進入2021年以來，南龍湖成為所有郊區樓盤中成交量最大的區域。
以鄭州成交數據來看，06月鄭州新房成交均價為12886元/┫，成交16469套，成交面積192萬┫，新鄭占據區域成交榜榜首，成交套數1877套，成交均價為7779元/┫（數據來源于：新浪新聞，2021年7月23日發文），高于鄭東新區、高新、惠濟、二七和周邊各縣市，且房價依然保持穩中有升，這樣的成績依賴于購房者對于南龍湖火熱的追求表現。
南龍湖為什么深受購房者的鐘愛？僅僅低房價？或許還有強勁的發展力，而說到發展力，繞不開一個名字：華南城！
華南城究竟有什么神奇魅力，能夠促使南龍湖從一片原野到如今的欣欣向榮，甚至迎來了不是中芯不進駐的萬達，區域熱度再上一層樓？
我們是不是可以說，華南城就是南龍湖發展的見證者和領航者？
實景圖
曾經的南龍湖，妥妥的“北大荒”
時間追溯到2012年以前，甚至更早，龍湖鎮還叫小喬鄉，是整個新鄭市最窮的區域，被稱為新鄭的“北大荒”，在農業經濟時代，土地是經濟的命根子，但龍湖由于所處的丘陵地帶的地理劣勢，并不適合農作物的種植，更無大型產業的帶動，這就造成了龍湖鎮在新鄭整個鄉鎮中的經濟水平處于一個很低的地位。
隨處可見的荒地、斷頭路，很少有人會關注到這里。雖然距離鄭州主城直線距離較近，但是由于早期南龍湖交通的弊端，也成為制約南龍湖發展的一大因素，早期的龍湖鎮南北縱向路僅有107，新鄭路（現鄭新路），僅能滿足兩輛馬車剛好錯開行駛，紫荊山南路斷頭路一直被吐槽詬病，沒地鐵、斷頭路密布、與主城連接十分不便。
都說商業繁榮是經濟發展的重要標志，那時的南龍湖太缺能夠帶動區域經濟騰飛的大型商場。2006年，鄉鎮級別的佳購購物廣場已經成為當時的number one，隨后，美聯注冊成立，美聯時代購物廣場占地約7000┫，是當時龍湖鎮規模最大，品項最齊的現代化百貨商店，成功成為龍湖鎮零售行業的標志性企業，東側的佳購最終落幕離場。盡管后來還有世紀公元、萬佳等商場的相繼登場，但與今天的華盛奧特萊斯、萬達等根本不是一個級別，僅僅是小鄉鎮范圍內、滿足基礎購物需求的商超罷了，無體驗感可言。
一直處在購房鄙視鏈底端的南龍湖，也并沒有因為這些商場的進駐而有大的起色。所以，無大牌開發商進駐、無房產增值可言、無知名大型商業等等，多方因素制約南龍湖發展。
然而這一切，從2012年開始，發生了翻天覆地的變化......
昔日的“北大荒”，變身“南泰斗”
2012年，1200萬方的商業巨艦華南城來了，也正是從那時開始，南龍湖開啟了它的傳奇蛻變：產業迅速落地、人口紅利持續性暴增、經濟發展迅猛，地鐵通了、路寬了，原本的村莊、斷頭路被一座座現代化新型社區、高檔樓盤、繁華商貿城取代，越來越多的開發商、企業看到了南龍湖的潛力，爭相進駐，這才成就了南龍湖今天的繁榮局面。
產業落地，經濟騰飛
2011年考察，2012年4月，鄭州華南城項目正式簽約，選址龍湖鎮，東鄰曹河，西接鄭新公路，南至107連接線，北到雙湖大道。超600億元投資額、六大中心布局，將帶來5萬個創業機會、30萬個就業崗位和每年數十億的稅收，它幾乎包含了地產所能涉及到的全部業態，包括：專業市場、倉儲物流、住宅、公寓、寫字樓、商業、酒店、會展、產業園等，是繼富士康之后，河南最大的單體招商引資項目之一。
目前一期項目六大中心中的專業市場小商品、建材、五金機電、汽摩配件、副食、廚電衛浴、家具家居、電商、25萬方奧特萊斯（南龍湖第一家高端大型商業）、省內最大的雙創基地等多個業態已穩定運營，開業商戶達到23000余家，日常營業面積達到280萬平方米！更有鄭州華南城·T-Park產業園、會展中心、精品專業市場、電商物流園、亞太廣場、時代廣場、盛世廣場、開元廣場和中原廣場（將打造星級酒店群和大型購物中心）等九大項目集中開工。
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2021年，鄭州華南城已全面邁入大運營時代，鄭州華南城國際化現代產業生態集群，將繼續立足國家中心城市，打造中原商貿物流集聚發展龍頭，高起點、高標準培育新產業、新模式、新動能，引領創新驅動發展和產業升級，依托鄭州“中國之中”的區位優勢和國際綜合樞紐優勢，扛鼎中原城市群高質量發展，輻射全國、鏈接世界、服務全球，締造“一帶一路”璀璨明珠，鑄就深度參與國際分工的產業高地。
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交通便利，地鐵貫通
華南城產業的相繼落地，直接帶動了南龍湖交通的便捷與通達。
2012年華南城1號交易市場率先開建，2013年華南城“兩縱兩橫”道路建設盛大開工，同期多館開工，體量巨大。周邊林錦店，東張寨，袁堡等村莊開始大刀闊斧拆遷安置，龍湖鎮的商品房市場由此開始真正萌芽，到后期拉動房地產高速運轉。
