河南商報(bào)記者 郭丁然
中國(guó)新勢(shì)力三巨頭順利“會(huì)師”
北京時(shí)間8月27日21點(diǎn)30分，小鵬汽車（股票代碼XPEV）正式成功在美國(guó)紐交所上市，發(fā)行價(jià)15美元/股，發(fā)行規(guī)模9973萬(wàn)股，募資規(guī)模15億美元。
這是繼蔚來(lái)、理想汽車后的第三家在美國(guó)IPO的“造車新勢(shì)力”，也是目前全球新能源汽車企業(yè)中估值最高、融資規(guī)模最大的IPO項(xiàng)目。
8月7日成功上市的理想汽車近日大幅飆漲，過(guò)去三日的漲幅達(dá)到56%，較11.5美元的IPO發(fā)行價(jià)翻了一倍多。蔚來(lái)汽車股價(jià)同樣在近日暴漲，三日大漲45%，昨日漲15%。
與其他初創(chuàng)新能源車公司一樣，小鵬汽車也仍處于虧損狀態(tài)。在截至6月30日的半年內(nèi)，凈虧損1.13億美元，幾乎相當(dāng)于整個(gè)營(yíng)收規(guī)模（1.42億美元）。
根據(jù)招股書(shū)，截至7月31日，小鵬汽車交付了18741輛G3 SUV，并于5月開(kāi)始交付第二款車型P7，到7月31日發(fā)貨1966輛。
小鵬汽車成立于2015年，創(chuàng)始人為UC優(yōu)視聯(lián)合創(chuàng)始人、前阿里巴巴移動(dòng)事業(yè)群總裁何小鵬。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車?yán)塾?jì)進(jìn)行了約10輪融資，投資方陣容堪稱豪華。其中既有知名投資機(jī)構(gòu)，也有不少產(chǎn)業(yè)資本，具體包括IDG資本、晨興資本、昆仲資本、經(jīng)緯中國(guó)、紅杉中國(guó)、高瓴資本，以及阿里巴巴、小米集團(tuán)等。
為何選擇在美股上市？
從當(dāng)前資本市場(chǎng)的情況來(lái)看，科創(chuàng)板也是可以容納造車新勢(shì)力的，但是持續(xù)虧損的企業(yè)想要在科創(chuàng)板有所作為并不樂(lè)觀。
此外河南商報(bào)記者了解到，由于各家造車新勢(shì)力搭建的架構(gòu)不一樣，還存在適不適合/方不方便在國(guó)內(nèi)上市的問(wèn)題。比如，小鵬和理想都是VIE架構(gòu)，重新調(diào)整架構(gòu)會(huì)事倍功半，保持現(xiàn)有架構(gòu)赴美上市更容易，速度更快。
此外，在美元市場(chǎng)依舊有一些很成功的、規(guī)模很大的長(zhǎng)線投資人，能對(duì)公司提供很長(zhǎng)時(shí)間的支持，這個(gè)其實(shí)是比較難得的。
有了錢小鵬下一步將做什么？
IPO 后，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)小鵬汽車的賬上現(xiàn)金將超過(guò) 27億美元（約 186 億人民幣），成為目前新造車資金最多的企業(yè)。
那么，這筆錢會(huì)怎么用？
何小鵬在接受自媒體電動(dòng)星球NEWS采訪時(shí)說(shuō)，造車是一個(gè)需要很多錢、很多人、很長(zhǎng)時(shí)間，而且整體很復(fù)雜的一個(gè)過(guò)程。現(xiàn)在有了更多的糧草，他認(rèn)為小鵬汽車下一步最主要的工作有兩個(gè)：做好產(chǎn)品、服務(wù)好客戶。
“我一直認(rèn)為中國(guó)如果有公司能走向全球，最核心的基礎(chǔ)一定是科技或者叫創(chuàng)新，今年是智能汽車元年，發(fā)展會(huì)加速，小鵬也會(huì)帶來(lái)更多新的產(chǎn)品新的體驗(yàn)。”何小鵬認(rèn)為。
編輯：陳詩(shī)昂
統(tǒng)籌：趙強(qiáng)
