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第九大街

這家豫企成立十幾年,最初只有3名員工!老板的一個(gè)簡(jiǎn)單想法改變了企業(yè)走向

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-09  瀏覽次數(shù):11423
核心提示:開(kāi)欄的話:高質(zhì)量發(fā)展和制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),是豫企這些年一直在做的突破。為了實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型,中國(guó)紅棗第一股好想你,瞄準(zhǔn)凍干技術(shù),收百草味,推爆款,在后紅棗時(shí)代開(kāi)疆拓土。女褲引領(lǐng)者婭麗達(dá),拿出年度營(yíng)收15%做研發(fā),助推女褲單品向女裝全系列轉(zhuǎn)型。36年老品牌雙
 開(kāi)欄的話:

高質(zhì)量發(fā)展和制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),是豫企這些年一直在做的突破。

為了實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型,“中國(guó)紅棗第一股”好想你,瞄準(zhǔn)凍干技術(shù),收百草味,推爆款,在“后紅棗時(shí)代”開(kāi)疆拓土。

女褲引領(lǐng)者婭麗達(dá),拿出年度營(yíng)收15%做研發(fā),助推女褲單品向女裝全系列轉(zhuǎn)型。

36年老品牌雙鳳鞋業(yè),縮減產(chǎn)品線,上線網(wǎng)紅鞋,引入國(guó)潮,要當(dāng)百年老店。

凱雪冷鏈,搭上中科院,引人才、給股權(quán),用技術(shù)研發(fā)來(lái)破解農(nóng)產(chǎn)品的最先一公里和最后一公里冷鏈難題。

……

關(guān)于豫企的轉(zhuǎn)型樣本,還有很多。適逢河南省兩會(huì)開(kāi)幕,作為河南財(cái)經(jīng)主流全媒體,河南商報(bào)再度出征,派出記者“發(fā)哥”,將鏡頭對(duì)準(zhǔn)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)中的豫企,描摹豫企的高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型路徑。

2020年,新十年,新起點(diǎn),新征程,豫企再出發(fā)!

河南商報(bào)首席記者 李興佳/文 記者 張郁/圖

冷鏈豫企“凱雪冷鏈”在成立之后的十幾年間,迅速完成了從售后服務(wù)到商品經(jīng)銷再到產(chǎn)品自主研發(fā)制造的華麗蛻變。現(xiàn)在以及未來(lái)持續(xù)要做的,是逐步走向“中國(guó)智造”。

省政協(xié)委員、凱雪冷鏈副董事長(zhǎng)杜榮花接受河南商報(bào)記者專訪時(shí),詳細(xì)披露了這家制造企業(yè)的每一次蛻變。

【河南大冷鏈時(shí)代】

在過(guò)去的一年,新三板豫企“凱雪冷鏈”經(jīng)受住嚴(yán)酷的市場(chǎng)考驗(yàn),給員工及投資者交付了一份滿意的答卷。

這也是省政協(xié)委員、凱雪冷鏈副董事長(zhǎng)杜榮花十幾年間一直堅(jiān)守冷鏈行業(yè)的辛苦回報(bào)。在過(guò)去的十幾年時(shí)間里,杜榮花與凱雪冷鏈創(chuàng)始人馮仁君這對(duì)伉儷,完成了從售后服務(wù)到商品經(jīng)銷再到產(chǎn)品自主研發(fā)制造的華麗蛻變。

這十幾年間,也折射出了河南冷鏈物流從籍籍無(wú)名到“冷鏈豫軍”聲名漸起的時(shí)代變遷和行業(yè)轉(zhuǎn)換。

杜榮花和凱雪冷鏈,面對(duì)的是當(dāng)下一個(gè)千億級(jí)的市場(chǎng)藍(lán)海。來(lái)自相關(guān)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù),2018年中國(guó)冷鏈物流需求總量約為1.8億噸,同比增長(zhǎng)22.1%;冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模為3035億元,同比增幅19%。到2020年,冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模還將增至4700億元。

