3月2日上午9點多，隨著“菜鳥號”從鄭州國際陸港鄭州圃田集裝箱中心站緩緩駛出，中歐班列（鄭州）首條跨境電商物流專線正式開通。與平郵小包相比，跨境電商專線物流效率較市場同類產品提速30%以上，價格也將便宜30%左右，將為中小企業提供物美價廉的跨境物流產品。
消息 中部地區首條跨境電商商品物流專線開通
搭載服飾、小飾品、美妝等產品的“菜鳥號”，3月2日上午從鄭州國際陸港鄭州圃田集裝箱中心站發車，這條專線將由鄭州駛向比利時列日，每周運行兩班。
據了解，中歐班列（鄭州）跨境電商專線“菜鳥號”，是國內中部地區開通的首條跨境電商商品物流專線，也是全國首條按照海關出口9610監管方式（9610就是俗稱的“集貨模式”，采用“清單核放、匯總申報”）陽光清關的鐵路班列跨境電商物流專線，開創了中歐班列（鄭州）跨境電商包裹運輸的新模式，采用無紙化電子清關，大幅提升了清關效率。此前中歐班列（鄭州）主要服務傳統外貿。
對一些單價比較低的跨境電商產品來說，“菜鳥號”提供了物美價廉的跨境物流產品。此前，飾品、小件3C等產品，都通過傳統平郵小包運送到歐洲。但傳統平郵小包一直存在時效不穩定、甩貨率高、無追蹤信息等問題，在使用平郵產品寄遞低貨值小商品時，中小商家經常被丟件、時效慢等投訴困擾。
“菜鳥號”投入使用后，這些小商品的物流信息將時刻回傳，不僅妥投速度較市場同類產品提速30%以上，價格也將便宜30%左右，同時還能解決美妝、大件等特殊貨品的跨境出口。
“歐洲是中國電商的重要市場，為幫助中小企業連接中歐，菜鳥已開通‘杭州—列日’的電商洲際空運航線。”菜鳥國際總經理趙劍表示，“通過中歐班列（鄭州）的常態化運營，將進一步拓展歐洲物流線路，為中小企業提供多元化的解決方案。”
去年12月，菜鳥宣布在列日投建eHub。通過eHub，菜鳥將落地無紙化清關和電子關務平臺，實現商品進入歐洲的“秒級通關”，這也將大幅縮減動輒數日的通關時間，使中小企業更好地參與跨境貿易。在中歐班列抵達列日后，菜鳥將聯合在全歐的數十個合作伙伴將貨物送至波蘭、法國、捷克等28個國家。
意義 鄭州在“一帶一路”沿線國家形成物流新格局
截至2019年3月2日，中歐班列（鄭州）2019年開行129班，總累計貨值4.95億美元、貨重6.17萬噸；總累計開行1889班，總累計貨值89.21億美元、貨重90.53萬噸。
在實現多口岸、多線路的同時，保持高頻次常態往返均衡對開，中歐班列（鄭州）提供境內境外全程“門到門”“一單制”服務。與此同時，鄭州國際陸港公司積極推進“運貿一體”協同發展，從歐洲和中亞沿線國家“直采、直運、直營”優質進口商品，利用“班列購”（banliego.com)線上電商平臺和覆蓋全國的線下商超直營店網絡，滿足人們對進口商品的追求。
鄭州國際陸港公司能夠與阿里巴巴集團完成此次合作，靠的就是中歐班列（鄭州）提供的快速通關，“門到門”安全周到的優質服務，解決了一些空運不能承接的貨類。鄭州國際陸港公司以中歐班列（鄭州）均衡往返對開，每周去九回九常態開行，全程時間比海運節省了一個月。
中歐班列（鄭州）“菜鳥號”首發開行后，隨著模式的完善、運行的優化、技術的進步、鄭州國際陸港場站等基礎設施建設的提升，將助推鄭州打造全球物流數字化運營中心，在“一帶一路”沿線國家形成物流新格局。
