從2012年至今，鄭州市場外遷政策已實施7年。有商戶反映，今年市場外遷力度大為降低，一張藍圖繪到底還是一陣風，他們心存疑惑。

在豫發集團·第三屆中原批發商論壇上的市場外遷分論壇上，主持人將這一尖銳問題拋給了鄭州市市場發展中心負責人，他會怎么說？

 

圓桌論壇上，一位市場負責人吐槽市場2014年開業至今未通市政道路，在場的河南商報社社長當場反饋，表示已經安排記者進行采訪，會秉持“興商潤民”的辦報宗旨，為老百姓、批發市場和商戶鼓與呼。

談外遷

市場外遷是必然趨勢應用更長遠的眼光看待

“市場外遷是一陣風吹吹就算了，還是一張藍圖繪到底？”在8月8日召開的豫發集團·第三屆中原批發商大會“發哥問局長、董事長”圓桌論壇環節，主持人將問題拋給鄭州市市場發展中心副主任房廣明。

 

對此，房廣明表示，大家要搞明白為什么要搞批發市場外遷？“市場外遷，它是市場自身發展的迫切需求，過去鄭州城市規模和城市承載力都很小，而現在鄭州人口破千萬、GDP過萬億。”原來的批發市場，是按照三四線城市的發展來布局的，但是鄭州當下正在建設國家中心城市，無論在產業發展、城市布局和品位上都有了新的要求，傳統批發市場難以適應這些變化。因此，市場自身要想再有新的發展，必須要尋找新的路子。同時，房廣明提到，在鄭州沒有開始進行市場外遷前，一些核心市場已經在尋找城市外圍的空間。“我們也希望利用市場外遷為抓手來倒逼市場轉型，這是市場發展到一定階段的必然趨勢。”房廣明說，基于這幾個方面，鄭州市提出并推進了批發市場外遷政策。

對于批發市場外遷政策的推進，房廣明表示，應該看到，批發市場外遷有一個循序漸進的過程，批發商戶應用更長遠的眼光去看待，“這是一個必然趨勢，也是市場發展的規律。”

談變化

經歷過市場外遷的陣痛，也嘗到了勝利的果實

如何看待批發市場外遷這一政策？圓桌論壇主持人鄭州市市場協會秘書長蘇軼杰拋出問題，四位參加圓桌論壇的市場負責人一一作答。

中部兩岸海鮮果蔬港總經理王冰：

我們是原緯三路水產市場的指定外遷承接地，在2014年當年搬遷、當年建設、當年開業，陣痛期比較長。因為要遷到四環以外，當時許多人不太理解，他們在緯三路市場，單零售就能顧本了，批發就是純利潤。開業時，市場周邊荒草遍地，入駐商戶不到六成，生意慘淡。

但經過這幾年發展，特別是鄭州市取締了非法市場后，可以說一鋪難求，而且市場二期預訂情況也非常好。不管是商戶還是市場方，雖然經歷了陣痛，但經過這幾年發展也嘗到了市場外遷勝利的果實。

大中原國際汽車城副總裁孫紅軍：

我們作為市場外遷承接地，2014年開工建設，到目前在建和建成面積有60多萬平方米，入駐汽車經銷商52戶，去年園區交易規模近60億元。

作為市場建設方，享受到了市場外遷政策帶來的市場配套建設費用減免、相應的扶持政策，也給商戶帶來很多好處。這一次外遷后，意味著起碼未來20年市場不會再拆了，這給了商戶信心。

陳砦花卉集團總經理白占芳：

 

外遷或就地升級改造，對市場發展都是機遇。從平臺方來說，我們應該搭建一個更好的交易平臺，借此做大產業。我們還可以重新探索一個新的模式，讓消費者等各方有一個全新的體驗。除了硬件方面的提升，在平臺和商戶的服務模式、管理模式等軟件方面，也可以隨著外遷或改造來進行提升。

?錦榮國際輕紡城總經理李廣：

外遷不是批發市場外遷政策的唯一途徑，還可以就地升級改造。2018年10月份，我們被確認就地升級改造。在就地升級改造過程中，從硬環境改善著手，我們將商戶經營的環境打造得更為舒適化，使得客戶的購物體驗感更強，增強客戶黏性。同時，升級改造后，我們從批發市場改成了專業市場。在這個過程中，我們認為專業市場要做深、平臺要做強，鏈條上要往上下游延伸，這些都是我們在外遷中要趁勢而為的。

談問題

批發市場老板現場提供新聞線索，商報當場給予反饋

在市場運營中有哪些困惑或問題？

一名論壇嘉賓當場“吐槽”：從2014年開建至今，他們所運營的市場外，沒有一條市政道路，“你可以想象我們這些賣車的商戶是咋去賣車、咋出入園區的，要完成50多億元年銷售額是很難的。”

 

在他的講述中，市場一遇下大雨就堵車，“西郊是濕陷性黃土，雨水一沖都流走，大量路基被掏空，流到低處形成內澇，這就是市場外遷承接地的現狀。”該嘉賓認為，市場也為地方發展做出了很多貢獻，但目前他們所面臨的難題卻無從解決，“起碼得滿足我們的基本經營條件吧？”?會場陷入短暫的寂靜后，一個聲音響起，在場的河南商報社社長關國鋒插話：“我們已將問題安排給記者，要求立即采訪、報道。河南商報以‘興商潤民’為己任，我們一定會像過去一樣，用媒體力量擔負起為包括批發市場經營者、商戶在內的所有商報用戶鼓與呼的責任。”這番表態，立刻引發現場不少批發商共鳴，大家紛紛對這份媒體擔當報以熱烈的掌聲。