首先是產地倉。過去一年阿里重投入建成昆明、南寧、成都、淄博、西安等5大產地倉（集運加工中心），形成了從田間地頭到加工中心的高效鏈路。

河南商報記者獲悉，這些產地倉和背后阿里正在建設的1000個數字農業基地，已經覆蓋18個省300個縣域，一年可支撐100萬噸農產品上行。

這些基地已經初見成效，例如：通過西安產地倉，2020年西北1000個偏遠地區的村莊，首次參與天貓雙十一。以前村民的銷售模式是果商進村收購，賣往鄰近的批發市場。今年依托西安產地倉，這些西北村莊有了直抵西安的冷鏈物流，蘋果遠銷全國。

在西南，12月云南新平縣冰糖橙出現1.4萬噸滯銷，有關企業收購了5000噸果子。依托前期建成的倉配體系，采摘后的冰糖橙可以迅速運抵昆明產地倉進行分選。同時，為了保證冰糖橙的鮮度，地頭保鮮和入庫保鮮技術的使用，讓消費者吃上了口感更好的果子。

阿里巴巴數字農業采銷負責人盛聰介紹，阿里“最前一公里”的特點是，產、供兩端的數字化。

在種植端，阿里給合作基地和農戶種植、采摘標準，通過數字化系統監測和指導，確保種出來的農產品優質且降低損耗。在供應鏈端，通過基地的冷庫、輻射基地的冷鏈物流和產地倉，穩定農產品品質的同時，也為每一種農產品建立分級標準，從而真正實現優價。

菜鳥已在全國25個省份700個縣域建成物流共配體系。依托該共配體系，菜鳥的農產品尋源小二活躍于田間地頭尋找優質農產品，幫農民對接阿里巴巴各電商平臺，“產銷運”聯動幫助農產品直通城市餐桌。盒馬的冷鏈物流體系，目前已經接入其在全國的550多個農產品基地，孵化出超過120個盒馬村。

產地倉、菜鳥、盒馬的數字農業新基建，共同構成了“最前一公里”的數字化倉配體系。

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編輯：郭丁然
統籌：趙強