洛陽宜陽剛上九年級的女孩園園，每天早上6點鐘起床、洗漱、吃飯，這個過程緊張而急迫，因為她要保證在6點40分時就要出發，一路小跑著到達1.8公里外的學校。如果步子慢一點，這個過程大約要25-30分鐘，她要把步行的時間壓縮到20分鐘以內，這樣才能在上課前到達班級。

“如果有一輛單車就快一些。”她和同行的同學也曾經探討過這個話題。后來走路上學越來越習慣，倒也不探討了。

9月10日，洛陽市宜陽縣城關鎮陽陽托管學校迎來了一百輛小藍車，這是該校聯合哈?出行在教師節送給師生們的一份特殊禮物。

園園的單車夢想，實現了！

【】來回上學縮短20分鐘的夢想

看到室外廣場上成排的小藍車時，園園開心極了。父母常年在洛陽，她去探望父母時曾經騎行過洛陽市區的共享單車，這給她留下了深刻的印象。算一算每次騎行都要支付費用，雖然單次不貴，可自己每天從托管學校到上課的中學來回至少要六次，一個月累計下來也是一筆“不菲”的開支。

這次小藍車來到自己和同學們面前，且以后騎行不花錢，想到這里，園園笑了起來。她告訴河南商報記者，自己領到小藍車第一件事，就是要貼個標記，比如粘個卡通畫什么的，再寫上自己的名字。

同樣上九年級的男孩文星，是一個陽光少年孩。他從五年級時就到陽陽托管學校了，之前這里是一所民辦學校，后來改成了驛站，驛站的作用是讓從村莊到縣城上學的學生們能夠有一日三餐和休息的地方。文星和園園一樣，平常也是走路上學。看到小藍車，他試著騎行溜了一圈。

“開心。”文星說。

一天的時間有多緊張？園園大致算了一下自己初中三年級的時間：六點起床、洗漱、吃飯，六點四十從托管學校出門步行，二十分鐘后，七點時要到達學校。中午時十一點四十從學校出發，二十分鐘步行到托管學校，二十分鐘吃飯，一點三十時準時從托管學校出發趕往學校。最緊張的是下午，五點四十從學校出發，六點到托管學校，六點二十就要往學校趕才能趕上六點四十的延時課。

園園告訴記者，因為下午來回的時間太匆忙，自己和幾位同學下午時幾乎都不會回托管學校，而是等到晚上八點四十再回去，到托管學校時往往超過了晚上九點。

一輛單車，能縮短多少時間？托管學校后勤管理負責人馬要坤算了一下：路程快步20分鐘的話，騎行不到10分鐘就可以了。

別小看這十分鐘的時間，對于這些正在求學的少年來說，回程的10分鐘，去程的10分鐘，合下來就是20分鐘。孩子們早上的時候就有了多看兩頁書的時間，中午就可以有了長一些的午休時間，下午就有了長一點的吃飯時間。

【】需要多少，我們送！

據馬要坤介紹，伊川縣是洛陽市農民工外出務工大縣，勞務輸出的收入是縣內很多家庭的支柱收入，與此同時，大量人員外出務工也導致農村留守兒童問題加劇。伊川縣陽陽托管（原陽陽學校）是當地一所主要為留守兒童提供托管服務的特殊“學校”，學校里的學生大多都是初中生，不少父母都是在外地打工，孩子跟著爺爺奶奶生活，由于家離學校較遠，便將孩子送來托管。

衛紅濤原本是輔導老師，現在他的工作成了后勤老師。每天他要開著昌河車準時到學校接送孩子們，可車輛太少，加上又有低年級的學生要接送，車輛和后勤人員實在調配不開。眼看著天氣越來越冷，夜色來得越來越早，衛紅濤和幾位老師都很擔心，就萌生了買單車的想法。

“車輛顏色統一、明亮，在我們這沒有見過，只要我們老師一看學生騎著這樣的單車，就知道那是我們的學生。”衛紅濤提到買車的想法時說，被誤認為單車銷售公司的小藍車哈?就是這樣進入了托管學校的“購物清單計劃”里。

據哈?出行河南政府事務負責人申重陽回憶，當8月初平臺接到想購買單車的電話時，還是詫異了一下，畢竟許多人都知道共享單車是只騎行、不售賣的。聽了托管學校的想法后，當即決定：您們別買了，需要多少，我們送！

據了解，陽陽托管學校共有95名初中生，哈?出行決定捐助100輛單車，并將車鎖去掉，讓孩子們可以免費自由騎行。

單車送到校園后，擺在了室外活動區，有學生忍不住嘗試騎了起來，也有學生迫不及待的問啥時候能夠分到自己手中。師生們已經積極的開始了夢想騎行計劃。馬要坤說，學校將會統一購買安全帽和車鎖，并在車身上噴上號碼，盡快交付給學生一對一使用。

“上下學的時候，我們老師都會在固定的地點接送學生們，還會分配老師在一些地點執勤，保障學生騎行安全。”馬要坤說。

實際上，這些年來，哈?出行一直在推動單車公益行動。太原市交通局曾經聯合哈?出行前往交通局定點幫扶村陽曲縣南留南村開展“助力鄉村振興·新春慰問活動”，除了各種慰問品外，哈?出行在慰問活動中還捐贈了50輛“去鎖單車”，供當地扶貧干部和村民免費使用，幫助村里完善基礎交通網絡，解決交通出行“最后一公里”難題。今年4月，220輛哈?單車被運送到安徽省合肥市長豐縣淮光村，無償捐贈給當地的村委會，致力于改善鄉村出行環境，助力鄉村振興，解決村民和游客的出行需求。今年7月，哈?出行無償捐贈給江蘇淮安500輛去鎖哈?單，為改善鄉鎮出行環境、方便群眾出行、減少碳排放等提供公益力量。

據申重陽介紹，哈?出行成立以來，不止在市區有公益或者綠色出行活動，其實在縣城和鄉村也在不間斷的做公益活動。

“希望共享出行除了能夠在城市里給人們帶來便利、倡導低碳出行外，也能給在農村地區帶來更多便捷，服務更多的人群、助力鄉村振興。”申重陽說。