隨之而來的，便是南龍湖原來的斷頭路、窄路漸漸改善，到市區也越來越便利，鄭新快速路建成通車并與鄭州繞城高速連接，107國道拓寬，還有京廣路，紫荊山路（直達主城區），中華路（和東三環直接相連），與鄭州、港區無障礙銜接。還有很多人會選擇從大學路站，軒轅故里站，東三環南上高速，通過繞城，機場，京港澳到達主城區，速度依舊很快。
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并且南龍湖還有地鐵2號線，地鐵2號線在南龍湖設置6個站點，僅在華南城就有三站，且均以華南城命名，規劃K1線路從華南城穿過，無縫串聯東三環、小李莊火車站、東高鐵站，交通便利性大大提高。距離鄭州市區僅有11公里，距離航空港區18公里，鄭新快速通道、107國道、中華路，地鐵二號線等已穿境而過，與鄭州、港區無障礙銜接。依托交通優勢，無論是距離上還是配套上，都優先實現了外聯，融城之快，超乎想象。
人口導入，房價遞增
華南城的產業發展還帶來了數以萬計的就業崗位、數不清的人口遷入和定居。據統計，2009年，南龍湖人口約7.05萬人（數據來源于：新鄭市龍湖鎮行政區劃網2009年1月13日發文），2021年，南龍湖常駐人口已達到近80萬人（數據來源于：商都房談2021年1月6日發文），十幾倍的人口增長，不僅為南龍湖帶來了強大的消費力，還促進了南龍湖經濟的穩步提升。
數據顯示，2007年至2011年的幾年時間里，南龍湖每年的樓盤成交量一直維持在20-30萬方之間，這個狀態于2012年被打破，當年成交量一下邁入60萬方大關時代，這幾乎逼近鄭州市一個區的成交量；而一段時間內，鄭州華南城周邊居住區的入住率在以25%-30%的速度遞增（以上數據來源于：新鄭龍湖網2021年4月17日發文）；當年深圳華南城建成后，對當地的房價產生了10%-15%的利好影響，很難不去想象，隨著鄭州華南城的愈加成熟，對南龍湖片區乃至新鄭區域未來的價值提升還會帶來多大影響？
在各級政府領導的支持下，經過9年的經營與發展，華南城已經逐漸成為鄭州最重要的商品集散地之一，南龍湖也憑借著華南城，實現了人氣、經濟、城市面貌質的飛躍，不斷的吸引著更多地人口、商戶、龐大的資金引入、知名品牌的進駐......
盛世之下，萬達來了！一時之間，全城目光，對準了南龍湖。
不是中芯不進駐的萬達來了
全國出租率99.4%，連續多年保持租金收繳99.9%（數據來源于：米宅網2021年1月7日發文）。在中國，有如此吸引力的商業地產，非萬達莫屬。一向以“不是中心不進駐”為進駐宗旨的萬達，正是認可南龍湖的核芯區位以及發展潛力，才選擇與帶動南龍湖發展的華南城達成戰略合作，這是萬達的前瞻目光，也是南龍湖強大的經濟吸引力。
深圳龍崗華南城第四代萬達效果圖
我們是不是可以這么去說，南龍湖是鄭南的發展核芯，而華南城是南龍湖的發展中芯呢？華南城與第四代萬達戰略合作的達成，或者說，華南城平臺和萬達商業流量的攜手，不僅順應了當下經濟時代發展的潮流，對南龍湖甚至鄭南經濟將產生巨大的提振，更將對周邊所在區域房價、物價產生強烈帶動。對于提升區域板塊發展空間、強化城市運載能力、促進城市高端商圈的形成具有重要推動作用。
模式創新，商業提振
值得一提的是，傳統萬達廣場，僅作為購物中心，賣衣服首飾化妝品餐飲等呈現，位于華南城的這所萬達以第四代模式呈現，從購物為主變為體驗為主。內容創新、場景創新、科技創新、社交中心、文化中心、生活中心、旅游中心，唯獨不強調購物中心。
以深圳華南城第四代萬達廣場為例（開業在即），注重的是微旅游及運動創新業態，包括時尚運動館、卡丁車俱樂部、冰雪樂園、萌寵樂園等，并規劃打造“24小時”夜經濟以及智慧商業中心，零售業態只占三分之一。
深圳龍崗華南城第四代萬達效果圖
要是純購物的話，其實不需要再造一個萬達廣場了，已經有錦藝城和華盛奧特萊斯可以滿足需求。所以這個華南城萬達廣場，值得期待的地方就在這里。
中芯顯現，房產增值
“不是中芯不進駐”是萬達的宗旨，更是有目共睹的事實。萬達廣場的到來，等于一個能量激活碼，對城市板塊有著含金量的提升，縱觀鄭州已開業的幾大萬達廣場，房價都有著不同幅度的增長，以中原萬達和惠濟萬達為例：
中原萬達，2011年，當時的樓面價并不高，周邊房子均價約為6000元/┫，開業后瞬時帶動了整個區域的土地價值，成為中原區新商業核芯，2021年二手房均價在1.5萬元左右，高于中原區的平均房價，同比增長150%。
惠濟萬達，2016年，周邊房子均價為8500元/┫，開業迅速吸引大量人潮涌入，2年后，周邊房價攀升至12000元/┫，時至今日，周邊二手房均價直逼14000元/┫，同比增長64%。（以上房產均價數據，皆來源于房天下數據整合）
這樣的城市造芯奇跡，不勝枚舉。萬達廣場的超強吸附力是人氣的保證，全新模式下的第四代萬達形成的城市核芯更是繁華的象征，與第四代萬達達成強勢戰略合作的華南城，優勢不言自明。
萬達的進駐，在提升南龍湖商業發展水平的同時，將和華南城互為提振，建立起南部區域核芯區的商圈效應，助推鄭南商業提檔升級，為區域內的居民帶來更多的幸福感。
來源：華南城
責編：李樹輝
審核：白雪瑩