2022年1月18日19時(shí)30分，中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司鄭州橋工段500名施工人員利用210分鐘的施工“天窗”，成功更換鄭州北站6143號(hào)、6187號(hào)道岔。

至此，經(jīng)過(guò)19天激戰(zhàn)，該站“服役”到期的40組43型木枕道岔已全部更換升級(jí)為60型混凝土道岔。

鄭州北站始建于1963年，京廣、隴海兩大干線4個(gè)方向貨物列車在這里辦理到達(dá)、解體、編組、出發(fā)作業(yè)，日均辦理貨車2.6萬(wàn)輛，是亞洲最大的貨運(yùn)編組站。本次施工是中原鐵路春運(yùn)期間并在抗疫中進(jìn)行的唯一的大型施工。

針對(duì)年貨和防疫物資運(yùn)輸大幅上漲的實(shí)際，鐵路部門(mén)持續(xù)細(xì)化施工組織方案，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)質(zhì)量卡控，頂嚴(yán)寒、斗風(fēng)雪、挑燈夜戰(zhàn)，確保施工高效優(yōu)質(zhì)完成。新道岔上道后，將進(jìn)一步提升鄭州鐵路樞紐設(shè)備質(zhì)量，夯實(shí)中歐班列（鄭州）等國(guó)際物流大通道，為中原地區(qū)加快構(gòu)建新發(fā)展格局提供堅(jiān)強(qiáng)運(yùn)力支撐。

圖1：2022年1月18日，河南鄭州，鄭州北站6143號(hào)、6187號(hào)道岔更換施工現(xiàn)場(chǎng)，一列滿載的中歐班列平穩(wěn)駛過(guò)施工區(qū)段。

圖2：2022年1月18日，河南鄭州，鄭州北站6143號(hào)、6187號(hào)道岔更換施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員對(duì)舊道岔進(jìn)行氣割拆除作業(yè)。

圖3：2022年1月18日，河南鄭州，鄭州北站6143號(hào)、6187號(hào)道岔更換施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員使用機(jī)械吊裝回收舊岔心。

圖4：2022年1月18日，河南鄭州，鄭州北站6143號(hào)、6187號(hào)道岔更換施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員正在推移新道岔就位。

圖5：2022年1月18日，河南鄭州，鄭州北站6143號(hào)、6187號(hào)道岔更換施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員齊心協(xié)力搬運(yùn)新鋼軌。

圖6：2022年1月18日，河南鄭州，鄭州北站6143號(hào)、6187號(hào)道岔更換施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員利用機(jī)械鋪設(shè)新鋼軌就位。

圖7：2022年1月18日，河南鄭州，鄭州北站6143號(hào)、6187號(hào)道岔更換施工現(xiàn)場(chǎng)。

編輯：李英旋 劉夢(mèng)鴿