漫畫/王偉賓

1月7日，記者從2019年全省春運電視電話會議上獲悉，今年春運自1月21日起至3月1日止，為期40天。總體上看，我省春運組織條件有所改善，但也出現了一些新特點。

初步預測，我省旅客發送量將達到1.5億人次，同比增長1.09%，增速較前幾年放緩。春節假期我省將繼續實施高速公路小型客車免費通行政策，全省高速公路出口總流量預計接近1800萬輛，同比增長約25%。

今年春運比上年提前11天，春運開始學生流、務工流即相互疊加，個別時段和熱點線路仍存在運力緊張問題。

省春運辦有關負責人表示，今年春運的一大特點是：人民群眾對出行品質有更高期待，需求從能買到票提高到購票便捷，從道路客運擴展到自駕行，從“到得了”提升到“走得好”。而全國的數據也印證了這一點，去年春運民眾乘坐高鐵動車出行的比例已占鐵路客運的57%，乘坐飛機的比例占出行總量的2.2%。

據介紹，2019年春運期間，我省將按照全國統一部署，依法嚴懲“車鬧”“機鬧”“高鐵霸座”等旅客失信不文明行為，開展客運企業公共信用評價，營造誠信春運、文明出行的良好氛圍。即日起，“全國交通擁堵路段日報制度”正式啟動，出現高速公路嚴重擁堵超過10公里要及時報告省政府分管負責人，超過15公里要報告省政府主要負責人，突出擁堵治理，打造暢通春運。

目前，互聯網已經成為旅客購票的主渠道。“鐵路部門已推出候補購票服務試點，旅客通過12306網站或手機客戶端購票，如遇所需車次、席別無票時，可按日期、車次、席別提交購票需求，在預付票款后，售票系統自動安排網上排隊候補，最大限度方便旅客購票。”中國鐵路鄭州局集團有限公司相關負責人說。

據悉，我省交通運輸、鐵路、民航部門和相關企業將科學預測客運需求和流量、流向，千方百計挖潛擴能、增加運力，對重點地區、熱點線路和高峰時段提前調配運力，增開鐵路車次、公路班次和民航班次，努力滿足旅客出行需要。同時，加強協調配合，針對旅客列車運行調整、夜班車增多和惡劣天氣下飛機、列車晚點等狀況，統籌安排道路運輸和城市客運運力，實現不同運輸方式間的有效銜接，及時疏運到站(港)旅客，確保“最先和最后一公里”出行通暢。