疫情雖然一度讓跑腿行業(yè)跌至低谷,但經(jīng)過(guò)疫情的“教育”,跑腿服務(wù)的滲透率、用戶忠誠(chéng)度反而有所提高。
跑腿行業(yè)風(fēng)口凸顯,也吸引了同城服務(wù)、快遞物流廠家等加入賽道,但跑腿行業(yè)的傳統(tǒng)參與者,通過(guò)品牌知名度、豐富運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、多元化服務(wù)等,初步建立了自身的行業(yè)壁壘。
跑腿成同城服務(wù)中增長(zhǎng)最快的品類
極光日前發(fā)布《2020年后疫情時(shí)代跑腿行業(yè)研究報(bào)告》,從疫情后跑腿行業(yè)概況、疫情前后跑腿行業(yè)運(yùn)營(yíng)變化、頭部跑腿平臺(tái)用戶畫像等方面洞察疫情時(shí)代跑腿行業(yè)現(xiàn)狀,展望跑腿行業(yè)發(fā)展前景。
數(shù)據(jù)顯示,經(jīng)歷疫情短期沖擊后,跑腿行業(yè)逆勢(shì)高速增長(zhǎng),滲透率反超疫情前水平,行業(yè)活躍度整體增長(zhǎng)顯著,更多用戶使用跑腿App,且使用更為頻繁。
大部分頭部跑腿平臺(tái)目前用戶活躍度已超過(guò)疫情前水平,以UU跑腿為例,其月均活躍用戶從今年2月底的9.10萬(wàn)增長(zhǎng)至目前的17.19萬(wàn)。
從滲透率來(lái)看,跑腿行業(yè)在一線城市、新一線城市、二線城市滲透率分別達(dá)到1.51%、0.84%、0.42%,遠(yuǎn)高于低線城市,低線城市潛力有待進(jìn)一步開(kāi)發(fā),未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將取決于對(duì)潛力城市的布局能力。
此外,跑腿使用場(chǎng)景逐漸多元化。企業(yè)客戶跑腿需求爆發(fā)且趨向剛性化,個(gè)體消費(fèi)者逐步養(yǎng)成跑腿業(yè)務(wù)消費(fèi)習(xí)慣,代辦類需求活躍度明顯提升。
同時(shí),客戶需求開(kāi)始走向分化,不同類型客戶對(duì)跑腿針對(duì)性要求明顯不同,數(shù)量眾多客戶追求高性價(jià)比、可獲得性強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品,部分高端客戶則關(guān)注標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù),或是尋求優(yōu)質(zhì)可定制化服務(wù)。
跑腿行業(yè)公司開(kāi)始建立起“行業(yè)壁壘”
需求的增加,讓跑腿行業(yè)風(fēng)口凸顯,這也吸引了眾多同城服務(wù)和快遞物流廠家加入賽道。不過(guò),傳統(tǒng)跑腿行業(yè)玩家憑借品牌知名度、運(yùn)營(yíng)能力、多元化服務(wù)等,建立了初步的行業(yè)壁壘。
UU跑腿是一家以跑腿代辦為主營(yíng)業(yè)務(wù)的傳統(tǒng)參與者,由于進(jìn)入時(shí)間較早,在消費(fèi)群體知名度較高,運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)豐富且專業(yè)程度更高,用戶粘性較高。
疫情后訂單激增和業(yè)務(wù)場(chǎng)景的多元化,讓跑腿平臺(tái)使用場(chǎng)景更為復(fù)雜,這也考驗(yàn)跑腿平臺(tái)對(duì)派單機(jī)制和業(yè)務(wù)員的匹配性,跑腿平臺(tái)智能化技術(shù)的提高,提升了即時(shí)物流效率的同時(shí)也優(yōu)化了跑腿業(yè)務(wù)履約體驗(yàn)。
未來(lái),跑腿行業(yè)企業(yè)客戶和個(gè)體消費(fèi)者需求除了考慮時(shí)效性外,將更加注重配送安全性、服務(wù)個(gè)性化和品質(zhì)化以及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)化等因素。
跑腿平臺(tái)需要通過(guò)提升智能技術(shù)和改善服務(wù)模式以縮短時(shí)間,加速功能迭代承接多元化消費(fèi)場(chǎng)景以響應(yīng)個(gè)性化需求,規(guī)范非標(biāo)業(yè)務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)減少平臺(tái)雙方矛盾,完善監(jiān)督和考核評(píng)價(jià)機(jī)制以保證服務(wù)品質(zhì)。
統(tǒng)籌:趙強(qiáng)
編輯:胡威
