直線距離不足700米，但必須繞道幾條路才能通行，今天我們等到了好消息：給人們添堵多年的紅專路將徹底告別“斷頭史”。鄭州市城鄉規劃局官網近日發布了紅專路（經五路—經七路）道路工程的批前公示，鄭州中心城區這條著名的斷頭路即將東西暢通。
對于紅專路附近的居民來說，由于經五路至經七路段常年斷頭，要么走北邊的豐產路，要么走南邊的黃河路，但兩條路都很擁堵。
作者：河南商報記者 崔文
編輯：河南商報 韓坦道
來源：河南商報
對于紅專路附近的居民來說，由于經五路至經七路段常年斷頭，要么走北邊的豐產路，要么走南邊的黃河路，但兩條路都很擁堵。
早些年，紅專路的這段斷行，是由于勝崗的存在。2010年，鄭州市政府規劃打通的77條斷頭路中，紅專路在列。2011年，相關部門曾提出要在當年底前完成拆遷，打通這條斷頭路，可是喊了多年，曾經有幾次“曙光”，但是至今仍未見打通。
2012年8月，伴隨著勝崗拆遷接近尾聲，有市民就咨詢紅專路何時打通的事情，不過相關部門表示紅專路打通未列入當年城建計劃；2014年4月，鄭州市建投公司一位負責人受訪時說，紅專路（紅專北街—經七路段）還在做前期的拆遷摸底工作，具體開工時間未定；2015年，勝崗在3年前就已拆除完畢，而紅專路（經五路—經七路）還是沒有打通跡象；2016年，紅專路（經五路—經七路）曾短暫開通過一段時間，隨后又被封了起來。
今后，通過紅專路往返于經五路與經七路之間，將不用繞遠路了。根據批前公示內容，紅專路(經五路—經七路)規劃為鄭州市中心城區東西向城市次干道，道路全程680米，沿線分別與經五路、經七路相交，其中與經七路相交為平面拓寬渠化路口，根據規劃區位圖，紅專路紅線寬度為30米，其中，兩側人行道各占5米，兩側非機動車道為3米，設計速度為40km/h。
作者：河南商報記者 崔文
編輯：河南商報 韓坦道
來源：河南商報