頂端新聞·河南商報(bào)記者 鄒皓羽/文 劉娜 劉鴻翔/圖
正所謂，沒有經(jīng)過實(shí)地調(diào)研，就沒有絕對的發(fā)言權(quán)利。鄭州航空港發(fā)展如何，現(xiàn)場看了才知道。
8月11日，是第五屆海峽兩岸暨港澳物流業(yè)創(chuàng)新大會的考察參觀環(huán)節(jié)。來自兩岸四地的物流界專家、學(xué)者及企業(yè)家代表深入鄭州航空港調(diào)研，走訪了新鄭國際機(jī)場北貨運(yùn)區(qū)，現(xiàn)場零距離感受了“空中絲路”的價值和魅力。
據(jù)了解，本次大會由中國科協(xié)港澳臺辦支持，由河南省科學(xué)技術(shù)協(xié)會、河南省商務(wù)廳、河南省工業(yè)和信息化廳、鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)管委會、海峽兩岸暨港澳協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟等共同主辦。
依托“航空”紅利，鄭州機(jī)場發(fā)展成果顯著
鄭州作為河南省會，是“一帶一路”、“空中絲綢之路”重要節(jié)點(diǎn)城市。鄭州航空港區(qū)自獲批成為全國唯一一個由國務(wù)院批復(fù)設(shè)立的航空經(jīng)濟(jì)先行區(qū)以來，十年奮進(jìn)，不斷蝶變成為“中國的航空大都市”。
8月11日上午，來自兩岸四地的物流界專家學(xué)者及企業(yè)家代表乘車抵達(dá)新鄭國際機(jī)場北貨運(yùn)區(qū)。在機(jī)場出港營業(yè)廳內(nèi)，與會代表們參觀了解了機(jī)場北貨運(yùn)區(qū)的發(fā)展歷程和突出成就。
現(xiàn)場講解員介紹，鄭州機(jī)場區(qū)位優(yōu)勢明顯。1小時航空圈可輻射7億人口，全國一半以上經(jīng)濟(jì)總量，2小時航空圈可輻射全國92%人口、全國94%經(jīng)濟(jì)總量和98%的外貿(mào)份額。
2022年8月，鄭州機(jī)場北貨運(yùn)區(qū)國際貨站建成投用，建筑面積16萬平方米，大型機(jī)位16個，具備生鮮冷鏈貨物處理中心3000平方米，冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動物、水果海關(guān)指定監(jiān)管場地查驗(yàn)區(qū)面積1500平方米。
目前，鄭州機(jī)場在貨運(yùn)保障能力、貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)、口岸通關(guān)環(huán)境、集疏運(yùn)體系、信息化建設(shè)、業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新等方面已形成核心競爭優(yōu)勢，高峰期可同時保障8架寬體全貨機(jī)航班。擁有7大口岸，全面實(shí)行7x24小時通關(guān)保障，推行出口貨物“提前申報(bào)、運(yùn)抵驗(yàn)放”模式，針對進(jìn)口生鮮冷鏈、活體動物等實(shí)行“機(jī)坪理貨，機(jī)坪驗(yàn)放”。在常態(tài)化運(yùn)輸超長、超重貨物、超限貨物保障能力居全國首位。
數(shù)據(jù)顯示，2011年—2022年，鄭州機(jī)場業(yè)務(wù)運(yùn)輸規(guī)模不斷擴(kuò)大，貨郵吞吐量先后突破60萬噸、70萬噸，國內(nèi)排名穩(wěn)居第6位，躋身全球機(jī)場40強(qiáng)。國際地區(qū)貨量排名全國第5位，僅次于上海、北京、廣州和深圳。
截至2022年底，航空港區(qū)累計(jì)在鄭州運(yùn)營的客運(yùn)航空公司達(dá)到44家、客運(yùn)航線214條，貨運(yùn)航空公司達(dá)到32家，貨運(yùn)航線44條，已經(jīng)初步形成橫跨歐美亞三大經(jīng)濟(jì)區(qū)、覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體的航線網(wǎng)絡(luò)。
鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院教授劉源表示，這幾年鄭州機(jī)場建設(shè)和航空物流發(fā)展速度非常驚人，已經(jīng)成為了內(nèi)陸對外開放的新高地，下一步應(yīng)該朝著如何提質(zhì)方面去發(fā)力，做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)支撐。
“區(qū)港一體“模式與自動信息化建設(shè)，提升物流園區(qū)整體運(yùn)行效率
“保稅+空港”區(qū)港一體化模式是鄭州機(jī)場北貨運(yùn)區(qū)首創(chuàng)。
據(jù)現(xiàn)場講解員介紹，區(qū)港一體化模式推行“一個系統(tǒng)、一次理貨、一次查驗(yàn)、一次提離”的“大通關(guān)模式”，區(qū)港之間可實(shí)現(xiàn)貨物信息，物流信息的共享和自動比對，卡口核放單數(shù)據(jù)根據(jù)機(jī)場貨站分撥數(shù)據(jù)自動生成、自動申報(bào)、自動放行，大大減少了企業(yè)的操作環(huán)節(jié)，貨物自動無感放行。
