有著多年商業積淀的錦藝集團正式入局汽車后市場，位于鄭州西四環的項目“錦藝汽車智匯港”，將揭開神秘面紗。
不同于傳統的汽配市場，錦藝汽車智匯港融合了整車、二手車、養護改裝、配件用品批發、金融、餐飲、汽配產業總部、倉儲物流等多種功能業態，打造一站式全品類城市汽車生活綜合體，實現汽車生活、汽車文化、汽車服務與汽車后市場的商業融合。
不久的將來，在錦藝智匯港，這樣的圖景將司空見慣：張三參加新車發布會上，相中了一款新能源車，用金融工具付了款，等待轎車在做裝飾和美容時，在市場餐飲區請朋友吃了個海底撈。平常的養護和改裝也在這里進行，過了幾年，他又在市場換了輛雷克薩斯，并把老車當二手車賣了出去。
河南商報首席記者 李興佳
河南商報首席記者 李興佳
【汽配市場外遷進行時，商戶呼喚穩定市場】
隨著行業升級和城市框架拉大，老市場發展空間受限、交通擁堵、硬件老化、消防不過關等問題，日漸突出。城市發展需要騰籠換鳥，四環內批發市場外遷就提上議事日程.
自2012年起，鄭州市推出中心城區批發市場外遷，多家汽配類市場上榜外遷名單，并陸續實現搬遷，為紓解城市病、騰退土地、行業升級做出了貢獻。
先是，北環汽配車飾廣場于2016年搬遷，800多家商戶外溢。2018年4月，因為被劃入河南自貿區金水片區范圍，天榮汽配城南區約一千多家商戶搬遷。2018年12月，南三環微配大世界、名優汽配市場、超程車飾廣場、河南汽貿園在內的南三環汽貿商圈實現搬遷，原址被夷為平地，圍上了圍擋……
汽配市場外遷仍在繼續。天榮汽配城北區被要求在2019年5月份外遷，但因為種種原因，延后到了2020年。其何時外遷一直牽動著市場商戶的心。所屬國基路街道辦于4月23日明確回復，“根據實際情況，近期將啟動天榮市場外遷工作，預計6月底前完成搬遷工作。”
“市場外遷是大勢所趨。每次搬遷來得突然，提早找好承接地，做兩手準備才會盡可能減少損失。”商戶也在等待外遷的塵埃落地。
與此同時，四環內市場發展受限，交通擁堵，硬件老化，諸多老舊汽配市場頻頻失火，呼喚一個2.0升級版的汽車后市場全新商業綜合體。商戶三年兩搬，每次搬遷傷筋動骨，也在呼喚穩定正規市場的到來。
【錦藝涉足汽車后市場，錦藝汽車智匯港將啟航】
風起于青萍之末。行業迭代之際，正是英雄輩出之時。而往往行業內的顛覆者來自局外。
這次期望顛覆汽車后市場的入局者，正是在鄭州扎根14年之久的百億商業帝國錦藝。在涉足了紡織、住宅、酒店、購物中心、寫字樓等業態后，錦藝將觸角延伸到了一個嶄新的領域——汽車后市場。
新項目位于鄭州市中原區鄭上路與西四環交叉口西北角，是在原先錦藝國際輕紡城項目基礎上升級改造而來，由香港錦藝集團控股打造，正式命名為“錦藝汽車智匯港”。
按照規劃，錦藝汽車智匯港打造的是以汽車后市場為主體，以汽車配件、汽車用品批發為支撐，集高端汽車品牌城市展廳、新能源汽車展示、二手車交易、汽車養護改裝、汽車金融服務、汽配產業總部、倉儲物流以及產業增值服務和配套服務為一體的一站式智能型全品類城市汽車生活綜合體。
錦藝起家于紡織，并以地產和商業蜚聲于中原市場。深耕中原14載歲月里，接連交出了錦藝城、錦藝金水灣、錦藝四季城等多個耳熟能詳的作品。
