速提速期。
近日，鄭州機場連傳佳訊：今年3月份以來，鄭州機場貨運航班數量和貨郵吞吐量穩步增長。據統計，3月份鄭州機場單月貨郵吞吐量增速名列全行業第2位。4月22日，單日貨運航班首次突破60架次，為通航以來歷史最高。截止到4月26日，國際和地區貨郵吞吐量累計同比增長12.38%；全貨機總量同比增長13.90%,全貨機、國際地區貨運量均實現兩位數增長。
一系列數據表明，鄭州機場國際貨運大通道不但在中西部處于領先地位，在全國大型機場也名列前茅。
國際貨運通航點猛增
今年以來，鄭州機場的貨運業務受到嚴重沖擊，作為河南對外開放的主渠道，鄭州機場遇到了前所未有的運行壓力。面對重重困難，河南機場集團主動作為，發揮航空貨物操作和全貨機保障能力優勢，統籌調配貨站資源，積極吸引航空公司、貨代企業加大運力投放，增開航班航線，取得了明顯成效。
基于對鄭州機場貨運的保障能力和服務水平的廣泛認可，國內外航司和貨代紛紛新開、增開直飛鄭州的航班。
疫情期間，鄭州機場新增12家國際航空公司、10個國際通航點，主要有羅馬尼亞航空、立陶宛航空、俄羅斯庫班航空、俄羅斯艾菲航空、烏克蘭風中玫瑰航空，其中僅美國就有5個貨運航空公司的包機執飛鄭州航線，出現了美國國家航空公司、阿特拉斯航空公司、UPS航空公司、美國康尼航空公司和美國天空租賃航空公司等“五兄弟”在鄭州機場同期運行的景象。鄭州機場新增國際貨運通航點就達到10個，分別是：考納斯、特拉維夫、亞的斯亞貝巴、維也納、馬德里、里斯本、萊比錫、基輔、布加勒斯特、盧薩卡。
多個貨站持續處于爆倉狀態
從3月到4月中旬，鄭州機場國際主體貨站和國際三號貨站進出車輛共計12565輛，同比增長446%。自今年2月底至4月底，鄭州機場完成的國際和地區貨郵吞吐量同比增長了35.6%，保障國際全貨機數量634班，同比增長77%，創下歷史最高水平，有力帶動了河南進出口貿易，為國際航空物流供應鏈的暢通和發展做出了積極貢獻。
大機型多機型扎堆直飛鄭州
安-124、波音747、空客330等近10種大機型頻繁降落在鄭州機場，如在4月3日一天內，就有3架有巨無霸之稱的安-124大型貨機飛抵鄭州，蔚為壯觀。
4月份以來，安-124貨機在鄭州機場起降16架次，運輸的總貨量達到261噸。罕見新機型大貨機頻繁起降鄭州，機身上五顏六色、設計迥異的LOGO不下二十個，機型之多、標志之盛、起降之繁，成為鄭州機場通航23年來最眩耀的高光時刻。
客機“帶貨”叫響國際通航點
為緊急搶運國際上急需的防疫物資，越來越多的大型客機臨時“客改貨”直飛鄭州。據統計，自今年2月底至今年4月底，鄭州機場累計執行“客改貨”航班33班，運輸貨量607噸，貨源主要為口罩、防護服等醫療防疫物資。僅4月21日一天，鄭州機場就保障了4架次“客改貨”國際包機，將國際急需的大量防疫物資緊急空運到目的地，鄭州機場的客機“帶貨”叫響歐、美、亞、非等大洲多個國際通航城市。
國際快郵件運量大幅增長，貨品種類百貨云集
疫情以來，鄭州機場國際航空物流大通道的作用日益凸顯，進出港的貨品種類繁多，不但有急需的防疫物資，還有快郵件、國內外急需的日用消費品以及國際航空產業鏈上急需的工業品等。其中3月份鄭州機場出口郵件同比增長67%；保障超規超長貨物包機就達到近40架次；4月23日晚，891箱三文魚從比利時烈日空運到鄭州，總重達19119千克。
