疫情給一些行業(yè)按下了暫停鍵，也給另外一些行業(yè)按下了加速鍵。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020年一季度中國重卡累計銷售27.41萬輛，同比下滑15.80%。作為“中國物流之都”的河南，卻實現(xiàn)了逆勢上揚。
今年3月、4月份，中國重汽在河南的銷量已超過去年全年。5月11日，又一批50輛的簽約儀式在鄭州舉行。
河南商報首席記者 吳軍/文圖
河南商報首席記者 吳軍/文圖
現(xiàn)場：汽貿(mào)公司和快遞公司簽約，首批10輛車交付
5月11日上午，新密市曲梁工業(yè)園附近的園區(qū)內(nèi)，彩旗招展，一片熱鬧景象。
當(dāng)天，中國重汽鄭州昌源和百事得一貨運公司戰(zhàn)略合作簽約暨首批交車儀式在此舉行。
鄭州昌源汽車銷售有限公司董事長張建立稱，經(jīng)過前期多次溝通，百事得一貨運公司決定從昌源汽貿(mào)購買50輛中國重汽汕德卡貨車用于運輸，5月11日首批先交付10臺。
中國重汽濟(jì)南商用車有限公司河南分公司總經(jīng)理岳耀強在接受河南商報記者采訪時稱，突如其來的疫情給多個行業(yè)都帶來不利影響，在現(xiàn)金流收緊的當(dāng)下，用于民生保障和防疫應(yīng)急物質(zhì)的物流快遞行業(yè)對貨車的品質(zhì)要求更高。
“運輸環(huán)境在不斷發(fā)生變化，運輸效率、排放標(biāo)準(zhǔn)、燃料類型、車型配置等也在不斷更新切換，客戶對高端化車輛需求愈發(fā)明顯。”岳耀強稱，面對機(jī)遇與挑戰(zhàn)，中國重汽以德國曼技術(shù)為依托，以綠色、節(jié)能、環(huán)保為目標(biāo)，將智能化網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于車輛的研發(fā)中，推出了國內(nèi)最高端的汕德卡產(chǎn)品。
張建立稱，和其他車型相比，一年按行駛25萬公里算的話，汕德卡能省下20萬元。
溯因：3月份河南快遞量增長近四成，網(wǎng)購增加對運力提出新要求
疫情讓大家在消費時變得斤斤計較，一次就敢下訂50輛車的百世得一貨運公司，可以說相當(dāng)“豪橫”了。
對此，百世得一貨運公司副總經(jīng)理王斌稱，這次購買50輛汕德卡，公司一共投入了3000多萬元。
“疫情讓快遞行業(yè)的業(yè)務(wù)量增加了30%以上，快遞公司對我們運力的需求也大增。”王斌稱，2016年成立的百世得一貨運，是河南本土公司，主要為順豐、德邦、百世快遞、京東等快遞物流提供運力服務(wù)，今年的疫情讓網(wǎng)購已成為大家的一種習(xí)慣，快遞業(yè)務(wù)量增加明顯，對運力公司也提出了新要求，公司這才有了這次“豪橫”投資。
河南省郵政管理局公布的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，全省快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成4.41億件，同比增長12.07%。其中，3月份，全省快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成2.16億件，同比增長38.76%。
這組數(shù)據(jù)和王斌所言基本吻合。
趨勢：河南市場2個月銷量已超去年全年，新基建將給重卡帶來更多機(jī)會
趨勢：河南市場2個月銷量已超去年全年，新基建將給重卡帶來更多機(jī)會
然而，疫情給車企帶來的打擊還是顯而易見的。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020年一季度中國重卡累計銷售27.41萬輛，同比下滑15.80%。
銷量排名前十中，一汽集團(tuán)以89773輛排名第一，市場份額為32.75%；東風(fēng)汽車排第二，銷量為44217輛，市場份額為16.13%；中國重汽排第三，銷量為42483輛，市場份額為15.50%。
中國重汽財務(wù)公司河南總經(jīng)理明亮稱，作為“中國物流之都”的河南，對中國重汽的排名貢獻(xiàn)不小。
今年3月、4月，兩個月時間，中國重汽在河南的銷量已超過2019年全年。而去年，中國重汽在河南全省的銷量為1000多輛。
王斌認(rèn)為，這和河南是全國知名的物流大省不無關(guān)系。
國家統(tǒng)計局河南調(diào)查總隊公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2018年底，河南共有物流企業(yè)2.6萬多家。
河南省物流與采購聯(lián)合會有關(guān)人士稱，新基建的推進(jìn)，或?qū)⒅χ乜ㄐ枨笤黾印?近日北京、上海、重慶、山東、河北、河南、江蘇、云南等省市紛紛發(fā)布2020年重大項目計劃或清單，投資金額以千億元計。這些工程在4月陸續(xù)啟動，趕工將加速重卡工程車的需求釋放。
鄭州昌源汽貿(mào)銷售總經(jīng)理呂莉稱，春節(jié)過后，該公司已銷售了30多批中國重汽車，同比增長明顯。
統(tǒng)籌：張高峰
編輯：陳詩昂