幾乎所有商業(yè)創(chuàng)新，都離不開物流供應(yīng)鏈理念支撐。這一句話稱得上是商業(yè)世界的“鐵律”。供應(yīng)鏈能力即使并非一家企業(yè)的“起家基石”，也會在后續(xù)的商業(yè)世界錘煉中，成為這家企業(yè)的“護(hù)城河”。
縱觀供應(yīng)鏈理念的創(chuàng)新，經(jīng)典的案例多出在，諸如寶潔公司、日本豐田、戴爾公司等，但其實(shí)國內(nèi)也有不少憑借供應(yīng)鏈理念制勝的企業(yè)，比如說本文的主角：聯(lián)想。
全球知名數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)介紹機(jī)構(gòu) Gartner 每年都會公布全球供應(yīng)鏈 25 強(qiáng)名單，截止到去年，聯(lián)想連續(xù)八次入選，去年位列第九名，是中國唯一上榜的高科技制造企業(yè)。
聯(lián)想的供應(yīng)鏈模型究竟有何特殊之處？
基于“買全球，賣全球”建立的“世界工廠”
聯(lián)想所主導(dǎo)的是一個(gè)超乎很多人想象的、異常龐雜的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。
簡單地以幾個(gè)數(shù)字作為說明：生產(chǎn)一臺普通的筆記本電腦，涉及到的零部件超過1600個(gè)，這些零部件大概可以分成31個(gè)大類，其背后對應(yīng)著138家一級供應(yīng)商。而聯(lián)想集團(tuán)旗下產(chǎn)品有120萬種機(jī)型配置。
在這一覆蓋全球的供應(yīng)鏈體系中，聯(lián)想是當(dāng)之無愧的“鏈主”。“鏈主”是指在整個(gè)供應(yīng)鏈中，占據(jù)了優(yōu)勢地位，對整個(gè)供應(yīng)鏈或者供應(yīng)鏈中的大部分企業(yè)的資源配置和應(yīng)用具有較強(qiáng)的直接或間接影響力，而且對整個(gè)供應(yīng)鏈的價(jià)值實(shí)現(xiàn)予以最強(qiáng)烈關(guān)注，肩負(fù)著提升整個(gè)供應(yīng)鏈績效重任的核心企業(yè)。
聯(lián)想作為“鏈主”，通過建設(shè)“世界工廠”，實(shí)現(xiàn)了“買全球，賣全球”。聯(lián)想為全球180個(gè)市場提供產(chǎn)品和服務(wù)，在全球擁有30多個(gè)生產(chǎn)基地，覆蓋中國本土、日本、巴西、墨西哥和歐洲（布達(dá)佩斯）等區(qū)域。目前在聯(lián)想的市場占比中，中國市場占據(jù)了年收入500多億美金中的25%，其余75%則來自海外市場。
聯(lián)想集團(tuán)董事長兼CEO楊元慶曾明確表示，作為一家全球化高科技制造企業(yè)，全球供應(yīng)鏈?zhǔn)锹?lián)想企業(yè)運(yùn)營的核心，也是保持企業(yè)效率和韌性的關(guān)鍵所在。
2020年9月，麥肯錫發(fā)布了名為《全球價(jià)值鏈的風(fēng)險(xiǎn)、韌性和再平衡》的報(bào)告，其中提到相對于同類企業(yè)，聯(lián)想的供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)更發(fā)散，更多地采用共性企業(yè)，有足夠的應(yīng)對危機(jī)的能力。有數(shù)據(jù)顯示聯(lián)想帶動了6000多家公司參與共創(chuàng)。
支撐聯(lián)想全球供應(yīng)鏈效率與韌性的，是采用的自有工廠+ 外包生產(chǎn)的混合制造模式，以及“全球資源、本地交付”的運(yùn)營原則。在充分利用全球各地資源優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，又與本地化的交付實(shí)現(xiàn)了無縫銜接，充分保障了在復(fù)雜和不確定的大環(huán)境下聯(lián)想集團(tuán)全球供應(yīng)鏈的強(qiáng)勁服務(wù)韌性。