面對國際貨運量的猛增，河南機場集團不斷優化保障流程，調配優勢資源，優化通關環境，安全高效做好貨物運輸保障，全力保障全球航空物流運輸鏈穩定暢通。一是加強保障組織。組織航空公司、貨代等航空物流企業召開協調對接會，加強現場保障協調，建立貨物應急保障機制，設置應急通道，設立專用卸貨碼頭，及時協調解決貨物運輸痛點、難點問題。二是優化貨機運行保障流程。科學調配貨機機位，優化飛行區操作流程，提高貨機保障效率；針對“客改貨”大幅增加的實際情況，研究專項保障方案，全方位做好保障。三是優化貨站操作流程。加強貨站資源整合，優化保障流程，加快設施設備循環使用，深挖保障潛力；針對貨物組板量成倍增加的情況，啟動應急儲備組板力量，全力保障組板需求；組建“貨運保障突擊隊”，應急補充保障力量，共組織5批189人次。
海關邊檢全力助力
疫情以來，鄭州機場海關、邊防檢查站等駐場單位，全力支持鄭州機場國際航空物流大通道的安全有序高效運轉。
鄭州機場海關在鄭州機場口岸設立進出口防疫物資專用窗口和綠色通道，24小時保障防疫物資通關“零延時”，鄭州機場共驗放進出境防疫物資2300批次，涉及近70個國家和地區；采取“綠色通道”措施，進一步簡化通關手續，共驗放進口生鮮貨物、食品等民生物資700余噸，對500多噸進口生鮮貨物隨到隨檢、即到即提；打通鄭州航空口岸進境運郵通道，優化出口郵件總包口岸監管機制；積極支持航空公司航線復飛和拓展，提供“一站式”服務；優先保障企業復工復產所需生產物資，支持富士康等手機制造龍頭企業復工復產，2月份以來僅鄭州機場海關監管出區的成品手機貨值就達到255億元。
鄭州邊檢站在辦理貨運航班手續過程中，在確保自身防護安全、加強航班管控的前提下，盡最大可能、最大限度地為世界多國援助防疫物資和人員提供便利，為物資貨機搭建起快速入出境的“綠色通道”，2020年4月1日至27日，鄭州邊檢站共辦理的出入境貨運航班同比增長155%，查驗貨運航班機組員工同比增長了294%。
鄭州首次與北上廣深機場并列
近年來，河南機場集團堅決貫徹落實河南省委省政府“貨運為先”的航空運輸發展戰略，全力推進鄭州航空樞紐高質量發展，成效顯著。國家發改委相關負責人近期在國務院聯防聯控機制新聞發布會上介紹，北京、上海、廣州、深圳、鄭州五個大機場的國際貨運量集中了全國國際貨運量的90%，首次將鄭州機場同北京、上海、廣州、深圳進行并列，肯定了鄭州機場在國際貨運上的地位和影響力。
今年3月份，國務院常務會議決定，對貨運功能較強的機場，放開高峰時段對貨運航班的時刻限制，建立航空公司、郵政快遞、貨站等互通共享的信息平臺。中國民航局出臺了關于優化貨運航線航班管理政策的通知，對貨郵航班時刻實施差異化的管理措施，鄭州機場列入中國電子貨運試點機場。
在這種大好形勢下，經過努力，今年5月前后，德國漢莎航空和康得爾航空、東航、南航、澳門航空、哈薩克斯坦SCAT航空等航空公司將陸續開通鄭州至邁阿密、東京、紐約、澳門、法蘭克福、阿拉木圖等國際貨運航線。隨著一系列政策和舉措的逐步落實到位，鄭州機場國際航空貨運樞紐通道優勢將得到進一步發揮，對穩定暢通航空物流運輸鏈、促進河南省對外開放將起到更大作用。
統籌：趙強
編輯：高瞻展
