6月10日，鄭州地鐵5號(hào)線工程全線實(shí)現(xiàn)“洞通”，預(yù)計(jì)年底空載試運(yùn)行，明年上半年通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。5號(hào)線全線位于城市核心區(qū)，工程施工難度大，建設(shè)過(guò)程中克服了重重困難。

　　
【進(jìn)度】

　　
5號(hào)線明年上半年通車(chē)試運(yùn)營(yíng)

　　
6月10日，鄭州軌道交通5號(hào)線工程花園路站至經(jīng)三路站右線盾構(gòu)區(qū)間順利貫通，標(biāo)志著5號(hào)線工程全線實(shí)現(xiàn)“洞通”，為今年年底空載試運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　
鄭州軌道交通公司工程建設(shè)項(xiàng)目管理四部經(jīng)理嚴(yán)文榮介紹，目前5號(hào)線工程附屬結(jié)構(gòu)、風(fēng)水電裝飾裝修、軌道安裝工程正在穩(wěn)步推進(jìn)。

　　
“根據(jù)計(jì)劃，5號(hào)線將在6月底實(shí)現(xiàn)全線軌通、9月底實(shí)現(xiàn)全線電通，并在年底實(shí)現(xiàn)空載試運(yùn)行的目標(biāo)。在空載試運(yùn)行3個(gè)月后，會(huì)進(jìn)行為期一個(gè)月的驗(yàn)收，通過(guò)驗(yàn)收后將進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段。”嚴(yán)文榮說(shuō)，預(yù)計(jì)5號(hào)線將于明年上半年開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

　　
【難度】

　　
站點(diǎn)周邊施工環(huán)境復(fù)雜

　　
全線位于城市核心區(qū)的5號(hào)線，建設(shè)難度自然會(huì)很大。

　　
據(jù)統(tǒng)計(jì)，5號(hào)線工程前期為配合主體結(jié)構(gòu)施工，全線拆遷房屋面積37萬(wàn)余平方米，管線改遷60余公里，綠化移植喬木2000余棵，灌木、綠地8.5萬(wàn)平方米。

　　
在全線建設(shè)過(guò)程中共安全處置風(fēng)險(xiǎn)源851項(xiàng)，其中一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源32項(xiàng)、二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源417項(xiàng)，并順利完成下穿鐵路11次、河流10次、房屋27座，大斷面暗挖2處。

　　
其中，出入段線破解了國(guó)內(nèi)少見(jiàn)的小曲線半徑（最小230米）盾構(gòu)下穿房屋、350米半徑曲線淺埋下穿隴海鐵路正線（共18股道）等技術(shù)難點(diǎn)和重大風(fēng)險(xiǎn)；未來(lái)北路站在既有立交橋下成功完成大斷面雙洞暗挖施工；西站街站至沙口路站區(qū)間連續(xù)穿越鄭北編組站股道及箱涵等多個(gè)鐵路既有設(shè)施；鄭汴路站至經(jīng)北二路站區(qū)間穿越隴海鐵路和京廣高鐵特大橋；商英街站至騰飛路站區(qū)間下穿十七里河；紫荊山路站至馮莊路站區(qū)間下穿京廣鐵路橋。

　　
嚴(yán)文榮說(shuō)，這些技術(shù)難題和重大風(fēng)險(xiǎn)的攻克，有力地保證了5號(hào)線工程建設(shè)的順利推進(jìn)。

　
資料

　　
鄭州軌道交通5號(hào)線工程是鄭州市線網(wǎng)規(guī)劃中唯一的一條環(huán)線，線路沿黃河路、黃河?xùn)|路、商務(wù)外環(huán)路、龍湖外環(huán)路、盛和街、心怡路、經(jīng)開(kāi)第十大街、航海路、桐柏路和西站路布置，正線全線長(zhǎng)約40.4公里。

　　
全線共設(shè)車(chē)站32座，66個(gè)單線盾構(gòu)區(qū)間，5號(hào)線承擔(dān)著后續(xù)規(guī)劃線路中18個(gè)站點(diǎn)換乘條件，是實(shí)現(xiàn)新老城區(qū)無(wú)縫銜接，優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)的重要線路，建成后鄭州地鐵將實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)。