聯(lián)想“母本工廠”背后，是超乎想象的柔性敏捷生產(chǎn)能力
如此一張龐大的全球性供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，要想時(shí)刻保持活力，需要聯(lián)想從管理流程、體系、風(fēng)險(xiǎn)控制能力等各方面，對產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行數(shù)字化、智能化升級。
今年5月6日，聯(lián)想落地深圳的全球“母本工廠”——南方智能制造基地，就是其智能化生產(chǎn)體系的典型代表。南方基地是當(dāng)前聯(lián)想最先進(jìn)的生產(chǎn)理念應(yīng)用的實(shí)體案例，是聯(lián)想生產(chǎn)復(fù)雜性最高的智能制造工廠。
“復(fù)雜性”三個(gè)字體現(xiàn)在兩方面。其一，這里同時(shí)生產(chǎn)筆記本、臺式機(jī)、服務(wù)器、平板電腦、手機(jī)、各類智能產(chǎn)品等超過上百種品類，僅一款筆記本配置就超過3.5萬種。其二，10臺以下的訂單占比高達(dá)60%，對柔性化生產(chǎn)的要求極高。
實(shí)現(xiàn)如此程度的柔性敏捷制造，其背后是聯(lián)想多年來形成的十八般武藝，包括智能排產(chǎn)系統(tǒng)、設(shè)備工藝，也包括其快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈支持體系，典型代表是VMI模式。
VMI是一種供應(yīng)商庫存管理模式，萌生于企業(yè)即時(shí)生產(chǎn)、零庫存（JIT）需求，在汽配、電子行業(yè)運(yùn)用比較廣泛。傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈庫存管理模式中，企業(yè)各個(gè)節(jié)點(diǎn)的庫存管理以及物流渠道的每一個(gè)部門都是各自為政，并單獨(dú)承擔(dān)自有產(chǎn)品庫存的成本，彼此間相互封閉缺少溝通。
聯(lián)想是國內(nèi)的IT企業(yè)中較早地應(yīng)用VMI模式地企業(yè)。VMI的實(shí)行，不僅使聯(lián)想的庫存大幅度減少，供應(yīng)商也能夠根據(jù)排產(chǎn)計(jì)劃隨時(shí)確認(rèn)自家產(chǎn)品的庫存狀況和需求狀況，從而加快供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)和反應(yīng)效率。
目前，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，消費(fèi)結(jié)構(gòu)改變，市場競爭越來越激烈。企業(yè)“柔性生產(chǎn)”、“即時(shí)生產(chǎn)”需求，讓VMI模式放入價(jià)值有了更大的發(fā)揮空間。
VMI的運(yùn)用可減少供應(yīng)商工作量，優(yōu)化產(chǎn)線安排。聯(lián)想非常典型的供應(yīng)鏈創(chuàng)新模式——聯(lián)合排產(chǎn)系統(tǒng)，就是建立在VMI模式有效保障產(chǎn)線聯(lián)動的基礎(chǔ)上的。
來源：運(yùn)聯(lián)智庫
SEC，中文意思是直達(dá)客戶，來源于英文“shipping to end customers”的首字母縮寫，是為支持聯(lián)想中國區(qū)直供客戶專門搭建的一套物流倉配一體運(yùn)作體系。
堅(jiān)持“以客戶為中心”是聯(lián)想的企業(yè)戰(zhàn)略，正因?yàn)榇藨?zhàn)略，聯(lián)想非常注重建立直達(dá)用戶的最短通路。
