3月7日，出席十三屆全國人大二次會議的河南代表團舉行全體會議，審議計劃報告。全國人大代表、河南省水利廳廳長孫運鋒，全國人大代表，商丘市委副書記、市長張建慧等分別就黃河生態、鐵路貨運等問題提出了建議。
生態
黃河是中華民族的母親河，推動黃河生態帶上升為國家戰略
黃河以全國2%的河川徑流量，養育了全國12%的人口，灌溉了全國15%的耕地，是中華民族的母親河。
——全國人大代表、河南省水利廳廳長孫運鋒
全國人大代表、河南省水利廳廳長孫運鋒在發言中建議，推動黃河生態帶上升為國家戰略，與長江經濟帶南北呼應。
孫運鋒介紹，黃河流域是我國的糧食核心區、生態保護區，同時擁有豐富的能源資源，以全國2%的河川徑流量，養育了全國12%的人口，灌溉了全國15%的耕地，為50多個大中城市提供水源，同時創造了14%的國內生產總值，是中華民族的母親河。
“但是，黃河還面臨許多問題。”孫運鋒說，目前，黃河水資源的供需矛盾日趨突出，黃河流域屬于極度缺水地區，同時黃河流域的洪澇災害依然嚴重，歷史上三年兩決口，百年一改道，十年九旱。此外黃河徑流區域水土流失嚴重，水沙調控體系不夠完善，黃河流經黃土高原，在處于下游的河南和山東段都屬于地上懸河。
“此前，黃河干流上曾規劃了7座水利樞紐，到現在還有3座沒有建成。”孫運鋒說。
如何改善母親河的現狀？孫運鋒建議，推動黃河生態帶上升為國家戰略，形成與長江經濟帶南北呼應、共同支持的全國高質量發展的新軸帶。
發言中，孫運鋒同時建議國家發改委、生態環保部和水利部牽頭編制黃河生態帶規劃，構建水沙調控體系、水生態水資源保護體系等。盡快開工建設黃河干流的骨干工程，補上黃河防御的短板；盡快開始南水北調西線工程的立項建設，解決黃河的資源性缺水問題。此外，建議制定完善黃河保護的相關法規體系，以強有力的法制體系保障黃河成為健康之河、惠民之河、美麗之河。
運輸
降低物流成本，意義重大，建議加快鐵路貨運能力釋放
將鐵路運輸的既有線沿線場站貨運能力進一步釋放，功能恢復起來，提高鐵路運輸的份額，降低物流成本，意義重大。
——全國人大代表，商丘市委副書記、市長張建慧
全國人大代表，商丘市委副書記、市長張建慧建議，國家發改委應啟動全國鐵路既有線沿線場站貨運能力的規劃建設。
張建慧說，隨著經濟社會發展，物流業已經成為一個重要行業，也是商丘的重要產業。但隨著鐵路貨運周轉量市場份額的降低，以及同期公路份額的增加,不但推高了企業物流成本，還增加了環境治理的壓力。
同時，河南已經提出了調整運輸結構，“如果能將鐵路運輸的既有線沿線場站貨運能力進一步釋放，功能恢復起來，提高鐵路運輸的份額，降低物流成本，意義重大。”他說。
張建慧提到，以商丘為例，全市有7個貨運站，除了商丘北站和商丘西站建于上世紀80年代前后，其他幾個車站建得更早，功能設施比較落后。“因此，建議國家出臺相關政策、做好相關規劃，加快鐵路貨運能力的釋放。同時，鼓勵社會資本參與鐵路復線建設，讓鐵路復線能進入大型企業、進入重點園區。”
教育
鄭州碩士、博士生數量不足3萬，高等教育問題是鄭州教育的短板
以鄭州周邊的南京、武漢、西安為例，這三個城市碩士、博士生數量都在10萬人以上，但對比鄭州，碩士、博士生數量還不足3萬。
——全國人大代表，鄭州市教育局黨組書記、局長王中立
全國人大代表，鄭州市教育局黨組書記、局長王中立說，兩會前夕，鄭州中小學開展了“我為兩會寫提案”活動，很多中學生都提議，希望鄭州能夠引進優質大學。
他說，目前，高等教育問題是鄭州教育的短板，以周邊南京、武漢、西安為例，211大學數量都在7所以上，985高校在2所以上，這三個城市碩士、博士生數量都在10萬人以上，但對比鄭州，碩士、博士生數量還不足3萬。
為此，他希望國家從三個層面支持鄭州加快優質資源建設。
第一，支持鄭州引進國內外優質大學，通過引進國內外知名高校，快速彌補優質高等教育資源不足問題；第二，支持國內外的一流大學與駐鄭大學開展項目合作，建立研究院；第三，支持駐鄭高校集體申報“六卓越一拔尖”計劃，支持參與“雙萬”計劃，支持駐鄭職業高校參與“特高”計劃，為鄭州市產業結構升級提供大量高素質、研究型和技能型的人才。
編輯：河南商報 郭爽
來源：河南商報
