河南商報記者 陳詩昂/文 河南省交通運輸廳/供圖
編輯：馬千惠
統籌：趙強
5月8日，中國政府網發布的一則通報，對河南交通強省建設意義重大。
這份文件是《國務院辦公廳關于對2019年落實有關重大政策措施真抓實干成效明顯地方予以督查激勵的通報》（國辦發〔2020〕9號）。
文件顯示，對213個地方予以督查激勵，其中就包括河南在內的6個省份。評價是這樣的：公路水路交通建設年度目標任務完成情況好、地方投資落實到位、促進社會資本進入交通建設領域措施有力、交通債務風險防控工作落實有力。
值得注意的是，因為2019年干得好，所以針對2020年河南申報的具備條件的交通建設項目，將獲得優先列入三年滾動投資計劃、優先安排中央交通建設資金的激勵。同時，對河南新增安排中央資金5000萬元，用于交通項目建設。
這意味著，河南將有更多項目進入國家“大盤子”，爭取更多的資金實現河南交通強省建設目標。
而回望2019年，河南交通人干成了不少讓老百姓看得見、摸得著、得實惠的大事。
其中，高速公路“雙千工程”15個項目全部實現年內開工建設；周口至南陽等5條367公里高速公路建成通車，全省高速公路通車里程達到6967公里；官渡和焦滎等4座黃河大橋建成通車，全省通車黃河公路橋達到21座。
農村公路“百縣通村入組”工程，新改建農村道路10200公里，新增1萬多個自然村通硬化路，65個縣基本實現20戶以上自然村通硬化路。
鄉村客運“萬村通客車提質”工程，評選出30個“萬村通客車提質工程”示范縣，探索形成了以信陽潢川為代表的“城鄉班線+通村客運”、以焦作孟州為代表的“全域公交化”通客車經驗，廣大農村群眾“出門硬化路、雨天不踩泥、抬腳上客車、物流到家門”的美好愿景加快實現。
作為經濟社會發展的基礎設施和重要推動力量，過去一年，河南交通運輸脫貧攻堅成果顯著，提前半年完成交通脫貧兜底性任務；交通運輸高質量發展穩步推進，成功入選國家首批交通強國建設試點；“四好農村路”建設全國領先，示范縣數量達到10個，全國第一；交通運輸安全生產基礎不斷夯實……
一個個重大工程、一項項民生實事，讓人民群眾的獲得感、幸福感、安全感顯著增強，成為河南交通人奮進路上的一個個精彩坐標。
2020年，一場突如其來的疫情擾亂了所有人的生活秩序，對交通運輸行業也帶來了巨大沖擊，1-3月份，交通運輸重點項目建設僅完成年度目標的12.1%。但河南交通很快穩住陣腳：3月底全省42個在建重點項目全面復工建設，4月份全面掀起復工復產高潮。4月份完成投資79.2億元，為年度目標的13.2%，較去年同期增長78.4%，今年首次實現增速由負轉正，較3月份增長112.8%。
據介紹，隨著疫情積極向好的態勢進一步鞏固，河南交通將圍繞全省補短板“982”工程，按照“竣工一批、建設一批、開工一批、謀劃一批”的總體思路，加快推動134個在建項目建設，力爭再新開工一批項目，確保做到全年完成600億元的投資目標不減，擴大交通有效投資，服務全省經濟社會發展。
“國務院辦公廳的通報，是對交通運輸工作的肯定，更是對我們工作的鞭策和激勵。” 河南省交通運輸廳廳長劉興彬表示，2020年，河南交通將勇擔當、再加力，真抓實干，緊扣全面建設小康社會目標任務，在穩的基礎上搶抓機遇，抓復工、抓開工、抓儲備，全力服務“六穩”“六保”，為全省經濟社會發展當好先行。
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