河南冷鏈發(fā)展勢(shì)頭正猛。

冷鏈豫企在國(guó)內(nèi)占據(jù)一席之地,雙匯、眾品、三全、科迪、華英、大用等一批國(guó)內(nèi)外知名速凍冷藏食品龍頭企業(yè),如雷貫耳;國(guó)家僅批復(fù)了10個(gè)重點(diǎn)支持發(fā)展冷鏈物流的省份,河南是其中之一,每年國(guó)家拿出一億元資金真金白銀給予支持;河南有7家企業(yè)入選全國(guó)冷鏈物流百?gòu)?qiáng),雙匯、鮮易、眾榮更是穩(wěn)居國(guó)內(nèi)冷鏈物流10強(qiáng)。

早在幾年前,河南的速凍食品、鮮肉及肉制品分別占全國(guó)產(chǎn)量的72%、13%,果蔬、肉類冷鏈利用率分別超過(guò)20%、40%。河南果蔬、肉類、奶類產(chǎn)量就分別居全國(guó)第二、三、四位,速凍食品、鮮肉及肉制品向省外輸出比例分別達(dá)60%、50%以上,冷鏈物流服務(wù)的需求量約3600萬(wàn)噸/年。

政府的政策關(guān)注,也更把河南冷鏈推到前所未有的高度,享受無(wú)上榮光。2017年河南省政府出臺(tái)的《河南省冷鏈物流轉(zhuǎn)型發(fā)展工作方案》提到,到2020年要打造鄭州國(guó)際冷鏈物流樞紐和全國(guó)冷鏈集散分撥中心,打造全國(guó)冷鏈物流“河南標(biāo)準(zhǔn)”。

以上種種稟賦,一齊向河南冷鏈業(yè)涌來(lái)。

柳暗花明——杜榮花和凱雪冷鏈,在堅(jiān)守中迎來(lái)了春天。

【凱雪冷鏈的三次蛻變】

時(shí)代的風(fēng)口下,誰(shuí)能抓住就能在浪潮里蝶泳。在成為時(shí)代弄潮兒之前,杜榮花和丈夫也在冷鏈物流大潮中經(jīng)歷過(guò)多次升級(jí)。

1990年,建筑學(xué)專業(yè)畢業(yè)的杜榮花,進(jìn)入當(dāng)時(shí)正如日中天的冰熊。之后,技術(shù)出生的馮仁君也進(jìn)入冰熊。誤打誤撞進(jìn)入冰熊的這段時(shí)光,為他們?nèi)蘸笤诶滏溛锪鳂I(yè)的成長(zhǎng)積蓄了大量技術(shù)能量和人脈資本。

這個(gè)時(shí)期,善于鉆研的馮仁君,死啃全英文的大部頭書籍,用精湛技術(shù)和優(yōu)越口碑俘獲了客戶,并且成為美國(guó)某知名冷鏈設(shè)備品牌的售后服務(wù)商。這是1998年,當(dāng)時(shí)的公司還不叫凱雪,而是叫鄭州中苑制冷設(shè)備維修公司,只有3名員工。這一時(shí)期,他們的定位是售后維修服務(wù)。

2002年是凱雪的第二次蛻變。他們決定不再單純只做售后維修服務(wù),開(kāi)始涉足冷鏈設(shè)備的銷售環(huán)節(jié),角色轉(zhuǎn)換為產(chǎn)品經(jīng)銷商、代理商。

這一年,他們成功代理美國(guó)某知名冷藏車制冷機(jī)組品牌,公司員工增長(zhǎng)到30人。與國(guó)際大品牌的接觸,推動(dòng)了凱雪快速發(fā)展。不過(guò)這一時(shí)期,凱雪的戰(zhàn)略還較為簡(jiǎn)單,沒(méi)有涉足生產(chǎn)研發(fā)環(huán)節(jié)。

到了2007年,凱雪開(kāi)始再次蛻變,即開(kāi)始投資涉足生產(chǎn)研發(fā),不再僅僅做品牌代理商。談起這次蛻變?cè)颍艠s花告訴河南商報(bào)記者,“做代理商和經(jīng)銷商雖然能掙錢,但是沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)和主導(dǎo)權(quán),我們希望能打造屬于自己的國(guó)產(chǎn)品牌。在當(dāng)時(shí)背景下,這個(gè)決定很大膽也很冒險(xiǎn),但我們也只能咬著牙做自己的品牌——這是當(dāng)時(shí)一個(gè)很簡(jiǎn)單樸素的想法。”