SEC模式與常規(guī)的經(jīng)銷流通模式，最大的區(qū)別在于該模式取消了分銷的倉庫，把所有分銷的貨物集中由聯(lián)想指定的物流公司統(tǒng)一進(jìn)行倉儲管理和配送管理，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)倉共配。模式的本質(zhì)，是通過庫存的共享提升端到端供應(yīng)鏈效率，降低供應(yīng)鏈總成本。
隨著聯(lián)想多渠道零售模式的創(chuàng)新，SEC模式的庫存共享更進(jìn)一步地演化出線上線下融合渠道模式下的統(tǒng)倉共配需求。
以疫情期間聯(lián)想推出的與線下門店一對一的線上店樂唄商城為例。在疫情期間，聯(lián)想通過樂唄商城成功地實(shí)現(xiàn)了門店停店不停業(yè)。線上線下打通后，每家聯(lián)想門店都是倉庫，推動了線上線下同品同價(jià)，打破了購物時(shí)間和空間上的限制。
但這樣的線上線下融合渠道模式，會對物流履約提出新的挑戰(zhàn)。首先，零售渠道多元化以及多元化渠道帶來的多平臺庫存，會讓末端配送網(wǎng)絡(luò)更加的復(fù)雜。其次，碎片化的訂單會讓各分銷商或經(jīng)銷商個(gè)性化需求增多，從而對物流交付提出更高、更靈活的要求。最后，多銷售平臺、多目標(biāo)客戶（B端/C端）的融合渠道銷售模式下，必須要通過打通庫存“多盤貨”，來以性價(jià)比最高的方式匹配運(yùn)輸履約資源。
筆記本、手機(jī)等電子產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜，更新速度快，本就對物流服務(wù)商的時(shí)效性、安全性、庫存實(shí)時(shí)控制、精細(xì)化管理等方面有著更高的要求。而線上線下融合渠道的進(jìn)化對于物流服務(wù)商提出了更進(jìn)一步的要求。
為了構(gòu)建高效可靠的物流系統(tǒng)，聯(lián)想找到了一個(gè)非常合適的合作對象：美的旗下的安得智聯(lián)。安得智聯(lián)作為脫胎于優(yōu)秀制造企業(yè)供應(yīng)鏈科技公司，對生產(chǎn)環(huán)境的柔性敏捷化有著充分的理解和實(shí)踐，也在流通端建立了全渠道一盤貨物流解決方案能力。
自2017年開始，聯(lián)想就與安得智聯(lián)達(dá)成了重要合作，安得智聯(lián)從此成為聯(lián)想線上線下全渠道“一盤貨”統(tǒng)倉統(tǒng)配的重要合作伙伴。
據(jù)了解，目前雙方在全國范圍內(nèi)已合作9個(gè)RDC及2個(gè)基地項(xiàng)目。2021年5月，安得智聯(lián)承接聯(lián)想集團(tuán)華南區(qū)體量最大的RDC。在這次合作中雙方圍繞智能硬件升級、智慧系統(tǒng)投入、資源協(xié)同共享等具體業(yè)務(wù)場景開展進(jìn)一步的業(yè)務(wù)實(shí)踐，旨在全面探討聯(lián)想業(yè)務(wù)的智慧物流升級，助力聯(lián)想物流效率和服務(wù)雙提升。
通過與安得智聯(lián)的合作，聯(lián)想多個(gè)零售渠道的省內(nèi)配送需求得以滿足，安得智聯(lián)憑借自身網(wǎng)絡(luò)資源為聯(lián)想提供重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)一日三配的物流服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)干、倉、配一體化，最大化提升業(yè)務(wù)運(yùn)作效率。聯(lián)想線上線下多個(gè)渠道的庫存資源共享后，成本得以大幅度降低。
在商業(yè)世界的不斷迭代中，我們能夠清晰地看到，科技革命、互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)變革、消費(fèi)升級都在不斷演進(jìn)，而所有的成功商業(yè)案例，無一不是“成于時(shí)代，贏在物流供應(yīng)鏈”的典型代表。正如聯(lián)想恢弘的“買全球，賣全球”的商業(yè)模式核心，就是系在物流供應(yīng)鏈上。
