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小李莊站迎來新生,管南片區發展進入新的歷史賽道

放大字體  縮小字體 發布日期:2022-06-24  瀏覽次數:33016
核心提示:一個新的管南片區應運而生,蓄勢待發,即將騰躍而起!
頂端新聞 河南商報 記者 高瞻展

6月20日,鄭渝高鐵全線開通、鄭州航空港站開通、濟鄭高鐵濮鄭段開通,將以鄭州為核心的米字型高鐵網絡實現了全貫通,同時,新建鄭州南站(原小李莊站)、平漯周高鐵、鄭開城際延長線,也在同一天,舉辦了建設動員會,意味著這座“火車拉來的城市”,交通樞紐的地位得到進一步提升。

其中,新建鄭州南站(原小李莊站)的建設動員會,意味著鄭州以鄭州站、鄭州東站、鄭州航空港站、鄭州南站為主客站的“四主”客站布局即將形成。

據悉,在近期規劃中,新建鄭州南站按規劃年旅客發送量1900萬人,高峰每小時旅客發送量6500人,遠景規劃高峰每小時旅客發送量9500人。人流量就是人氣,就是錢,就是經濟,鄭州南站將為管南片區帶來新的人脈與錢脈,帶動區域經濟快速發展。

一個新的管南片區應運而生,蓄勢待發,即將騰躍而起!

近年來,管南片區城市基礎配套的建設,特別是交通的路網的建設,也取得了很大的成果。貫穿片區東西方向的豫一路,除了一些重要節點外,其他路段都實現了通車,進一步提升了片區交通狀況;此外九冶路(京廣快速路-中州大道段)路面瀝青鋪設完成,交通信號燈也安裝到位;連接渠南路和九冶路的振興東路道路標線也繪制完畢,即將通車。

中州大道、紫荊山南路、京廣快速路等城市南北主干道和地鐵2號線,拉近了管南片區與鄭州其他片區的距離,特別是去東區、去高鐵站,基本上都控制在25分鐘的車程內,高架、地鐵、快速道路、繞城高速,組成了管南片區的多維交通路網。隨著本次鄭州南站的開工建設,管南片區的發展將迎來新的歷史機遇。

此外,在教育配套建設方面,管南片區也加大了投入。以渠南片區為例,在5880畝的片區控規中,共計規劃了21所學校。其中,管城區外國語小學(振興東路校區)即將建成交付,鄭州市回民中學管城區高中部也完成選址;另外,根據近期管城區發布的教師招聘公告,將面向十所重點師范院校招聘92名中小學教師,補充師資力量。據悉,本次招聘的教師,學歷要求最低為碩士。

2019年,碧桂園集團進入管南片區,開發碧桂園時代城項目。經過4年的建設,項目已開發至6期,今年下半年首期將迎來交付,項目的開發建設即將進入新的階段。

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