河南商報(bào)首席記者 吳軍 文 受訪者 供圖
依托國(guó)際通道，中歐班列（鄭州）進(jìn)口商品營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋省內(nèi)18個(gè)省轄市，線下實(shí)體平臺(tái)覆蓋了除港澳臺(tái)之外全國(guó)省區(qū)市；貿(mào)易貨源地來(lái)自歐洲、中亞、東盟及亞太等地區(qū)國(guó)家，中歐班列（鄭州）“運(yùn)貿(mào)一體化”發(fā)展模式被國(guó)家發(fā)改委列入中歐班列標(biāo)志性成果，在全國(guó)開(kāi)行中歐班列城市中示范推廣，在疫情之中為推進(jìn)國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作發(fā)揮了積極作用。
統(tǒng)籌：張高峰
編輯：吳軍
12月22日上午，伴隨著響亮的汽笛聲，首班商丘至塔什干中歐班列國(guó)際班列共搭載35組集裝箱駛出商丘站，到達(dá)鄭州編組成50組集裝箱后一路向西，踏上中歐班列的漫漫征程。
此次發(fā)車(chē)的中歐（商鄭歐）國(guó)際班列貨物種類(lèi)主要包括電子產(chǎn)品、服裝原材料、日用品、機(jī)電設(shè)備元器件、建筑材料等，以商丘及周邊地區(qū)為貨源地，覆蓋河南，山東，江蘇和安徽四省貨物，班列駛出商丘市開(kāi)往鄭州方向，在鄭州匯入鄭歐班列“大部隊(duì)”后，將從霍爾果斯出境，途徑哈薩克斯坦最終到達(dá)烏茲別克斯坦塔什干，首次打通“商鄭歐”國(guó)際物流大通道。
今年開(kāi)行1014班，中歐班列（鄭州）位居全國(guó)“第一方陣”
作為河南“陸上絲綢之路”的重要承載，2020年前11個(gè)月，中歐班列（鄭州）已累計(jì)開(kāi)行1014班，同比2019年增長(zhǎng)12%；累計(jì)貨值38.78億美元，同比增長(zhǎng)26%；累計(jì)貨重66.15萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)37%。
2020年，中歐班列（鄭州）在開(kāi)行頻次、滿載率、單班貨值貨重明顯提升，開(kāi)行質(zhì)量達(dá)到歷史最好水平。
2020年，中歐班列（鄭州）在開(kāi)行頻次、滿載率、單班貨值貨重明顯提升，開(kāi)行質(zhì)量達(dá)到歷史最好水平。
2013年7月18日首班開(kāi)行以來(lái)，中歐班列（鄭州）總累計(jì)開(kāi)行3774班，總累計(jì)貨值156.68億美元，總累計(jì)貨重204.94萬(wàn)噸。自2016年以來(lái)，班列開(kāi)行由251班到2020年計(jì)劃完成的1100班，五年間增長(zhǎng)4.4倍，已經(jīng)形成遍布?xì)W盟和俄羅斯及中亞地區(qū)30多個(gè)國(guó)家130多個(gè)城市的網(wǎng)絡(luò)，境內(nèi)外合作伙伴6000多家，構(gòu)筑了“八站點(diǎn)、六口岸”國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)樞紐。
在全國(guó)63家中歐班列開(kāi)行城市中，中歐班列（鄭州）市場(chǎng)化程度、可持續(xù)發(fā)展能力保持領(lǐng)先，綜合運(yùn)營(yíng)能力處于全國(guó)“第一方陣”。
依托國(guó)際通道，中歐班列（鄭州）進(jìn)口商品營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋省內(nèi)18個(gè)省轄市，線下實(shí)體平臺(tái)覆蓋了除港澳臺(tái)之外全國(guó)省區(qū)市；貿(mào)易貨源地來(lái)自歐洲、中亞、東盟及亞太等地區(qū)國(guó)家，中歐班列（鄭州）“運(yùn)貿(mào)一體化”發(fā)展模式被國(guó)家發(fā)改委列入中歐班列標(biāo)志性成果，在全國(guó)開(kāi)行中歐班列城市中示范推廣，在疫情之中為推進(jìn)國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作發(fā)揮了積極作用。
中歐（商鄭歐）國(guó)際班列開(kāi)行，首開(kāi)鄭歐班列和地市合作先河
商丘鐵路樞紐是繼鄭州之后、河南省的第二大鐵路樞紐,，是國(guó)家“一帶一路”、“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)和區(qū)域流通節(jié)點(diǎn)城市，2019年入選商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐。商丘市依托周邊龐大內(nèi)需市場(chǎng)，具備構(gòu)建面向豫魯蘇皖近億人口、輻射全國(guó)的現(xiàn)代商貿(mào)物流體系的綜合優(yōu)勢(shì)。
中歐（商鄭歐）國(guó)際班列開(kāi)行，首開(kāi)鄭歐班列和地市合作先河，是中歐班列鄭州集結(jié)中心建設(shè)的重要內(nèi)容，將進(jìn)一步加快中歐班列鄭州集結(jié)中心建設(shè)由“點(diǎn)到點(diǎn)”提升到“樞紐對(duì)樞紐”，推進(jìn)“干支結(jié)合、樞紐集散”的高效集疏運(yùn)體系加快成形，早見(jiàn)成效。
中歐（商鄭歐）國(guó)際班列開(kāi)行，是開(kāi)放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神的具體落實(shí)。通過(guò)推進(jìn)新開(kāi)行城市與中歐班列集結(jié)中心城市的合作共建，將有效避免各城市間的無(wú)序化競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)以商丘作為跳板，進(jìn)一步加強(qiáng)了鄭州與東部沿海城市的通道建設(shè)，推動(dòng)“陸上絲綢之路”和“陸上絲綢之路”有效對(duì)接，促進(jìn)“四路協(xié)同”發(fā)展，促進(jìn)中歐班列整體的高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義，對(duì)商丘市拓展區(qū)域產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，使更多當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品乘上中歐班列快車(chē)走出去，在物流、經(jīng)貿(mào)、人文等深度融入共建“一帶一路”大格局，實(shí)現(xiàn)快速、高質(zhì)量發(fā)展具有深遠(yuǎn)影響；同時(shí)對(duì)省會(huì)鄭州建設(shè)國(guó)家中心城市和“一帶一路”重要樞紐節(jié)點(diǎn)城市都是濃墨重彩的一筆。
初步預(yù)計(jì)，2021年，中歐（商鄭歐）國(guó)際班列將開(kāi)行50班以上。
統(tǒng)籌：張高峰
編輯：吳軍