縱觀供應(yīng)鏈理念的創(chuàng)新，經(jīng)典的案例多出在，諸如寶潔公司、日本豐田、戴爾公司等，但其實(shí)國內(nèi)也有不少憑借供應(yīng)鏈理念制勝的企業(yè)，比如說本文的主角：聯(lián)想。
全球知名數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)介紹機(jī)構(gòu) Gartner 每年都會公布全球供應(yīng)鏈 25 強(qiáng)名單，截止到去年，聯(lián)想連續(xù)八次入選，去年位列第九名，是中國唯一上榜的高科技制造企業(yè)。
聯(lián)想的供應(yīng)鏈模型究竟有何特殊之處？
基于“買全球，賣全球”建立的“世界工廠”
聯(lián)想所主導(dǎo)的是一個(gè)超乎很多人想象的、異常龐雜的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。
簡單地以幾個(gè)數(shù)字作為說明：生產(chǎn)一臺普通的筆記本電腦，涉及到的零部件超過1600個(gè)，這些零部件大概可以分成31個(gè)大類，其背后對應(yīng)著138家一級供應(yīng)商。而聯(lián)想集團(tuán)旗下產(chǎn)品有120萬種機(jī)型配置。
在這一覆蓋全球的供應(yīng)鏈體系中，聯(lián)想是當(dāng)之無愧的“鏈主”。“鏈主”是指在整個(gè)供應(yīng)鏈中，占據(jù)了優(yōu)勢地位，對整個(gè)供應(yīng)鏈或者供應(yīng)鏈中的大部分企業(yè)的資源配置和應(yīng)用具有較強(qiáng)的直接或間接影響力，而且對整個(gè)供應(yīng)鏈的價(jià)值實(shí)現(xiàn)予以最強(qiáng)烈關(guān)注，肩負(fù)著提升整個(gè)供應(yīng)鏈績效重任的核心企業(yè)。
聯(lián)想作為“鏈主”，通過建設(shè)“世界工廠”，實(shí)現(xiàn)了“買全球，賣全球”。聯(lián)想為全球180個(gè)市場提供產(chǎn)品和服務(wù)，在全球擁有30多個(gè)生產(chǎn)基地，覆蓋中國本土、日本、巴西、墨西哥和歐洲（布達(dá)佩斯）等區(qū)域。目前在聯(lián)想的市場占比中，中國市場占據(jù)了年收入500多億美金中的25%，其余75%則來自海外市場。
聯(lián)想集團(tuán)董事長兼CEO楊元慶曾明確表示，作為一家全球化高科技制造企業(yè)，全球供應(yīng)鏈?zhǔn)锹?lián)想企業(yè)運(yùn)營的核心，也是保持企業(yè)效率和韌性的關(guān)鍵所在。
2020年9月，麥肯錫發(fā)布了名為《全球價(jià)值鏈的風(fēng)險(xiǎn)、韌性和再平衡》的報(bào)告，其中提到相對于同類企業(yè)，聯(lián)想的供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)更發(fā)散，更多地采用共性企業(yè)，有足夠的應(yīng)對危機(jī)的能力。有數(shù)據(jù)顯示聯(lián)想帶動了6000多家公司參與共創(chuàng)。
支撐聯(lián)想全球供應(yīng)鏈效率與韌性的，是采用的自有工廠+ 外包生產(chǎn)的混合制造模式，以及“全球資源、本地交付”的運(yùn)營原則。在充分利用全球各地資源優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，又與本地化的交付實(shí)現(xiàn)了無縫銜接，充分保障了在復(fù)雜和不確定的大環(huán)境下聯(lián)想集團(tuán)全球供應(yīng)鏈的強(qiáng)勁服務(wù)韌性。
聯(lián)想“母本工廠”背后，是超乎想象的柔性敏捷生產(chǎn)能力