綜保區(qū)主卡口、內(nèi)卡口以及機(jī)場卡口三者的功能在新卡口中完成整合，取消了傳統(tǒng)“區(qū)港聯(lián)動”模式下的事前審批、途中監(jiān)管、電子關(guān)鎖等操作，利用區(qū)內(nèi)監(jiān)控視頻實(shí)施順勢監(jiān)管，空運(yùn)出境貨物可在綜保區(qū)內(nèi)口岸作業(yè)區(qū)實(shí)現(xiàn)一站直達(dá)。
“對機(jī)場北站感受最深的就是‘區(qū)港一體’的模式，無論從系統(tǒng)還是實(shí)際運(yùn)輸效率上都會有一個很大的提升，這對企業(yè)來說非常便利，能極大提高企業(yè)的通關(guān)效率和物流運(yùn)輸效率。”鄭州暢聯(lián)國際物流有限公司客戶服務(wù)部經(jīng)理董瑞娜說。
據(jù)了解，區(qū)港一體化模式實(shí)現(xiàn)了保稅和空港貨站功能融合，將鄭州機(jī)場年貨郵保障能力提升至110萬噸以上。今年上半年，新鄭綜合保稅區(qū)進(jìn)出口值位居全國157個綜合保稅區(qū)第2位，成為引領(lǐng)帶動中原經(jīng)濟(jì)區(qū)和鄭州都市圈發(fā)展的強(qiáng)大引擎。
自動化建設(shè)方面，機(jī)場北貨運(yùn)站引入DWS自動稱重掃碼系統(tǒng)、ETV立體貨庫、AGV無人叉車系統(tǒng)和冷鏈中心溫濕度狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，搭建貨站設(shè)施設(shè)備的自動化運(yùn)行管理體系，著力打造安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)的自動化貨站。
在信息化建設(shè)方面，通過電子貨運(yùn)系統(tǒng)、貨運(yùn)業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)和北貨運(yùn)區(qū)園區(qū)智能視覺系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)航空物流業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化、電子化運(yùn)輸，通過5G網(wǎng)絡(luò)、視頻+AI技術(shù)、智能化設(shè)備等新技術(shù)體系賦能，實(shí)現(xiàn)對場地、貨、人、設(shè)備的7x24小時智能化管理，提高企業(yè)協(xié)同作業(yè)水平，提升物流園區(qū)整體運(yùn)行效率。
“航空港區(qū)后續(xù)對整個鄭州乃至河南經(jīng)濟(jì)的影響帶動作用，我還是充滿期待的!“劉源說。
正所謂，沒有經(jīng)過實(shí)地調(diào)研，就沒有絕對的發(fā)言權(quán)利。鄭州航空港發(fā)展如何，現(xiàn)場看了才知道。
8月11日，是第五屆海峽兩岸暨港澳物流業(yè)創(chuàng)新大會的考察參觀環(huán)節(jié)。來自兩岸四地的物流界專家、學(xué)者及企業(yè)家代表深入鄭州航空港調(diào)研，走訪了新鄭國際機(jī)場北貨運(yùn)區(qū)，現(xiàn)場零距離感受了“空中絲路”的價值和魅力。
據(jù)了解，本次大會由中國科協(xié)港澳臺辦支持，由河南省科學(xué)技術(shù)協(xié)會、河南省商務(wù)廳、河南省工業(yè)和信息化廳、鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)管委會、海峽兩岸暨港澳協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟等共同主辦。
依托“航空”紅利，鄭州機(jī)場發(fā)展成果顯著
鄭州作為河南省會，是“一帶一路”、“空中絲綢之路”重要節(jié)點(diǎn)城市。鄭州航空港區(qū)自獲批成為全國唯一一個由國務(wù)院批復(fù)設(shè)立的航空經(jīng)濟(jì)先行區(qū)以來，十年奮進(jìn)，不斷蝶變成為“中國的航空大都市”。
8月11日上午，來自兩岸四地的物流界專家學(xué)者及企業(yè)家代表乘車抵達(dá)新鄭國際機(jī)場北貨運(yùn)區(qū)。在機(jī)場出港營業(yè)廳內(nèi)，與會代表們參觀了解了機(jī)場北貨運(yùn)區(qū)的發(fā)展歷程和突出成就。
現(xiàn)場講解員介紹，鄭州機(jī)場區(qū)位優(yōu)勢明顯。1小時航空圈可輻射7億人口，全國一半以上經(jīng)濟(jì)總量，2小時航空圈可輻射全國92%人口、全國94%經(jīng)濟(jì)總量和98%的外貿(mào)份額。
2022年8月，鄭州機(jī)場北貨運(yùn)區(qū)國際貨站建成投用，建筑面積16萬平方米，大型機(jī)位16個，具備生鮮冷鏈貨物處理中心3000平方米，冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動物、水果海關(guān)指定監(jiān)管場地查驗(yàn)區(qū)面積1500平方米。