商業板塊，錦藝旗下中原錦藝城購物中心在鄭州商業史上，打造了最大兒童體驗零售業態、最大餐飲美食中心、最大影視文化樂園和最大室內海洋主題樂園的商業模式，堪稱西區商業之王，年營業額穩居全鄭州前五。而2018年年末在龍湖開業的第二座錦藝城購物中心，同樣創下了86%區域首進品牌、接近90%試營業率的輝煌。
深耕中原市場的雄厚積淀，運營商業多年的管理經驗，聯動上千家行業協會和數萬家品牌廠商的龐大資源，都將被錦藝無縫對接到錦藝汽車智匯港項目上。
【搶占汽車后市場萬億風口，填補鄭西商業空白】
縱觀錦藝商業版圖，均遵循“尋找城市洼地，填補商業空白，再造新商圈”運營邏輯。
商貿業重在大流通，而區域發展潛力、區位因素是判定是否適合開發商貿項目的第一關鍵點。歷史原因造就了鄭州汽配市場集中花園路沿線、南三環區域，西四環先天缺少汽車后市場類專業項目，周邊擁有極大的汽車消費人群，卻存在無處養護改裝、采購配件用品的商業空白。
而且，西四環擁有得天獨厚的交通區位優勢。臨近地鐵1號線鐵爐站點，周圍三縱（西三環、西四環、繞城高速）三橫（鄭上路、中原路、農業路西延）城市交通路網，組成了聯貫南北、橫貫東西的立體交通路網，為汽配商提供了人流、貨流的快速集散。
錦藝汽車智匯港成功落地，有待填補鄭西汽配類商業空白，推動區域商貿業格局改變，背后更蘊藏了錦藝商業極為嚴謹的選址邏輯。
行業整體發展方向和前景，則是第二個關鍵點。
全國汽車后市場發展潛力巨大，規模由2014年的4520億元增至2018年的8111億元，復合年增長率為15.7%，預計2020年將突破萬億。鄭州機動車保有量達410萬輛，居中部省會第一。此時入局汽車后市場，為時未晚。
政策更在利好新能源車發展。工信部發布《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(征求意見稿)明確提出，到2025年，我國新能源汽車新車銷量占比達到25%左右。
二手車也迎來了密集爆發期。截至2019年9月，我國累計完成交易二手車1058.52萬輛，累計同比增長4.32%。我國二手車交易量不足新車三分之一，美國、德國這個數據為2.5倍以上，相比我國二手車市場尚有巨大發展空間。
針對以上，錦藝汽車智匯港重點布局了汽車用品飾品批發中心、配件批發展貿中心，專門開辟有新能源車和中高端二手車展區，瞄準的就是具有巨大市場空間和極具增長潛力的全品類汽車商業綜合體。
踩對了行業風口，選準了城市洼地，剩下的就是看錦藝汽車智匯港如何再造錦藝商業體系中又一個成功案例。
【自持產權，完善配套，打造全產業鏈汽車后市場】
政策導向和市場布局，又是商貿業能否成功的第三個關鍵點。
當下汽配類市場外遷頻繁，商戶如驚弓之鳥。2018年5月，鄭州國產汽配市場遭遇拆遷，原因是建筑違章；2018年5月，天榮汽配城南區搬遷，原因是被劃歸到了河南自貿區建設范疇；2018年12月，南三環微配大世界遭遇拆遷；2018年12月，鄭州市東四環亞邦汽配城部分區域遭遇拆遷，原因是市場方擅自變更原先的耕地用途……
多次拆遷，讓商戶傷筋動骨，選新址更看重市場安穩性，呼喚能安穩經營一二十年不搬的市場。
錦藝汽車智匯港五證齊全，擁有自持產權商鋪，正規商業產權，為商戶免除了再次搬遷的后顧之憂。
硬件配套，則是商戶較為看重的第四個關鍵點。除了將近3000個商鋪外，錦藝汽車智匯港還擁有10萬平米配套辦公和公寓，可滿足 500家以上企業寫字樓辦公和住宿。
