河南商報首席記者 李興佳

喧囂了多年的天榮汽配城外遷一事，以市場方正式發文的形式，得到確認。

天榮市場主動發聲，明確外遷

6月11日，鄭州天榮汽配城管理方鄭州天榮物業服務有限公司發出通知，明確天榮汽配城正式啟動拆遷，并不再送電。

這是市場管理方首次主動發聲，承認并明確市場拆遷問題。一改之前回避或不承認的態度。

6月12日晚，河南商報記者從多名市場商戶處獲悉，天榮市場已經斷電，人流量明顯減少，不過尚未封門。

“斷電后，電腦、打印機都已經用不成，貨梯也沒法使用。”商戶告訴河南商報記者。

市場方明確，搬遷時間為2020年6月11日至2020年7月15日，租金、物業費截至2020年5月31日，之后不再收取。商戶先到招商中心辦理撤場手續，貨物搬完后于物業部辦理商鋪交接手續，之后再搬離退費手續。

稍早前的5月中旬，劉莊村城中村改造項目指揮部和柳林村城中村改造項目指揮部也明確了天榮外遷問題。

相關政府部門稱，天榮汽配城北區已納入柳林村城中村改造范圍。

天榮的功與罰

天榮外遷聲音早已有之，曾上榜2018年度大圍合區域市場外遷名單。當年4月，天榮南區商戶搬離，原址夷為平地，只留北區上千家商戶經營至今。

身處花園路汽配商圈，又因為巨大體量、更新硬件以及周邊汽配市場外遷，天榮汽配城占據天時地利人和，在2016年承接了北環汽配車飾廣場外溢商戶后，一度一鋪難求。

即便眾多利好加身，天榮卻存在消防硬傷，因為屢次失火被業內外詬病。

單單今年以來，天榮汽配城接連不斷爆發失火新聞，見諸報端的火災就有兩場，分別在4月20日、6月7日，中間間隔僅47天。

關于多次失火的原因，消防部門認為，市場方管理工作始終不到位、消防安全管理體系運行不暢、消防安全制度不能落地見效、每年在消防安全上的投入與市場規模不成正比、經營人員消防意識薄弱、整體消防改造積極性不高等諸多問題，導致消防隱患的整改進度十分緩慢，也是造成天榮汽配城幾乎“年年著火”的直接原因。

然而，天榮對于鄭州汽車后市場的貢獻依然不能抹滅。它集中了從汽車美容、裝飾、汽修到配件最全的汽車后市場產業鏈，培育了數千家從此起家完成財富進階的批發商，促進了鄭州汽配由傳統夫妻店模式到品牌代理進而涉足研發的迭代。

接到外遷消息后，一名商戶這樣感慨，“我2003年與天榮國際建材港簽合同，2004年8月入駐，2018年3月隨南區搬遷，中間經歷很多事。感謝市場，在市場堅持干下來的商戶大部分都掙到了錢。”

假如天榮市場外遷成行，將給鄭州汽車后市場帶來怎樣的震動和影響？上千家汽配商何去何從？