目前，鄭州機(jī)場在貨運(yùn)保障能力、貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)、口岸通關(guān)環(huán)境、集疏運(yùn)體系、信息化建設(shè)、業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新等方面已形成核心競爭優(yōu)勢，高峰期可同時保障8架寬體全貨機(jī)航班。擁有7大口岸，全面實(shí)行7x24小時通關(guān)保障，推行出口貨物“提前申報(bào)、運(yùn)抵驗(yàn)放”模式，針對進(jìn)口生鮮冷鏈、活體動物等實(shí)行“機(jī)坪理貨，機(jī)坪驗(yàn)放”。在常態(tài)化運(yùn)輸超長、超重貨物、超限貨物保障能力居全國首位。
數(shù)據(jù)顯示，2011年—2022年，鄭州機(jī)場業(yè)務(wù)運(yùn)輸規(guī)模不斷擴(kuò)大，貨郵吞吐量先后突破60萬噸、70萬噸，國內(nèi)排名穩(wěn)居第6位，躋身全球機(jī)場40強(qiáng)。國際地區(qū)貨量排名全國第5位，僅次于上海、北京、廣州和深圳。
截至2022年底，航空港區(qū)累計(jì)在鄭州運(yùn)營的客運(yùn)航空公司達(dá)到44家、客運(yùn)航線214條，貨運(yùn)航空公司達(dá)到32家，貨運(yùn)航線44條，已經(jīng)初步形成橫跨歐美亞三大經(jīng)濟(jì)區(qū)、覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體的航線網(wǎng)絡(luò)。
鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院教授劉源表示，這幾年鄭州機(jī)場建設(shè)和航空物流發(fā)展速度非常驚人，已經(jīng)成為了內(nèi)陸對外開放的新高地，下一步應(yīng)該朝著如何提質(zhì)方面去發(fā)力，做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)支撐。
“區(qū)港一體“模式與自動信息化建設(shè)，提升物流園區(qū)整體運(yùn)行效率
“保稅+空港”區(qū)港一體化模式是鄭州機(jī)場北貨運(yùn)區(qū)首創(chuàng)。
據(jù)現(xiàn)場講解員介紹，區(qū)港一體化模式推行“一個系統(tǒng)、一次理貨、一次查驗(yàn)、一次提離”的“大通關(guān)模式”，區(qū)港之間可實(shí)現(xiàn)貨物信息，物流信息的共享和自動比對，卡口核放單數(shù)據(jù)根據(jù)機(jī)場貨站分撥數(shù)據(jù)自動生成、自動申報(bào)、自動放行，大大減少了企業(yè)的操作環(huán)節(jié)，貨物自動無感放行。
綜保區(qū)主卡口、內(nèi)卡口以及機(jī)場卡口三者的功能在新卡口中完成整合，取消了傳統(tǒng)“區(qū)港聯(lián)動”模式下的事前審批、途中監(jiān)管、電子關(guān)鎖等操作，利用區(qū)內(nèi)監(jiān)控視頻實(shí)施順勢監(jiān)管，空運(yùn)出境貨物可在綜保區(qū)內(nèi)口岸作業(yè)區(qū)實(shí)現(xiàn)一站直達(dá)。
“對機(jī)場北站感受最深的就是‘區(qū)港一體’的模式，無論從系統(tǒng)還是實(shí)際運(yùn)輸效率上都會有一個很大的提升，這對企業(yè)來說非常便利，能極大提高企業(yè)的通關(guān)效率和物流運(yùn)輸效率。”鄭州暢聯(lián)國際物流有限公司客戶服務(wù)部經(jīng)理董瑞娜說。
據(jù)了解，區(qū)港一體化模式實(shí)現(xiàn)了保稅和空港貨站功能融合，將鄭州機(jī)場年貨郵保障能力提升至110萬噸以上。今年上半年，新鄭綜合保稅區(qū)進(jìn)出口值位居全國157個綜合保稅區(qū)第2位，成為引領(lǐng)帶動中原經(jīng)濟(jì)區(qū)和鄭州都市圈發(fā)展的強(qiáng)大引擎。
自動化建設(shè)方面，機(jī)場北貨運(yùn)站引入DWS自動稱重掃碼系統(tǒng)、ETV立體貨庫、AGV無人叉車系統(tǒng)和冷鏈中心溫濕度狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，搭建貨站設(shè)施設(shè)備的自動化運(yùn)行管理體系，著力打造安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)的自動化貨站。
在信息化建設(shè)方面，通過電子貨運(yùn)系統(tǒng)、貨運(yùn)業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)和北貨運(yùn)區(qū)園區(qū)智能視覺系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)航空物流業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化、電子化運(yùn)輸，通過5G網(wǎng)絡(luò)、視頻+AI技術(shù)、智能化設(shè)備等新技術(shù)體系賦能，實(shí)現(xiàn)對場地、貨、人、設(shè)備的7x24小時智能化管理，提高企業(yè)協(xié)同作業(yè)水平，提升物流園區(qū)整體運(yùn)行效率。
“航空港區(qū)后續(xù)對整個鄭州乃至河南經(jīng)濟(jì)的影響帶動作用，我還是充滿期待的!“劉源說。