近日，鄭州連發(fā)三個(gè)文件，對(duì)未來(lái)三年物流中心建設(shè)目標(biāo)分別予以明確。哪個(gè)產(chǎn)業(yè)最朝陽(yáng)？區(qū)域物流如何布局？快遞到底能不能快起來(lái)？海外購(gòu)能否一鍵通達(dá)？你想知道的都在這兒。

　　【發(fā)布】

　　給省內(nèi)縣城寄快遞 48小時(shí)內(nèi)投遞

　　近日，鄭州市政府公布了《鄭州市快遞物流轉(zhuǎn)型發(fā)展工作方案》（簡(jiǎn)稱《方案》），鄭州與省內(nèi)其他縣級(jí)以上城市間、全國(guó)重點(diǎn)城市間的快件實(shí)現(xiàn)48小時(shí)內(nèi)投遞。

　　也就是說(shuō)不管你是從北上廣買貨，還是往老家縣城發(fā)貨，48小時(shí)內(nèi)投遞，這是鄭州給你的承諾。

　　《方案》實(shí)施期限為2018~2020年。

　　此外，預(yù)計(jì)到2020年，鄭州全市快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到20億件，快遞業(yè)務(wù)收入達(dá)到185億元。

　　想讓快遞“快”起來(lái)，交通工具要跟上。

　　《方案》提到，鄭州將實(shí)施快遞“上車、上飛機(jī)”工程。快遞也有自己的專列了。

　　具體操作方法為，鼓勵(lì)快遞企業(yè)依托高鐵和鐵路快捷貨運(yùn)班列運(yùn)輸快件，推動(dòng)鄭州至北京、廣州、上海等城市開(kāi)通快件專列。

　　同時(shí)探索發(fā)展通航貨運(yùn)，鼓勵(lì)快遞企業(yè)組建航空貨運(yùn)公司，在國(guó)際航線、航班時(shí)刻等方面給予政策支持。

　　【布局】

　　國(guó)外快件“一點(diǎn)通關(guān)、分撥全國(guó)”

　　有了規(guī)劃，有了目標(biāo)，那么物流企業(yè)落地、快遞產(chǎn)業(yè)鏈的完善就十分重要了。

　　《方案》顯示，為了增強(qiáng)快件集散交換和配送一體化功能，打造全國(guó)性快遞物流集散交換中心，鄭州是這樣布局的：

　　在鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)航空快遞公共轉(zhuǎn)運(yùn)中心,在鄭州航空港建設(shè)河南省國(guó)際快遞物流港，在河南保稅物流中心建設(shè)跨境快件分撥中心，在鄭州國(guó)際陸港第二節(jié)點(diǎn)建設(shè)鄭州西部快遞分撥中心。

　　同時(shí)，依托中國(guó)郵政航空郵件處理中心，開(kāi)拓鄭州直航國(guó)際郵路，增加歐向、美向等主要經(jīng)濟(jì)體直封直航郵路數(shù)量，實(shí)現(xiàn)進(jìn)境郵件 “一點(diǎn)通關(guān)、分撥全國(guó)”，建成國(guó)際郵件快件經(jīng)轉(zhuǎn)口岸。

　　相關(guān)新聞

　　鄭州打造全球網(wǎng)購(gòu)商品集疏分撥中心

　　鄭州市還同時(shí)發(fā)布了《鄭州市電子商務(wù)物流轉(zhuǎn)型發(fā)展工作方案》。

　　其中提到，最遲到2020年，鄭州全市電子商務(wù)交易額達(dá)到10000億元，全市省級(jí)公共海外倉(cāng)達(dá)到30個(gè)。打造全球網(wǎng)購(gòu)商品集疏分撥中心。

　　在這個(gè)大目標(biāo)下，鄭州將建成5個(gè)有國(guó)際影響力的電商物流綜合服務(wù)平臺(tái)、15個(gè)大型電商物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)、30個(gè)電商物流分撥中心、200個(gè)校園快遞綜合服務(wù)站、800個(gè)農(nóng)村電商物流綜合服務(wù)站點(diǎn)、3000個(gè)社區(qū)電商物流綜合服務(wù)站點(diǎn)。

　　此外，《鄭州市冷鏈物流轉(zhuǎn)型發(fā)展工作方案》提到，鄭州市要建設(shè)鄭州國(guó)際冷鏈物流中心。

　　目標(biāo)是到2020年，形成全鏈條、網(wǎng)絡(luò)化、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、可追溯、新模式、高效率的現(xiàn)代冷鏈物流體系，基本確立鄭州國(guó)際冷鏈物流樞紐地位。

　　屆時(shí)，鄭州將打造全國(guó)冷鏈城市配送的 “鄭州標(biāo)準(zhǔn)”。建立城市配送冷鏈全程溫度記錄制度，形成覆蓋全鏈條的冷鏈城市配送技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和溫度控制標(biāo)準(zhǔn)，打造全國(guó)冷鏈城市配送新標(biāo)桿。