如此一張龐大的全球性供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，要想時(shí)刻保持活力，需要聯(lián)想從管理流程、體系、風(fēng)險(xiǎn)控制能力等各方面，對產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行數(shù)字化、智能化升級。
今年5月6日，聯(lián)想落地深圳的全球“母本工廠”——南方智能制造基地，就是其智能化生產(chǎn)體系的典型代表。南方基地是當(dāng)前聯(lián)想最先進(jìn)的生產(chǎn)理念應(yīng)用的實(shí)體案例，是聯(lián)想生產(chǎn)復(fù)雜性最高的智能制造工廠。
“復(fù)雜性”三個(gè)字體現(xiàn)在兩方面。其一，這里同時(shí)生產(chǎn)筆記本、臺式機(jī)、服務(wù)器、平板電腦、手機(jī)、各類智能產(chǎn)品等超過上百種品類，僅一款筆記本配置就超過3.5萬種。其二，10臺以下的訂單占比高達(dá)60%，對柔性化生產(chǎn)的要求極高。
實(shí)現(xiàn)如此程度的柔性敏捷制造，其背后是聯(lián)想多年來形成的十八般武藝，包括智能排產(chǎn)系統(tǒng)、設(shè)備工藝，也包括其快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈支持體系，典型代表是VMI模式。
VMI是一種供應(yīng)商庫存管理模式，萌生于企業(yè)即時(shí)生產(chǎn)、零庫存（JIT）需求，在汽配、電子行業(yè)運(yùn)用比較廣泛。傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈庫存管理模式中，企業(yè)各個(gè)節(jié)點(diǎn)的庫存管理以及物流渠道的每一個(gè)部門都是各自為政，并單獨(dú)承擔(dān)自有產(chǎn)品庫存的成本，彼此間相互封閉缺少溝通。
聯(lián)想是國內(nèi)的IT企業(yè)中較早地應(yīng)用VMI模式地企業(yè)。VMI的實(shí)行，不僅使聯(lián)想的庫存大幅度減少，供應(yīng)商也能夠根據(jù)排產(chǎn)計(jì)劃隨時(shí)確認(rèn)自家產(chǎn)品的庫存狀況和需求狀況，從而加快供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)和反應(yīng)效率。
目前，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，消費(fèi)結(jié)構(gòu)改變，市場競爭越來越激烈。企業(yè)“柔性生產(chǎn)”、“即時(shí)生產(chǎn)”需求，讓VMI模式放入價(jià)值有了更大的發(fā)揮空間。
VMI的運(yùn)用可減少供應(yīng)商工作量，優(yōu)化產(chǎn)線安排。聯(lián)想非常典型的供應(yīng)鏈創(chuàng)新模式——聯(lián)合排產(chǎn)系統(tǒng)，就是建立在VMI模式有效保障產(chǎn)線聯(lián)動的基礎(chǔ)上的。
來源：運(yùn)聯(lián)智庫
SEC統(tǒng)倉共配模型的最新進(jìn)化：線上線下一盤貨
聯(lián)想對于流通模式的創(chuàng)新——全渠道一盤貨SEC統(tǒng)倉共配，也是其供應(yīng)鏈模型的一大特色。SEC，中文意思是直達(dá)客戶，來源于英文“shipping to end customers”的首字母縮寫，是為支持聯(lián)想中國區(qū)直供客戶專門搭建的一套物流倉配一體運(yùn)作體系。
堅(jiān)持“以客戶為中心”是聯(lián)想的企業(yè)戰(zhàn)略，正因?yàn)榇藨?zhàn)略，聯(lián)想非常注重建立直達(dá)用戶的最短通路。
