省人大代表劉長(zhǎng)義：
建議政府協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)
促汽車(chē)充電設(shè)施“落地”
這個(gè)冬天，大氣污染防治中，我省多地實(shí)行了機(jī)動(dòng)車(chē)限行。有了限行“豁免權(quán)”的新能源汽車(chē)火了，可充電站不夠多，給新能源汽車(chē)出行“添堵”。
對(duì)此，省人大代表、鄭州供電公司總經(jīng)理劉長(zhǎng)義表示，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，最大的難題是場(chǎng)地。他建議，政府牽頭，促進(jìn)相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)合作，共同推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施“落地”。
今年我省將新建
63座快充站、252個(gè)充電樁
劉長(zhǎng)義介紹，截至目前，國(guó)網(wǎng)河南省電力公司已經(jīng)建成各類(lèi)充換電站共59座、充電樁533個(gè)，分布在全省120個(gè)服務(wù)站點(diǎn)。
2017年，省電力公司新建充電站81座、充電樁348個(gè)，建成投運(yùn)后可實(shí)現(xiàn)河南省內(nèi)國(guó)家級(jí)高速公路全覆蓋。
今年，省電力公司計(jì)劃新建63座快充站、252個(gè)充電樁。
到2020年，全省高速公路將實(shí)現(xiàn)快充站全覆蓋，還需建設(shè)196座快充站。
充電站“落地”難
建議政府協(xié)調(diào)簽訂合作協(xié)議
劉長(zhǎng)義說(shuō)，一方面，電力部門(mén)全力推進(jìn)充換電設(shè)施建設(shè)；另一方面，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)涉及規(guī)劃、用地、電力等多個(gè)主管部門(mén)和相關(guān)企業(yè)，實(shí)際工作中遇到較大難度。
他舉例，在社會(huì)停車(chē)場(chǎng)所建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，面對(duì)眾多分散的利益主體，建設(shè)運(yùn)營(yíng)主體不明確，業(yè)主自建積極性不高，也不支持他人建設(shè)，協(xié)調(diào)難度大。
在私人乘用車(chē)領(lǐng)域，對(duì)于住宅小區(qū)的充電設(shè)施建設(shè)，存在業(yè)主委員會(huì)不支持和物業(yè)服務(wù)企業(yè)不配合的現(xiàn)象。此外，由于充電基礎(chǔ)設(shè)施還涉及公共電網(wǎng)、用戶(hù)側(cè)電力設(shè)施、道路管線等改造，也增加了建設(shè)難度。
2017年全省高速充換電站建設(shè)項(xiàng)目共75個(gè)，除濟(jì)源2個(gè)、洛陽(yáng)4個(gè)外，需進(jìn)一步與交通廳協(xié)調(diào)用地的69個(gè)。
對(duì)此，劉長(zhǎng)義建議，破解社會(huì)公共充電站場(chǎng)地取得難和高速服務(wù)區(qū)進(jìn)場(chǎng)協(xié)調(diào)難，希望政府協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)，簽訂合作協(xié)議，共同推進(jìn)充電站“落地”。
作者：河南商報(bào)記者 高云 陳詩(shī)昂 李江瑞 宋曉珊 王喬琪
編輯：河南商報(bào)趙琦
來(lái)源：河南商報(bào)
