8月23日，洛陽市澗西區居民反映，洛陽市澗西區武昌路數百米長的一段路修了快半年沒有修好，出行非常不便。“此外，路南側的人行道僅1米多寬還要種樹，樹坑把路占滿了還怎么過人？難道要人走快車道？”

    
樹坑和人行道一樣寬，將來怎么過人？

    
正在改造的武昌路（漢口路至武漢路段），武昌路呈東西走向，正在修建的道路長約300米，寬20余米，道路尚未鋪設瀝青。北側人行道寬約7米，已經鋪設人行道地磚，南側人行道則寬1米多。

    
正在修建的武昌路兩側分別為河柴祥云小區和河柴祥和小區。南側人行道緊臨河柴祥和小區，仍在修建中，每隔三四米距離就有一處用水泥砌成的正方形坑池，坑池邊長約60厘米，填充有泥土。

    
附近居民說：“種樹的樹坑這么大，肯定將來要種大型樹木，這樹坑基本上和人行道一樣寬了，將來怎么過人呢？”

    
“原本寬敞的北側人行道已經修建好樹坑，我們也不清楚為啥北側人行道不種樹，偏偏要種到南側人行道上。”

    
此外，據居民們介紹，從新擴建的武昌路已經修建將近半年時間，卻遲遲未完工，“附近居住的多數為老年人，出行非常不便。再遇上下雨天，道路會變得泥濘不堪”。

    
人行道樹坑下方有燃氣、自來水等管道

    
在武昌路維修現場，道路的施工方，河南海濱路橋建筑工程有限公司的現場負責人稱，他們2017年年底中標對該路段進行維修擴建，2018年3月份進場施工。

    
“原本預計5月底完工，但是工期一直拖到現在。”他說，施工期間要嚴格按照政府的環保等各項要求，因此工程進度比較緩慢。對于南側人行道樹坑的建設是否符合國家標準？該施工負責人表示，他們是嚴格按照設計部門的設計圖進行施工，而南側人行道共有70個水泥砌成的樹坑。

    
在現場，自稱洛陽新奧華油燃氣有限公司的女性工作人員，正在查看樹坑的位置，“南側人行道下方就是公司的燃氣管道，到現場的目的是希望與施工人員進行溝通先暫停施工”。

    
施工負責人介紹，南側人行道下方不僅有燃氣管道，還有自來水管道等，“道路設計原本是要在北側人行道種植樹木，但是北側人行道下方管網也十分復雜，只能將樹坑挪至南側人行道。”

    
南側人行道樹坑將暫時取消

    
澗西區建設局市政科李科長介紹，北側人行道下方有電力管溝，距離道牙只有五十厘米，“那一塊是種不成樹的。南側人行道寬度有2米多，可以種植樹木”。李科長表示，燃氣、自來水管道埋藏比較深，不會受到影響。看完記者現場拍攝的圖片，李科長表示，會和設計部門的工作人員再到現場查看。

    
洛陽城建設計院負責武昌路改造設計的工作人員說，按照規劃武昌路南側人行道要比現在寬，因為南側臨近家屬院車棚的圍墻，還沒有拆遷，只能暫時設計成較窄的人行道，“隨后，我們也會去征求一下當地居民的意見，實在不行，就把樹坑取消掉”。

    
8月23日上午，澗西區建設局市政科李科長回復稱，經過現場查看，與設計公司、燃氣公司等進行商量，對設計方案進行了調整，南側人行道上的樹坑將暫時取消，等南側人行道完全修建到位后，再設計樹坑的位置。另據李科長介紹，武昌路改造維修段長280米，規劃的道路紅線寬度為25米，預計9月底完工。

作者：大河客戶端記者 焦勐
編輯:   河南商報 王凡
來源：大河報