錦藝汽車智匯港擁有3000平米中庭廣場、16米主干道、10米次干道、10多部大型貨梯、50多部功能扶梯，15萬方框架結構自由分割。倉儲方面，市場規劃有30萬平方專屬倉儲物流中心，并已引進10多家物流公司，線路覆蓋河南全省。
地下負一層、負二層均為停車場，再加上市場外圍廣場上的地面停車場，整個市場可提供5000余個車位。而配套的辦公樓、公寓、酒店、商業街，更為商戶經營保駕護航。
在業態布局豐富，市場格局劃分明晰。市場規劃有城市汽車生活商業綜合體，涵蓋進口豪車、新能源車、中高端二手車展區、汽車改裝、汽車奧萊、知名汽車配件商集聚區、以及餐飲和銀行集聚區。此外還規劃了汽車精品配件區和汽車用品、飾品批發基地。
【打造跨境電商，幫商戶“出海”】
傳統銷售模式日漸式微，新經濟、新零售如火如荼。錦藝汽車智匯港通過跨境電商等途徑，幫助入駐商戶開拓新渠道。
汽配在跨境貿易中并不是一個高光品類。但是因為汽配跨境電商減少了中間環節，貨值高、易運輸等特點，實打實是一個高利潤藍海市場。
跨境電商平臺上，每0.5秒上會交易一個汽車零部件，每10秒交易一個摩托車零部件，每11秒交易車輪和輪胎，每2分鐘交易1輛汽車。
跨境電商是錦藝汽車智匯港的特色。它依托項目資源，聯合廣州等地上游廠家、知名跨境電商企業和本地高校，打造跨境電商雙創孵化基地，依托亞馬遜、eBay、Wish、速賣通等跨境電商平臺，進行大學生跨境電商創業孵化。
借助跨境貿易，一方面，市場為入駐商戶開辟海外市場。另一方面，孵化更多的跨境電商企業和專業人才，培育中原汽車后市場產業新的增長極。
【重構行業生態，助推鄭西產業升級，力爭鄭州汽車后市場新中心】
當下，鄭州汽車后市場存在著“散、亂、差”的行業特點。消防不過關，建筑格局陳舊，功能區分不明晰，大多商戶處于傳統的貿易階段，缺乏品牌管理和公司化運作意識，更沒有承接品牌展會、推廣汽車文化的功能。
鄭州乃至中原缺少汽車主題類商業綜合體，行業呼喚革新的商業模式出現。如果說大棚式建筑是汽車后市場的1.0版本，那么樓宇式則是2.0版本，如今行業急需向3.0版本市場更迭。
錦藝汽車智匯港應運而生，它不僅涵蓋了整車交易展示、汽車配件、汽車飾品用品、倉儲物流，更囊括了汽車改裝、汽車電商、汽車金融，不但融入有餐飲、購物、休閑娛樂等商業業態，還開創了汽車城市展廳、汽車奧萊等新興汽車銷售模式。
對于經營戶來講，它幫助其從中轉貿易商角色向供應商角色轉變；對于行業來講，它的全產業鏈汽車后市場模式，顛覆傳統的舊市場雜亂差形式，帶領行業走向產業升級；對于城市來講，它的一站式全品類城市汽車生活綜合體形式，契合了“積聚、集群、集約、內涵式”發展之路，打造城市新中心和汽配行業中心。
智慧化是一大特色。錦藝汽車智匯港利用人工智能和大數據，整合全國和中原汽配產業原材料供應渠道，搭建產業交易和信息交流平臺，研發市場智能管理系統，實現一鍵物流、一站式汽車養護管家服務，同時融入辦證大廳、汽車服務站、汽車主題餐飲、娛樂、休閑等商業業態，打造全新的汽車主題商業。
在空白地帶再造新商圈，是錦藝的商業運營思路，更契合了智慧城市生活運營商的定位哲學。憑借著45萬方超大體量，依靠錦藝各板塊自帶的運營優勢、資源優勢、服務優勢，錦藝汽車智匯港必將重構中原汽車后市場生態，打造中原地區首屈一指的汽配交易展茂專業市場，努力成為鄭州汽車后市場新中心。
統籌：陳松
編輯：周茜