SEC模式與常規(guī)的經(jīng)銷流通模式，最大的區(qū)別在于該模式取消了分銷的倉庫，把所有分銷的貨物集中由聯(lián)想指定的物流公司統(tǒng)一進(jìn)行倉儲管理和配送管理，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)倉共配。模式的本質(zhì)，是通過庫存的共享提升端到端供應(yīng)鏈效率，降低供應(yīng)鏈總成本。
隨著聯(lián)想多渠道零售模式的創(chuàng)新，SEC模式的庫存共享更進(jìn)一步地演化出線上線下融合渠道模式下的統(tǒng)倉共配需求。
以疫情期間聯(lián)想推出的與線下門店一對一的線上店樂唄商城為例。在疫情期間，聯(lián)想通過樂唄商城成功地實(shí)現(xiàn)了門店停店不停業(yè)。線上線下打通后，每家聯(lián)想門店都是倉庫，推動了線上線下同品同價(jià)，打破了購物時(shí)間和空間上的限制。
但這樣的線上線下融合渠道模式，會對物流履約提出新的挑戰(zhàn)。首先，零售渠道多元化以及多元化渠道帶來的多平臺庫存，會讓末端配送網(wǎng)絡(luò)更加的復(fù)雜。其次，碎片化的訂單會讓各分銷商或經(jīng)銷商個(gè)性化需求增多，從而對物流交付提出更高、更靈活的要求。最后，多銷售平臺、多目標(biāo)客戶（B端/C端）的融合渠道銷售模式下，必須要通過打通庫存“多盤貨”，來以性價(jià)比最高的方式匹配運(yùn)輸履約資源。
筆記本、手機(jī)等電子產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜，更新速度快，本就對物流服務(wù)商的時(shí)效性、安全性、庫存實(shí)時(shí)控制、精細(xì)化管理等方面有著更高的要求。而線上線下融合渠道的進(jìn)化對于物流服務(wù)商提出了更進(jìn)一步的要求。
為了構(gòu)建高效可靠的物流系統(tǒng)，聯(lián)想找到了一個(gè)非常合適的合作對象：美的旗下的安得智聯(lián)。安得智聯(lián)作為脫胎于優(yōu)秀制造企業(yè)供應(yīng)鏈科技公司，對生產(chǎn)環(huán)境的柔性敏捷化有著充分的理解和實(shí)踐，也在流通端建立了全渠道一盤貨物流解決方案能力。
自2017年開始，聯(lián)想就與安得智聯(lián)達(dá)成了重要合作，安得智聯(lián)從此成為聯(lián)想線上線下全渠道“一盤貨”統(tǒng)倉統(tǒng)配的重要合作伙伴。
據(jù)了解，目前雙方在全國范圍內(nèi)已合作9個(gè)RDC及2個(gè)基地項(xiàng)目。2021年5月，安得智聯(lián)承接聯(lián)想集團(tuán)華南區(qū)體量最大的RDC。在這次合作中雙方圍繞智能硬件升級、智慧系統(tǒng)投入、資源協(xié)同共享等具體業(yè)務(wù)場景開展進(jìn)一步的業(yè)務(wù)實(shí)踐，旨在全面探討聯(lián)想業(yè)務(wù)的智慧物流升級，助力聯(lián)想物流效率和服務(wù)雙提升。
通過與安得智聯(lián)的合作，聯(lián)想多個(gè)零售渠道的省內(nèi)配送需求得以滿足，安得智聯(lián)憑借自身網(wǎng)絡(luò)資源為聯(lián)想提供重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)一日三配的物流服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)干、倉、配一體化，最大化提升業(yè)務(wù)運(yùn)作效率。聯(lián)想線上線下多個(gè)渠道的庫存資源共享后，成本得以大幅度降低。
在商業(yè)世界的不斷迭代中，我們能夠清晰地看到，科技革命、互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)變革、消費(fèi)升級都在不斷演進(jìn)，而所有的成功商業(yè)案例，無一不是“成于時(shí)代，贏在物流供應(yīng)鏈”的典型代表。正如聯(lián)想恢弘的“買全球，賣全球”的商業(yè)模式核心，就是系在物流供應(yīng)鏈上。