“咬牙做自主原創(chuàng)品牌”的樸素想法,讓這個(gè)依賴于進(jìn)口的貿(mào)易商,開(kāi)始真正研發(fā)掌握核心科技,不再亦步亦趨。這才有了后來(lái)凱雪在冷鏈物流的一席之地。

制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、自主創(chuàng)新,在凱雪冷鏈?zhǔn)畮啄甑陌l(fā)展歷史中有了最生動(dòng)的映照。

【凱雪升級(jí)路在何方】

即便身處冷鏈物流的大好形勢(shì)之下,凱雪冷鏈依然面臨著各種壓力。

凱雪冷鏈產(chǎn)品體系分為商用冷柜、客車空調(diào)、冷藏車制冷機(jī)、冷庫(kù)等多維度產(chǎn)品。每個(gè)維度產(chǎn)品,凱雪都面臨著同行業(yè)的擠壓。

末端商超產(chǎn)品領(lǐng)域,澳柯瑪、海爾開(kāi)利、三洋等知名品牌占據(jù)市場(chǎng)大部分份額,留給其他品牌的機(jī)會(huì)越來(lái)越少。但凱雪早有布局,擁有憂患意識(shí)的杜榮花向河南商報(bào)記者說(shuō)道,“幸虧我們布局早,如果晚入局的話,肯定不是他們對(duì)手。”

即便如此,杜榮花依然不敢喘氣歇息,因?yàn)樵诶洳剀囀袌?chǎng)的激烈廝殺中,冰熊、中集、新飛、紅宇4家企業(yè)就奪取了64%市場(chǎng)份額。留給凱雪的只有奮勇?tīng)?zhēng)搶。

放置到冷鏈設(shè)備行業(yè)的宏觀背景下,河南冷鏈也需要轉(zhuǎn)型升級(jí)。河南省冷藏硬件設(shè)施跟不上,是不爭(zhēng)事實(shí)。省內(nèi)對(duì)冷鏈冷庫(kù)的需求量已突破2000萬(wàn)立方米,但是實(shí)際供給卻僅為600萬(wàn)立方米,遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了需求。

冷鏈車輛現(xiàn)有量和需求量也極不匹配,已嚴(yán)重制約行業(yè)發(fā)展。我省冷鏈運(yùn)輸車輛已超過(guò)3000輛,但這僅占到物流車輛數(shù)量的0.3%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足食品、藥品冷鏈運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/span>

河南商報(bào)記者獲悉,2017年時(shí),河南省冷庫(kù)僅為560萬(wàn)立方米,冷藏車6700輛,總承載量約8萬(wàn)噸。對(duì)此,河南省下達(dá)了攻堅(jiān)任務(wù),要求到2020年時(shí),全省冷庫(kù)總庫(kù)容達(dá)到1000萬(wàn)立方米,冷藏運(yùn)輸車保有量超過(guò)13000輛,新增冷藏集裝箱600個(gè)。

來(lái)自行業(yè)的難題,讓抗住各種磨難的凱雪,提前謀劃,全方位布局,在成為全球一流的全系列冷鏈設(shè)備和方案服務(wù)商的“中國(guó)智造”的道路上奮力奔跑,再次破繭成蝶。

【中國(guó)智造需要工匠精神】

凱雪依然在增長(zhǎng)。

2016年,凱雪的年度營(yíng)收為3.92億元,凈利潤(rùn)為3689.07萬(wàn)元,到了2018年,營(yíng)收增至5.59億元,凈利潤(rùn)為5068.1萬(wàn)元——連續(xù)多年,凱雪均呈現(xiàn)逼近20%的年增長(zhǎng)率。

凱雪冷鏈從踏入制造行業(yè)到現(xiàn)在,一直堅(jiān)守,不斷突破自我,在自主創(chuàng)新、中國(guó)智造方面竭力探索。這樣的蛻變及實(shí)踐,也正是“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)”、“加強(qiáng)自主創(chuàng)新,發(fā)展高端制造”理念的踐行者。

也正如杜榮花所說(shuō),“做制造業(yè),哪有那么容易。需要投入畢生精力,更要有工匠精神!”(來(lái)源:河南商報(bào)  編輯:郭爽)

 
 
 

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