作者：河南商報首席記者 吳軍 記者 陳薇 文/圖
編輯：河南商報 張路
來源：河南商報
消息 中部地區首條跨境電商商品物流專線開通
搭載服飾、小飾品、美妝等產品的“菜鳥號”，3月2日上午從鄭州國際陸港鄭州圃田集裝箱中心站發車，這條專線將由鄭州駛向比利時列日，每周運行兩班。
據了解，中歐班列（鄭州）跨境電商專線“菜鳥號”，是國內中部地區開通的首條跨境電商商品物流專線，也是全國首條按照海關出口9610監管方式（9610就是俗稱的“集貨模式”，采用“清單核放、匯總申報”）陽光清關的鐵路班列跨境電商物流專線，開創了中歐班列（鄭州）跨境電商包裹運輸的新模式，采用無紙化電子清關，大幅提升了清關效率。此前中歐班列（鄭州）主要服務傳統外貿。
對一些單價比較低的跨境電商產品來說，“菜鳥號”提供了物美價廉的跨境物流產品。此前，飾品、小件3C等產品，都通過傳統平郵小包運送到歐洲。但傳統平郵小包一直存在時效不穩定、甩貨率高、無追蹤信息等問題，在使用平郵產品寄遞低貨值小商品時，中小商家經常被丟件、時效慢等投訴困擾。
“菜鳥號”投入使用后，這些小商品的物流信息將時刻回傳，不僅妥投速度較市場同類產品提速30%以上，價格也將便宜30%左右，同時還能解決美妝、大件等特殊貨品的跨境出口。
“歐洲是中國電商的重要市場，為幫助中小企業連接中歐，菜鳥已開通‘杭州—列日’的電商洲際空運航線。”菜鳥國際總經理趙劍表示，“通過中歐班列（鄭州）的常態化運營，將進一步拓展歐洲物流線路，為中小企業提供多元化的解決方案。”
去年12月，菜鳥宣布在列日投建eHub。通過eHub，菜鳥將落地無紙化清關和電子關務平臺，實現商品進入歐洲的“秒級通關”，這也將大幅縮減動輒數日的通關時間，使中小企業更好地參與跨境貿易。在中歐班列抵達列日后，菜鳥將聯合在全歐的數十個合作伙伴將貨物送至波蘭、法國、捷克等28個國家。
意義 鄭州在“一帶一路”沿線國家形成物流新格局
截至2019年3月2日，中歐班列（鄭州）2019年開行129班，總累計貨值4.95億美元、貨重6.17萬噸；總累計開行1889班，總累計貨值89.21億美元、貨重90.53萬噸。
在實現多口岸、多線路的同時，保持高頻次常態往返均衡對開，中歐班列（鄭州）提供境內境外全程“門到門”“一單制”服務。與此同時，鄭州國際陸港公司積極推進“運貿一體”協同發展，從歐洲和中亞沿線國家“直采、直運、直營”優質進口商品，利用“班列購”（banliego.com)線上電商平臺和覆蓋全國的線下商超直營店網絡，滿足人們對進口商品的追求。
鄭州國際陸港公司能夠與阿里巴巴集團完成此次合作，靠的就是中歐班列（鄭州）提供的快速通關，“門到門”安全周到的優質服務，解決了一些空運不能承接的貨類。鄭州國際陸港公司以中歐班列（鄭州）均衡往返對開，每周去九回九常態開行，全程時間比海運節省了一個月。
中歐班列（鄭州）“菜鳥號”首發開行后，隨著模式的完善、運行的優化、技術的進步、鄭州國際陸港場站等基礎設施建設的提升，將助推鄭州打造全球物流數字化運營中心，在“一帶一路”沿線國家形成物流新格局。
作者：河南商報首席記者 吳軍 記者 陳薇 文/圖
編輯：河南商報 張路
來源：河南商報