年底臨近，河南物流業(yè)再傳喜訊。

12月12日，河南商報記者從漯河市物流與采購聯(lián)合會獲悉，12月10日，第二批“中國快遞示范城市”公示，其中，河南省漯河市上榜，這也是迄今為止河南省唯一上榜的城市。

消息：

第二批“中國快遞示范城市”公示，漯河市上榜

國家郵政局官網(wǎng)截圖

12月10日，國家郵政局官網(wǎng)公布稱，第二批“中國快遞示范城市”進(jìn)入公示期。

據(jù)了解，根據(jù)《國家郵政局關(guān)于開展“中國快遞示范城市”創(chuàng)建工作的指導(dǎo)意見》規(guī)定，按照《國家郵政局辦公室關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)“中國快遞示范城市”創(chuàng)建工作的通知》要求，經(jīng)城市人民政府申報、省級郵政管理部門推薦、國家郵政局組織專家評選，擬同意遼寧省大連市等第一批10個城市保留“中國快遞示范城市”稱號，開展新一輪創(chuàng)建；遼寧省沈陽市等15個城市開展第二批“中國快遞示范城市”創(chuàng)建工作。

其中，第一批城市名單如下：遼寧省大連市、江蘇省蘇州市、浙江省杭州市、浙江省寧波市、福建省廈門市、福建省泉州市、安徽省合肥市、山東省青島市、湖北省武漢市、廣東省揭陽市。

第二批城市名單如下：遼寧省沈陽市、江蘇省無錫市、浙江省義烏市、浙江省臺州市、浙江省溫州市、安徽省蕪湖市、福建省福州市、福建省晉江市、江西省南昌市、山東省臨沂市、河南省漯河市、湖北省鄂州市、湖南省長沙市、廣東省廣州市、陜西省西安市。

通知稱，上述“中國快遞示范城市”公示期為2019年12月10日至12月16日。

 

溯因：

漯河已成河南省第二大快遞轉(zhuǎn)運(yùn)集散中心

漯河市為何能成為河南唯一上榜的“中國快遞示范城市”？

這和當(dāng)?shù)匮该桶l(fā)展的快遞業(yè)密不可分。

河南省郵政管理局稱，1-10月，全省快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成16.3億件，同比增長39.61%；業(yè)務(wù)收入累計完成147.16億元，同比增長21.54%。

而據(jù)漯河市郵政管理局局長李俊婷介紹，今年前10個月，漯河市快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成6692.5萬件，同比增長73.05%；業(yè)務(wù)收入累計完成5.18億元，同比增長21.52%。

漯河市物流與采購聯(lián)合會秘書長李成路稱，漯河市的快遞發(fā)展有多快，也可以從前不久的一組數(shù)據(jù)來一斑窺豹：2019年“雙11”單日處理峰值突破842萬件，是2018年的2.14倍。

李俊婷認(rèn)為，近幾年，漯河市快遞業(yè)市場規(guī)模在快速壯大，截至目前，漯河市已成為河南省第二大快遞轉(zhuǎn)運(yùn)集散中心。其中，“三通一達(dá)”、 順豐、百世等9家快遞龍頭企業(yè)相繼在漯設(shè)立區(qū)域總部或區(qū)域分撥轉(zhuǎn)運(yùn)中心，帶動當(dāng)?shù)乜爝f中轉(zhuǎn)量位居中西部前列。

漯河市還大力推進(jìn)快遞物流業(yè)與食品產(chǎn)業(yè)深度融合，持續(xù)推進(jìn) “快遞+食品制造”、“快遞+農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)”、“快遞+電商銷售”等模式創(chuàng)新。食品電商與快遞產(chǎn)業(yè)深度融合，各類休閑食品企業(yè)使用快遞比例已達(dá)100%。2018年漯河市電子商務(wù)交易額達(dá)到155.8億元，增長55.5%。今年前三季度，總額已達(dá)123.3億元，增長22.8%。

下一步，李俊婷稱，漯河市將持續(xù)推進(jìn)快遞物流樞紐、末端網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，持續(xù)提升快遞服務(wù)質(zhì)量，要把“中國快遞示范城市”這一名片擦得更亮。

 

揭秘：

為什么多家快遞愿意在漯河設(shè)分撥中心？

李成路稱，國內(nèi)快遞第一梯隊(duì)（品牌）基本上都在漯河設(shè)有區(qū)域分撥中心，目前共有19家快遞企業(yè)入住漯河。

為什么這些快遞企業(yè)都選擇在漯河中轉(zhuǎn)？

河南快遞業(yè)一位不愿具名的資深人士稱，物流從漯河出發(fā)輻射河南全省都比較方便，而且分撥進(jìn)倉時，從江浙滬皖過來的件經(jīng)過G36國家高速的里程遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于G4國家高速，到鄭州則要繞個圈子。

所有從南邊發(fā)過來的快件，都是先到漯河再到鄭州，到漯河速度更快。只有從北邊下來的件先到鄭州，但是從西安中轉(zhuǎn)、河北中轉(zhuǎn)、北京中轉(zhuǎn)三個分撥倉的發(fā)件量，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有半個江浙滬皖的件多，更別說再加上南昌、廣東、武漢三個大中轉(zhuǎn)中心過來的件了。

快遞物流的選擇最重要的在于位置和交通，漯河市地處河南省正中間稍偏南，相對于位于豫北的鄭州，漯河的輻射范圍更廣，運(yùn)輸半徑更短，是省內(nèi)平原地區(qū)較少的水陸空綜合性交通樞紐城市，距離新鄭國際機(jī)場不足一小時車程。

同時，漯河港作為南連長江三角洲、北接鄭州航空港及亞歐鐵路的中原地區(qū)唯一“出海口”，也是內(nèi)陸首個肉類進(jìn)出口指定口岸。

延展：

什么條件可以申報“中國快遞示范城市”？

什么情況下，可以申報“中國快遞示范城市”？

根據(jù)國家郵政局發(fā)布的“中國快遞示范城市”創(chuàng)建工作的指導(dǎo)意見，“中國快遞示范城市”申報主體為地級以上城市人民政府。

2017年，第一批“中國快遞示范城市”公示。時隔兩年，這次推出了第二批。

獲得“中國快遞示范城市”，還需要滿足四個條件：

一、快遞業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略明確清晰；

二、快遞業(yè)發(fā)展達(dá)到一定水平；

三、快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)健全；

四、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展取得一定成效。

（河南商報見習(xí)編輯 李英旋 編輯 熊子文）