43噸的大件貨物，汽車、火車都好運(yùn)，對(duì)于貨艙面積有限的大型貨運(yùn)飛機(jī)來說，絕非易事。但這種事在鄭州機(jī)場就首次完成了。8月9日，鄭州機(jī)場順利完成了保障單件43噸超長超重貨物，創(chuàng)下單件最重貨物保障紀(jì)錄，標(biāo)志著鄭州機(jī)場的貨運(yùn)保障能力再次得到顯著提升。

 

據(jù)了解，這件超長超重貨物為軸承，長9米，寬2.3米，高1.3米，裝機(jī)重量達(dá)43噸。為了確保此次保障順利進(jìn)行，河南航空貨運(yùn)發(fā)展有限公司特貨保障小組與盧森堡貨運(yùn)航空公司多次召開航前保障會(huì)，溝通貨物卸機(jī)流程細(xì)節(jié)，制定詳細(xì)的保障操作方案，抽調(diào)特種貨物保障經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)技能過硬的骨干員工，周密安排人員培訓(xùn)、機(jī)位安排、預(yù)前演練、現(xiàn)場指揮等。

 

8月9日早上6時(shí)30分，這件貨物由盧森堡貨運(yùn)航空公司的B747-400F型全貨機(jī)從盧森堡運(yùn)抵鄭州機(jī)場。待飛機(jī)入位后，河南航空貨運(yùn)發(fā)展有限公司的工作人員采用多車協(xié)作、統(tǒng)一指揮的方式，調(diào)用了3臺(tái)平臺(tái)車和2輛吊車順利靠接飛機(jī)。保障中，貨機(jī)的機(jī)頭（飛機(jī)鼻門）徐徐升起，3臺(tái)平臺(tái)車密切配合，按“T”字形排列與飛機(jī)鼻門對(duì)接，平臺(tái)車司機(jī)憑借豐富的保障經(jīng)驗(yàn)和嫻熟的控制技術(shù)，同步位移，平穩(wěn)地將貨物移出機(jī)艙，隨后同步下降并使用2輛吊車進(jìn)行輔助卸機(jī)，順利將超限貨物移至重型低平板半掛車，確保貨物在裝車過程中的穩(wěn)定性和安全性，圓滿完成了此次保障。

近年來，鄭州機(jī)場致力于在國際貨物操作標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上，不斷提升危險(xiǎn)品、超大超重等超限貨物保障能力，積累了豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，形成了一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮黧w系和工作流程，有效地解決了航空公司和貨代在貨物運(yùn)輸中的痛點(diǎn)、難點(diǎn)。

?

 

目前，鄭州機(jī)場航空貨物操作能力已達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)，超長超重貨物保障能力在全國機(jī)場名列前茅，成為貨運(yùn)代理人進(jìn)行特種貨物航空運(yùn)輸保障的優(yōu)選機(jī)場。