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鄭州鐵路巧用“天窗”期升級設(shè)備,助力中歐班列開行

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-10-25  瀏覽次數(shù):10890
核心提示:河南商報(bào)訊(記者 王訪賢 通訊員李中華)10月24日,中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司450名職工利用天窗,集中拆除、更換圃田站4組服役到期的道岔及岔心鋼軌,全力夯實(shí)設(shè)備質(zhì)量基礎(chǔ),確保中歐班列高質(zhì)量開行。 圃田站是隴海鐵路干線的一座綜合性貨運(yùn)站,也是中歐班
 河南商報(bào)訊(記者 王訪賢 通訊員 李中華)10月24日,中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司450名職工利用“天窗”,集中拆除、更換圃田站4組服役到期的道岔及岔心鋼軌,全力夯實(shí)設(shè)備質(zhì)量基礎(chǔ),確保中歐班列高質(zhì)量開行。  


   

圃田站是隴海鐵路干線的一座綜合性貨運(yùn)站,也是中歐班列(鄭州)的始發(fā)站。今年以來,鄭州始發(fā)終到中歐班列境外目的站點(diǎn)增至10個(gè),實(shí)現(xiàn)每周16列去程、18列回程的高頻次往返對開模式。


   

鄭州局集團(tuán)公司鄭州橋工段針對班列開行需求旺盛的實(shí)際,抽調(diào)技術(shù)骨干對圃田站線路設(shè)備進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測,及時(shí)更換磨耗超標(biāo)、服役到期設(shè)備,精心養(yǎng)護(hù)國際物流大通道,為中原地區(qū)加快構(gòu)建新發(fā)展格局提供堅(jiān)強(qiáng)運(yùn)力支撐。

 
 
 

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